Shoutbox
[28.03 00:46] Przemas2620: Sorry przyznaje się wirus mi się zrobił na laptopie.
[27.03 10:45] marcinc: To nie ja. To Przemek uploaduje zdjęcia w sposób, którego nie ogarniam :))) PRZEMEEEK, podeślij mi te zdjęcia na maila z łaski swojej!
[26.03 10:07] jsz: Marcin, coś CI się posypało z serwerem
[25.03 10:02] gladi77: @ pawel gdansk: otwarcie muzeum IIWW
[25.03 09:54] pawel gdansk: A co to za święto że na 130 kursują przegubowce? :-)
[24.03 23:49] Damian: 2502 jest sprawny?
[21.03 15:13] grunek1410: Kursy 12 w soboty co 10 min odbywały się tylko na odcinku Migowo-Strzyża, tylko co 2 kurs był do Oliwy. Moim zdaniem było to za często i powodowało muchowozy na 11. Obecny układ relacji Wrzeszcz-Centrum w soboty -czyli 6,11 i 12 jest chyba optymalny - wychodzi średnio na częstotliwość co 7,5 minuty- Taka sama jest częstotliwość cyklu Centrum-Chełm (2,6,11). Centrum-Stogi/Zaspa/Morena jest co 10 min, a Centrum-NP i Centrum-Brzeźno co 20 minut. Nie przesadzajmy, że są to złe częstotliwości.
[19.03 23:52] bronksiu: Nie jest to przypadkiem spowodowane remontem w Śródmieściu, obłożeniem Huciska, zagęszczeniem 2 i 4?
[19.03 20:18] KombaJan: @bronksiu Dzięki za czujność. Kurczę, rzeczywiście to zmniejszenie częstotliwości nie nastąpiło teraz, jestem zdziwiony, że zauważyłem to dopiero po 2 miesiącach. Ale zobacz, że jednak 12 jeździła co 10 minut do niedawna w soboty: http://www.ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-012_20151010-16-2.html http://www.ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-012_20170121-15-2.html Ta redukcja kursów musiała nastąpić 21 stycznia. Bądź co bądź w styczniu komunikatu o tym sobie nie przypominam. @lkuczewski nie wiem czy zaplanowane, czy nie, ale i tak nie rozumiemy co to za plan że Jazzy jeżdżą do Łostowic zamiast Moreny???
[19.03 03:07] bronksiu: http://www.ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-012_20170128-1-2.html Jakoś nie widze 12 w soboty co 10 minut... Właściwie to dodali jeden kurs w sobotę wcześnie rano. Tak samo na 10, http://www.ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-010_20170121-1-1.html
[19.03 00:14] lkuczewski: @ KombaJan: Zapewniam Cię, że nic z tych rzeczy. Zaplecze nie ustawia wozów na zajezdni na chybił-trafił. Każda brygada ma z góry przypisany typ taboru jakim ma być obsługiwana (tzw. wyprawka). Jeśli zauważacie jakieś anomalie na swoim podwórku to niewykluczone, że jest to celowe/zaplanowane działanie i wasze wylewanie żali tutaj niczego nie zmieni :P
[18.03 23:47] UIC60: KombaJan:jest to bardzo prawdopodobne,nie znam zwyczajów panujących w zajezdniach,ale biorąc pod uwagę ciasnotę tam panującą....Na stronie ZTM-u pojawiła się info o drobnych zmianach na liniach tramwajowych,jakieś tam pierdoły,natomiast ani słowem nie wspomniano o zmniejszeniu częstotliwości w soboty na liniach 10 i 12.No i zauważalne było w godzinach przedpołudniowych większe zapełnienie tramwajów...."dobra zmiana"
[18.03 22:49] KombaJan: Zastanawiam się, czy może to jest tak, że tabor obsługujący dany kurs zależy od tego... któremu tramwajowi najłatwiej wyjechać z zajezdni na ulicę. Jeżeli Jazz stoi na torze i nie może wyjechać na trasę, bo inne nocujące tramwaje blokują tor, to Jazz dalej czeka, a na trasę wyjeżdża np. jakiś Duwag, taki któremu najłatwiej wyjechać z zajezdni. Nie wiem czy rozumiecie o co mi chodzi, próbuję wyjaśnić skąd może się brać ta losowość taboru. Tramwaje są słabo rozmieszczone logistycznie po zajezdni i przez to losowo wyjeżdżają na różne linie, dlatego nie da się przypisać Jazzów do 10 i 12.
[18.03 13:55] bybys17: a ja myślałem że ze zmianą nazwy pójdą kolejne zmiany, a to tylko przysłowiowe przypudrowanie trupa i "niedasizm" to potęgi n-tej. Wszystko po najmniejszej linii oporu. Jak się zepsuje to nie wykonamy kursu, jak ZTM naliczy karę to będzie to tylko przesunięcie pieniędzy z jednej kupki na drugą, a z początkiem roku i tak wróci na jedną kupę o nazwie budżet miejski.
[18.03 13:08] jsz: Na Euro 2012 była pokazówka że da się tramwaje utrzymać w sprawności i mogą jeździć z dużymi częstotliwościami. Inaczej mówiąc, dobrze to już było, teraz może być tylko śmieszniej.
[18.03 07:40] bybys17: @UIC60: to nie jest polityka. To jest burdel i rzucanie wszystkiego gdzie się da przez braki taborowe. Helmuty coraz bardziej awaryjne, stopiątki pokasowane, sokoły i orzeł w MT, a nowe przyjdą najbliżej w przyszłym roku.
[17.03 22:48] UIC60: Z Siedlec i tym samym z "Moreny" znika coraz więcej Jazzów.Dzisiaj jeździły tylko 3,pozostałe dwa na "2" i "6".Ciekawa jest ta "polityka" taborowa.Wysoko pojemne wozy zabierane są z "Moreny" i kierowane na Południe,w godzinach szczytu dortmundy na 10 i 12 zostawiają pasażerów na przystankach a.... na linii 9 jeżdżą Swingi z zapełnieniem 50-70%.....miejsc siedzących.
[17.03 17:10] bronksiu: Chyba ztm ma problemy z serwerami... a to nieodpowiada, a to rozklady niewidoczne...
[17.03 16:57] KombaJan: A jak zwiększamy częstotliwość w jednym miejscu kosztem innego, to mówimy tylko o "ulepszeniu oferty przewozowej dla". Tak było jak 4 przeniosła się z Siedlec do Łostowic, nawet Adamowicz się tym chwalił na facebooku nie wspominając ani słowem o Siedlcach, tak było gdy obcinano kursy i zabierano przeguby w chwili uruchomienia PKM i tramwaju na Morenę, by zwiększyć kursy 227. Nie żebym miał pretensje o te zmiany, bo wiadomo że ZTM szuka wozokm gdzie się da i by komuś dać, musi innym zabrać. Ale szkoda, że prowadzą taką propagandę. Niezorientowani nabierają się, że jest tylko lepiej
[17.03 09:10] bybys17: Zawsze uwielbiałem za to nasz ZTM. Jak podnosimy częstotliwość to ogłaszamy wszędzie, jak zmniejszamy to cichcem. Tak samo było z liniami 112 i 186 jak zdjęto przeguby, wielkie ogłoszenie że jeżdżą co 15 minut bo mniejszy tabor, a miesiąc później wróciły do co 30 minut i bez zmiany taboru.
[17.03 06:52] KombaJan: Przypadkiem odkryłem w rozkładzie jazdy, że od jutra linia 12 nie będzie już jeździła w soboty co 10 minut, tylko co 20. Z jednej strony może i słusznie, bo na Morenie 6 kursów 10-ki i 12-ki na godzinę wystarczy (to był absurd, że w soboty tam jeździło więcej tramwajów niż do Łostowic), ale z drugiej strony teraz będzie w soboty tylko 9 kursów na godzinę w relacji Wrzeszcz-Centrum. Było ciasno, będzie jeszcze gorzej
[14.03 16:01] bronksiu: No i kabrioletów autobusów nie będzie. W każdym bądź razie przetarg odwołany z powodu planowanych remontów na Starym i Głównym Mieście.
