Pojadą tramwaje do Nowego Portu przez Letnicę


Kliniczna - 02.09.2011
W poniedziałek 12 września 2011 nastąpi częściowe oddanie do ruchu torowiska na węźle Kliniczna (zad. 3.3. GPKM 3A). Możliwy będzie przejazd tramwajów w relacji Śródmieście - Nowy Port - Śródmieście.

Jednocześnie ruszają prace w ramach zadania 3.6 oraz budowa Zielonej Drogi w rejonie Brzeźna. Zadanie 3.6 obejmuje remont torowiska w al. Hallera od ul. Pstrowskiego do pętli Brzeźno Plaża (bez pętli). Wraz z budową Zielonej Drogi przebudowane zostanie torowisko w rejonie skrzyżowania Hallera/Uczniowska/Czarny Dwór. Powstanie ponadto nowy odcinek wzdłuż Uczniowskiej, od al. Hallera do ul. Gdańskiej. Będzie to odcinek jednotorowy, który zastąpi istniejący tor w ul. Gdańskiej, między al. Hallera a Uczniowską.

W związku z opisanymi pracami, Zarząd Transportu Miejskiego wprowadza następujące zmiany:
Linia 3 Zmiana trasy: Stogi Pasanil - Dworzec Główny - Opera - al. Hallera - Zaspa
Linia 5 Zmiana trasy: Strzyża - al. Hallera - Zaspa
Linia 94 Uruchomienie linii zastępczej: Zajezdnia Nowy Port - Strajku Dokerów (powrót przez Wolności) - Marynarki Polskiej - Jana z Kolna - Dworzec Główny - Centrum - Urząd Miejski (powrót przez Hucisko)
Linia 98 Likwidacja linii zastępczej
Linia T3 Uruchomienie linii zastępczej: Brzeźno (Walecznych) – Walecznych – Dworska – Wczasy – Hallera – Mickiewicza – Chrobrego – Kościuszki – Hallera – Dworska – PCK – Brzeźno (Walecznych)
Linia T4 Likwidacja linii zastępczej
Linia T5 Zmiana trasy linii zastępczej: Nowy Port – Władysława IV – Oliwska – Krasickiego – Walecznych – Dworska – Wczasy – Hallera – Mickiewicza – Chrobrego – Kościuszki – Hallera – Dworska – PCK – Gdańska – Krasickiego – Oliwska – Kasztanowa – Wyzwolenia – Nowy Port

Linie 4, 7, 10 pozostają zawieszone. Dla pozostałych linii obowiązują trasy wprowadzone w dniu 5 września 2011

» Rozkłady jazdy
» Schemat linii aktualny od 12.09.2011


Mimo całkowitego udrożnienia tras linii 7 i 10, te nie zostały przywrócone. Dlaczego? Zarząd Transportu Miejskiego wyjaśnia:
» krótka trasa linii 94 pozwala na zapewnienie wysokiej częstotliwości (co 6-7 minut w szczycie) wykorzystując stosunkowo niewielką liczbę taboru,
» uruchomienie linii 7 i 10 (które w chwili obecnej musiałyby zastąpić także linie 4 i 8) z łączną częstotliwością odpowiadającą linii 94, wiązałoby się z zaangażowaniem większej liczby taboru (obsługa Chełmu i Siedlec),
» ewentualne uruchomienie linii 7, 10 oraz dodatkowej linii wspomagającej stworzyłoby konieczność ponownego przemodelowania układu tras w rejonie Wrzeszcza, Siedlec, Chełmu. Wraz ze zmianą z dnia 5 września, uruchomiono linię 92, a linię 2 skierowano na Chełm, zapewniając w tych dzielnicach odpowiednią zdolność przewozową. Uruchamiając linię 94 zapewniamy odpowiednio wysoką podaż w komunikacji tramwajowej, unikając jednocześnie dezorientacji pasażerów spowodowanej kolejnymi znacznymi zmianami.

Zmiany w Brzeźnie

Budowa Zielonej Drogi, która łączyć będzie Letnicę, przez Brzeźno i Przymorze, z Żabianką i Sopotem oznacza istotne zmiany w ruchu samochodowym oraz tramwajowym w południowej części Brzeźna.

Do rozbiórki przeznaczono odcinek torowiska tramwajowego w ulicy Gdańskiej, od skrzyżowania z al. Hallera do Uczniowskiej (tj. przyszłego skrzyżowania z Zieloną Drogą). Ten odcinek ulicy Gdańskiej zostanie całkowicie odcięty od skrzyżowania z Uczniowską, także dla ruchu samochodowego.

Warto wspomnieć, że pierwsze tory w tym miejscu ułożono 110 lat temu. Wówczas przedsiębiorstwo Danziger Elektrische Strassenbahn uruchomiło połączenie tramwajowe z Nowego Portu, przez Brzeźno, ulicę Gdańską, Chrobrego, do wrzeszczańskiej krańcówki przy ulicy Waryńskiego. Po 60 latach, 1 lipca 1961 roku odcinek w ulicy Chrobrego, do krańcówki przy Waryńskiego zlikwidowano, a tory na Gdańskiej podłączono do nowowybudowanej alei Marksa (dziś Hallera).

Zbliżające się zmiany nie oznaczają jednak pogorszenia oferty przewozowej w tym rejonie, a wręcz przeciwnie. Zamiast torów na Gdańskiej, powstanie zupełnie nowy odcinek w ciągu powstającej Zielonej Drogi, na odcinku od al. Hallera do Gdańskiej. Dodatkowo wybudowany będzie skręt tramwajowy al. Hallera (od pętli Brzeźno Plaża) -> Uczniowska/Zielona Droga (w kierunku Nowego Portu). Dzięki temu można będzie wzbogadzić ofertę przewozową poprzez utworzenie linii tramwajowej z Brzeźna, przez Nowy Port, i dalej w kierunku Letnicy, Śródmieścia.


Ostatnia aktualizacja: 2011-09-09 11:29:47


Brak komentarzy.
Tylko zarejestrowani użytkownicy są uprawnieni do publikowania komentarzy.