Nowe zdjęcia
Działy archiwalne
O serwisie
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Szukaj zdjęcia
Logowanie
Strona główna / Uzytkownik UIC60 » Komentarze użytkownika
Profil
| 1 2 3 4 5 6 » Ostatnia strona » |
| PESA 128NG/128NG #1054 | |||
| 170. |
UIC60
07.12.2017 21:45 |
Jak wiadomo Swingi,które czasami gościły na #4,zostały,wraz z "linią" skierowane do obsługi południowych dzielnic pod pretekstem niesprawnej zwrotnicy przy UM, na "Morenę"no i Siedlce z nowego,wysoko pojemnego taboru pozostały Jazzy....i to tylko 4 bo bo piąty ,z niewiadomych powodów obsługuje codziennie # 6, choć tam pojazdy dwukierunkowe nie są potrzebne....ot takie "widzi mi sie" urzedasów,a w Dortmundach w szczycie tłok,ścisk i capi....
|
|
| Kolej/SA136-017 | |||
| 169. |
UIC60
02.09.2015 21:58 |
Oj kiepsko "pozamiatane" tory.Przydała by się ZTU......
|
|
| Kolej/ABe 8/12 3514 | |||
| 168. |
UIC60
27.01.2015 20:45 |
Jakkolwiek by się nie miała nazywać/ PKM; PKR czy PKD / to i tak będzie to nazwa..."potoczna". Infrastruktura ma być włączona do PKP PLK,a operatora wyłoni przetarg.Zapewne będzie to SKM lub PR bo Arriva nie pasuje do "naszej bajki"
|
|
| Kolej/Ge 4/4 II | |||
| 167. |
UIC60
26.01.2015 21:49 |
Jestem pod wielkim wrażeniem tego"ujęcia". Swego czasu miałem przyjemność podróżować ta linią,ale siedząc w wagonie nie ma się tej perspektywy.Majstersztyk sztuki inżynierskiej.....doskonale utrzymany i w pełni sprawny technicznie,cacko.W naszych warunkach...eeee szkoda gadać.
|
|
| Kolej/EP09-029 | |||
| 166. |
UIC60
21.12.2014 21:32 |
marcinc:najprawdopodobniej jest tak jak napisałeś,poza tym czas "przelotu" z Gdańska do Tczewa to 16 minut,w przypadku EIP - 15 minut czyli biorąc poprawkę na"jednostki napędowe" to czas zbliżony.A tak w ogóle to jadąc do Tczewa człowiek nie zdąży nawet nawet przekartkować gazety....:-)
|
|
|
|
165. |
UIC60
21.12.2014 20:55 |
Mieszko ma wszystkie wagony wyposażone w hamulce tarczowe więc 160km/h,a jako ciekawostka...IC Heweliusz prowadzi lok.serii EP07A-003 i obserwując "w akcji" sprawia miłe wrażenie
|
| Kolej/EP09-034 | |||
| 164. |
UIC60
27.11.2014 22:06 |
Nigdy w "dawnej" PKP skład pociągu pasażerskiego łącznie z wagonem pocztowym i bagażowym nie mógł przekraczać 16-stu,z uwagi chociażby na długość peronów....
|
|
| Kolej/ED250-009 | |||
| 163. |
UIC60
24.11.2014 18:52 |
No cóż....WKS /Wysokiej Klasy Specjalista/ automatyk z W-wy zadziałał nie tylko tam.Wskaźniki D6 z "14" pojawiły się przed każdą stacją na odcinku Smętowo-Tczew sprowadzając szlakowe 160km/h praktycznie do czystej teorii.
|
|
| Dopravný podnik mesta Košice/Tatra T6A5 #626 | |||
| 162. |
UIC60
12.07.2014 22:39 |
Faktycznie,jest to jakiś "mix" rozjazdów kolejowego i tramwajowego z przewagą tramwajowego :-)). Jedynie na zdjęciu "awaryjne przejście" jest typowa krzyżownica kolejowe,ale i tak zestaw kołowy tramwaju pokonuje go, jak widać ze śladu, na obrzeżu kół.
|
|
|
|
161. |
UIC60
11.07.2014 23:50 |
dot.zdjęcia"w oczekiwaniu na hutniczy szczyt"...ten "trapez" to rozjazdy typowo kolejowe ? czy też coś pośredniego między tramwajowymi a kolejowymi.Ciekawe jak hamulce szynowe "wpisują się" w kierownice i jak koło pokonuje krzyżownicę?
|
| Kolej/425 955 | |||
| 160. |
UIC60
08.07.2014 21:20 |
Teraz dopiero zwróciłem uwage na wypowiedź "bronksia"....i odniesienie sie do linka Radka Bacha, nota bene dobrze mi znanego....Cieszę sie,że moja wiedza pokrywa się z Jego...:-)))) no ale trudno by było inaczej....
|
|
|
|
159. |
UIC60
07.07.2014 21:49 |
Jeśli można....to co widać na zdjęciu to nie nazywał bym odbojnica,a właściwie szyną odbojową,bo zadaniem tegoż jest utrzymanie zestawu kołowego na torowisku w przypadku jego wykolejenia .Zabudowywane są w torze np.na i pod wiaduktami, pod kładkami nad torami itp.Na zdjęciu jest typowa prowadnica zestawu kołowego,której konstrukcja,mocowanie i przeznaczenie jest identyczne jak kierownicy w rozjazdach....
|
| Kolej/E6ACT-005 | |||
| 158. |
UIC60
28.04.2014 21:31 |
Po"drogowemu" czyli od rozjazdu nr 1,głowica od strony Pszczółek,do rozjazdu nr 76 od strony Gd.Południe jest ~4400 m.Dla "ruchowców"stacja zaczyna się od semaforów wjazdowych tak wiec jeszcze z 200 m.
|
|
|
|
157. |
UIC60
28.04.2014 09:03 |
Marcin...nowego posterunku nie ma.To jest po prostu jeszcze stacja Pruszcz Gd.:-))).Taka trochę przydługa się zrobiła,jakieś bez mała 4 km,a tory stacyjne główne zasadnicze "dostały" ciekawa numerację...1a; 1b; 1c.....
|
|
|
156. |
UIC60
24.04.2014 15:10 |
To nadal szlak Pruszcz Gd.-Gdańsk Olszynka albowiem ruch prowadzony jest tylko po torze 201 i inaczej już nie będzie. Rewitalizacja linii 226 nie przewiduje odtworzenia podg.św Wojciech.Podczas robót inwestycyjnych na styku linii 009 i 226 czasowo do podg.św Wojciech ruch odbywał się po torze 202 i dalej po 201 do Olszynki.Stan rozjazdów i urządzeń srk na tym podg. jest delikatnie mówiąc kiepski i nie opłaca się, w obliczu zbliżającej się rewitalizacji,cokolwiek tam"grzebać"
|
| 1 2 3 4 5 6 » Ostatnia strona » |
Gdańsk 2006-2025 | tramwaje.gdanskie.info © Marcin Czapnik & autorzy zdjęć, grafik, tekstów | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Polityka prywatności
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC













