Shoutbox
[19.04 10:04] bronksiu: Znaczy co, kolizja?
[19.04 09:17] branc98: Zapewne jutro pojadą na złom 1370 i 1285. Dziś 1370/8, 1285/5
[18.04 21:33] bronksiu: Coś jak 525? Z drugiej strony czy warto utrzymywać linię o trzech kursach dziennie? Nie lepiej zrobić zajazdu dla kilku kursów linii 186 z przyspieszeniem kilku kursów?
[18.04 20:17] bybys17: @bronksiu: ZTM mógłby dogadać się z Rafinerią i stworzyć linię systemową (ZTM dostanie dodatkowych pasażerów, a Lotos nie będzie zlecał przewozów pracowników). Np jak mamy zmiany w Lotosie 6, 14 i 22 to ZTM podstawia linię 166 na przystanek Rafineria Brama 8 autobus o 6:35, 14:35 i 22:35, a odjazdy z Dworca Gł. 5:10, 13:10 i 21:10 plus kilka kursów w godz. 6-9 i 15-17 do Sztutowskiej, aby dodatkowy autobus prócz linii wyspiarskich był dla mieszkańców dzielnicy Rudniki. Jak dobrze by poszło byle muchowóz zamienia się w dostosowaną linię.
[18.04 16:27] bronksiu: Rozumiem, że autobus ponizej śledzia do likwidacji, tak?
[18.04 14:31] bybys17: @grunek: Zwłaszcza 166 przez Dolne Miasto, w tym autobusie więcej jak 20 osób na kurs nie uświadczysz...
[18.04 13:14] grunek1410: @marcinc- MIT czyli tzw. "Miłośnicza Interpretacja Transportu":) Będę mówił krótko- 188 zlikwidować muchowoza i w to miejsce puścić linię tunelem. 158 zostawić jak jest, gdyż na odcinku NP-PGE pełni ona inną rolę niż tramwaj, zupełnie jak 148/227 na Chłopskiej. Co do Dolnego Miasta- 106 i 138 tak jak piszę bybys17; 111,178 przez DM; 112,166,186,212 przez PP.Jak nie rozmawiać w shout boxie to gdzie?
[17.04 17:02] marcinc: Dyskusja poniżej: czy MIT (wielkimi literami) to jakiś skrót? @grunek1410: fundamentalne niezrozumienie zasad rządzących zachowaniami transportowymi. Autobus nie powinien dublować tramwaju w ujęciu funkcjonalnym, a nie geograficznym. Węzeł przesiadkowy ma sens tylko po spełnieniu określonych warunków (których A.Muz nie spełnia). Itd., itd., temat na szerszą dyskusję, Shoutbox się nie nadaje do tego celu :)
[17.04 16:57] bronksiu: O, w końcu coś normalnego...
[17.04 16:17] marcinc: Na 143 jeździ SU12 III gen. #8012, pierwsze widzę. Tak wygląda fot 1, fot 2. I metryczka wg TWB. Historia wozu ciekawsza niż myślałem.
[17.04 12:47] bybys17: @Krystian: W zamian za 120 niech przez Dolne Miasto przejeżdżają 166 i 178 tak jak 111. Przesiadki na A.Muz? Litości. Linie 106 i 138 powinny mieć końcówki na Przeróbce (106 koło Przetocznej, 138 koło Elmontu), 111, 166, 178 w kier. Gdańska, powinny jechać od razu na Długie Ogrody (katastrofalny stan Łąkowej pn.) i dalej przez DM. Na PP zostają tylko 112, 186 i 212.
[17.04 11:05] Krystian Jacobson: co do MIT-ów w Gdańsku, linie 148/227 spełniają inne role niż tramwaj, więc w żaden sposób nie kolidują z jadącymi ul. Chłopską tramwajami , liniami 112/166/178/186 nikt o zdrowych zmysłach nie pojedzie na odcinku Dw PKP - Brama Żuławska chociażby z powodu ich marnej częstotliwości. Co do 120, jeśli uwali się te linie, to znów z Dolnego Miasta robi się pustynia komunikacyjna
[17.04 10:10] gladi77: To teraz przerzućmy się na 188 :) Linia-muchowóz do zawieszenia :)
[17.04 09:44] jarua: "158" to jakieś zaklęcie. Wystarczy wpisać w shoutboxie i temat leci przez cały dzień. To już któryś przypadek... :)
[17.04 08:32] grunek1410: @grzechotnik- MIT-ów w Gdańsku jest wiele. Jeśli oferta się przyjeła, i jeździ dużo osób to powinna zostać.MIT 1- nie może być autobus wzdłuż tramwaju- a 148,227 na Przymorzu? 112,166,178,186- na PP? Jeżdżą?Jak są potrzebne to jeżdzą, i nikt nie mówi o przesiadkach na AMuz np.MIT 2- komfortowe przesiadki w Gdańsku, takie cudowne jak na AMuz; MIT 3- "socjalne linie" 120,131 do Olszynki przez pola i łąki; 11 od Oliwy do Zaspy. MIT-4 - "mega tunel" - jak będzie na niego zapotrzebowanie, to niech powstanie 2 linia.
[17.04 05:05] bronksiu: No i miasto znalazło cięcia. 129 w soboty - CIACH. W zamian wydłużenie kilku linii z PKP do uwaga... WAŁOWEJ.
[16.04 21:47] grunek1410: Jak miasto szuka ekonomicznych rozwiązań to proponuje, skrócić 11 do Oliwy; zlikwidować cuda typu 120.Z tym 158 na Stogi, to jest jakiś mit założycielski na tym forum,niczym nieuzasadniony poza kreską na schemacie, no i wielkim "łał" miłośników - SOLARIS POD MARTWĄ WISŁĄ. Tylko tym Solarisem nikt jeździć nie będzie, ale co tam....
[16.04 21:11] grzechotnik: Mit to ty grunek tworzysz mówiąc, ze pod Martwą Wisła nikt nie będzie jeździć... Likwidujac 120 dużo się nie zaoszczedzi :P. NP ma naprawdę dobrą sytuację komunikacyjną, a od jednej przesiadki korona z głowy nie spadnie.
[16.04 21:00] grunek1410: Jak miasto szuka ekonomicznych rozwiązań to proponuje, skrócić 11 do Oliwy; zlikwidować cuda typu 120.Z tym 158 na Stogi, to jest jakiś mit założycielski na tym forum,niczym nieuzasadniony poza kreską na schemacie, no i wielkim "łał" miłośników - SOLARIS POD MARTWĄ WISŁĄ. Tylko tym Solarisem nikt jeździć nie będzie, ale co tam....
[16.04 20:13] bybys17: @grunek: 158 z NP zniknie z powodów ekonomicznych, całe miasto musi się przesiadać i raczej NP w tym przypadku nie dostanie amnestii bądź dyspensy. ZTM powie że są linie 1, 7 oraz 10 i nimi należy ... aby się przesiąść. Owszem stwierdzenie brutalne, ale tramwaje trzeba dopełnić. I tu nie ma co się obrażać bo na tym polega dobre gospodarowanie funduszy publicznymi.
[16.04 19:21] grunek1410: Ja bym 158 zostawił do NP, a 188 puścił na Stogi. Chyba, że pokombinować z 106/138 i np. 106 przez Fosfory i Terminal wybranymi kursami a 138 Stogi-Wrzeszcz
[16.04 17:33] grzechotnik: A kto tak twierdzi? Zmiana trasy z NP na Stogi nie będzie spowodowaną kiepską frekwencją
[16.04 09:48] grunek1410: Dziś jechałem rano kursem 158; z NP o 7.15 do Wrzeszcza- jeśli ktoś twierdzi, że na odcinku NP- PGE ten autobus wozi powietrze, to albo nigdy nie widział/nie jechał, albo jest ignorantem...
[15.04 08:50] chester: @grunek1410 miałbyć otwarty na lato ale wszystko się posypało przez przejścia ewakuacyjne bo za wolno marzły;) termin jesień 2015 ;)
[14.04 21:19] maczek_sky: W zasadzie już wiadomo, że przetarg na linię PKM i linię 250 (Tczew-Wejherowo) wygra SKM: http://tiny.pl/xhpft i http://tiny.pl/xhpf7
[14.04 15:21] grunek1410: A tak w ogóle, jak już jesteśmy przy "PGE ARENA", to kiedy otworzą tunel pod MW; i puszczą te 158 na Olszynkę? Jesień 2015? Jak PKM?
[13.04 22:37] bronksiu: A może to na te imprezy, gdzie bilet na imprezę uprawnia do podróży komunikacją miejską...
[13.04 21:49] grunek1410: No ja właśnie myślałem, że te metalowe ławeczki na tym przystanku to są na chuliganów:) No i ta długość przystanku - na 6*105 Na; chyba, że sektorami do tramwajów zamierzają wpuszczać; ale jakich tramwajów, jak te jadą przez Brzeźno?
[13.04 14:14] bronksiu: Miała to być ironia. Ale skoro ciągniemy temat - jakie jest ryzyko wybryków chuligańskich po meczu piłki nożnej, a jakie jest ryzyko po targach planszówkowych?
[13.04 13:28] grunek1410: @bronskiu- a jakieś takie imprezy już były? I czym taka impreza masowa się różni od imprezy masowej na PGE Arena (mecz).
  Zaloguj się lub zarejestruj by móc wysyłać wiadomości
Nowe zdjęcia
zobacz wszystkie | zobacz najnowsze zdjęcia gdańskich tramwajów
Bombardier Flexity Outlook #321
Bombardier Flexity Outlook #321
marcinc
Solaris Urbino 8,9 LE #842
Solaris Urbino 8,9 LE #842
marcinc
Bombardier Flexity Outlook #325
Bombardier Flexity Outlook #325
marcinc
Komentarze: 1
Bombardier Flexity Outlook #325
Bombardier Flexity Outlook #325
marcinc
Bombardier Flexity Outlook #325
Bombardier Flexity Outlook #325
marcinc
Mercedes Citaro #627
Mercedes Citaro #627
marcinc
Mercedes Citaro G #432
Mercedes Citaro G #432
marcinc
Komentarze: 1
Bombardier Flexity Outlook #324
Bombardier Flexity Outlook #324
marcinc
Komentarze: 3
Bombardier Flexity Outlook #314
Bombardier Flexity Outlook #314
marcinc
Komentarze: 5
Bombardier Flexity Outlook #353
Bombardier Flexity Outlook #353
marcinc
Żuk SHK DC-A068-05
Żuk SHK DC-A068-05
E11
NGT6 #1005
NGT6 #1005
marcinc
Komentarze: 13
Solaris Trollino 12M #3088
Solaris Trollino 12M #3088
marcinc
Komentarze: 27
Autosan H9-35 #BLZ2583
Autosan H9-35 #BLZ2583
Naszk
Komentarze: 2
ED250-017
ED250-017
marcinc
Komentarze: 8
Carris Remodelado #549
Carris Remodelado #549
Badworm
Komentarze: 4
105N #5001+5002
105N #5001+5002
marcinc
Komentarze: 5
N8CNF #1162
N8CNF #1162
marcinc
Komentarze: 26
105Na #1230+1231
105Na #1230+1231
Romsterek
Komentarze: 4
101 005-7
101 005-7
marcinc
Komentarze: 4
statystyka