[8.03 16:00] bybys17: MPK Kraków odbudowało drugiego Ringa: http://tiny.pl/gf2h4 . W tych barwach wygląda rewelacyjnie!
[8.03 15:51] bronksiu: @KJ: Daj jeszcze raz, najlepiej przez jakies tnij.org, bo link się wykrzacza...
[8.03 13:59] Krystian Jacobson: a tu takie coś...https://scontent.fwaw3-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/ 17016845_1488434751188044_9171
734483061085375_o.jpg? oh=4bb04aec7219ea50a708ea5986f
2200c&oe=592B4F54
[8.03 13:58] Krystian Jacobson: 2001 a dokładniej 22001 już można powiedzieć że jest w trakcie jakichś tam robót. Co będzie z Neoplanami....czas pokaże. Oby zachowano i krótkiego i długiego, ale osobiście wolałbym np jednego Neo i ściągnąć Jelcza M11 ;P
[7.03 22:22] mgar93: 2001 też podobno odstawiony na zabytek ;)
[7.03 20:30] bybys17: Odstawiają na zabytkowe deskorolkę i zwykłego? To byłby hit, niskopodłogowy zabytek :)
[7.03 15:17] Krystian Jacobson: Aktualnie GAiT posiada już tylko 2 N4016 (2038 kasacja), deskorolki od połowy stycznia nie wyjeżdżają na linie.
[2.03 06:45] Treevill: Wykolejenie na pętli w Oliwia. Pewnie szykuje się dłuższa przerwa bo puścili zastępcze autobusy
[1.03 07:13] bybys17: @grunek: te zamówienie z wolnej ręki wyszło w godnej cenie. Licząc ofertę BP Tour to za rok wychodzi 17 mln zł, a z wolnej ręki na szybko 18 mln zł. Mam nadzieję natomiast że PKS Gdynia nigdy nie pojawi się w Gdańsku. Bo to im najbardziej przeszkadzało zamówienie z wolnej ręki. A burdel to u nas jest normą... ZTM zasłania się że opieszale ogłaszał przetarg bo PZP się zmieniało... Powinny zostać wyciągnięte konsekwencje.
[1.03 00:16] grunek1410: Kara od KIO= 70 tyś PLN, zamówienie dla Warbusa i PKS po 9 milionów każde...prawo w Polsce jest chore.A w ogóle dlaczego ZTM nie wyrobił się na czas z przetargiem? Kara powinna być 25 milionów, to by się porządku nauczyli- pałatajstwo jedne.
[28.02 20:10] mgar93: http://m.infobus.pl/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio_more_92321.html
[28.02 16:45] bybys17: @mgar93: z tego co ja słyszałem to PKS i Warbus mieli umowy do końca 2016r. Teraz są jako dodatkowe zamówienia, dlatego też ZTM zleca swoje brygady na 171 i Warbusowi, i GAiT. Gdyby nadal trwały umowy to Warbus by takie kary dostawał że miastu zacząłby transport miejski przynosić zyski :).
[28.02 12:04] mgar93: Do końca roku swoje umowy ma podpisane Warbus i PKS.
[27.02 20:36] chudystogi: Od kiedy maja kursowac liniowo po Gdańsku i okolicach?
[27.02 20:25] mgar93: Spojrzałem na phototrans i wychodzi na to, że nic nie mają.
[27.02 13:24] grunek1410: A ktoś coś wie o nich? Jeżdżą gdzieś indziej na komunikacji miejskiej niż na dalekobieżnych kursach PKS-owskich z Lublina? Mają w ogóle autobusy w "miejskimi wnętrzami"?
[24.02 18:45] branc98: http://www.ztm.gda.pl/img/plik_duzy_3259.pdf
[24.02 16:55] Wojciik: BP Tour złożył ofertę z najniższą ceną. Gdzie znajdę wynik przetargu?
[24.02 15:19] branc98: przetarg na Pruszcz/Sopot wygrał BPTour...
[23.02 22:51] E11: Pesa nie od dziś ma problem ze spalinowymi wozami.
[23.02 12:37] jsz: Według mnie jest to nieunikniony skutek naszej polityki przetargowej, zmuszający producentów do sprzedaży prototypów jako produktu gotowego. Brakuje polityki taborowej, określenia standardu i zamówienie w liczbie kilkuset sztuk rozłożonego na lata.
[22.02 18:00] chudystogi: Pociągi im poprostu nie wychodza. Wieksosc ich pojazdów trapią awarię
[22.02 16:00] grunek1410: Ale coś mi to PKM podejrzane się wydaje...jakoś Swingi i Jazzy Pesy tak nie wypadają awaryjnie jak szynajbusy z Kartuz.
[22.02 15:32] jsz: Nooo jeżeli planowa naprawa jest w ilości wyższej niż rezerwa taborowa, to gratulujemy zarządzania. Planowa naprawa tyczy się ZTCW 1 Newaga, drugi wpadł na nieplanową naprawę. A Sepsy nikt nie broni, 2 pojazdy wyłączone (20% użytkowanych w ramach PKM) to żaden powód do chluby.
[21.02 23:53] bronksiu: a jutro pożyczają SA134 od Arriva.
[21.02 22:34] UIC60: Taaaaa,ale Newagi są w naprawie,w naprawie planowej P4 więc nie stawiajmy tu znaku równości.
[21.02 10:55] jsz: 2 pociągi Newag, 2 pociągi Pesa. SKM dzisiaj puściła pożyczone SA133 z PR.
[19.02 22:24] chudystogi: Niema to jak Pesa :)
[19.02 21:33] maczek_sky: Grubo na PKM. W poniedziałek 6 kursów odwołanych m. in. z powodu awarii taboru. Sczegóły na trojmiasto.pl
[17.02 20:19] gladi77: Konkurs: PKS Gdańsk chce przemalować swoje białe wozy regionalne na "gdańskie" barwy. Jeżeli ktoś z Was ma pomysł na nowy schemat malowania, to prześlijcie pomysły na marketing@pks.gdansk.pl. Na zwycięzcę konkursu czeka nagroda!
[17.02 13:28] rajczek: Co to za przebieranka? Kurs około 8:25 12 z Jelitkowa na Migowo (na SIP anonsowana jako 12->Oliwa)
[17.02 12:58] bybys17: Już nie skomentuje faktu wysyłania MB C2 na linię 171... Z naszych podatków nowe autobusy jeżdżą do Gdyni... Dzisiaj w nagrodę #2624 zaliczył awarię na Traugutta (168 albo 199). @Bronksiu: Pojazdy były kupione w ramach GPKM ale bez przypisania do trasy. NGT6 tak były i w latach 2007-2012 kursowały tylko na Chełm. @UIC60: Jazzy dotarły w czasie gdy linie wahadłowe kursowały do A. Muz. Ani razu Jazza tam nie było, a teraz jakoś Podwalem Przedmiejskim da się jechać.
[17.02 08:00] KombaJan: Ja od siebie dodam, że tak samo jak żal mi gdy dwukierunkowe Pesy jeżdżą na losowych liniach innych niż 10, 12 (potwierdzam, widziałem je już nie raz na 5, 9 oraz na 4 gdy jeździła na Siedlce), to również uważam, że smutne jest wysyłanie naszych autobusów na trasy, które mogą szybko zniszczyć podwozie pojazdu. Nawierzchnia na drodze dojazdowej na Westerplatte oraz na Olszynce jest tragiczna na sporym odcinku trasy i chyba lepiej żeby to tam głównie jeździły najstarsze pojazdy z naszego taboru, zamiast narażać Citaro na uszkodzenia.
[16.02 22:52] bronksiu: Jazzy nie były przypadkiem jako osobne zadanie GPKMIII? Tak ogólneie jako rozwój komnikacji tramwajowej w Gdańsku? To, że medialnie zaznaczano, że Jazzy na Morenę nie ma znaczenia. Znaczenie ma to, co zostało wpisane w papiery dofinansowania.
[16.02 22:09] UIC60: bybys17:od dawna zastanawiam się kto odpowiada,decyduje, o wysłaniu danego wozu na określoną linię.Pesy Jazzy zostały zakupione ze środków unijnych z "dedykacją" obsługi linii na "Morenę".I choćby skały sr...ły to one tam powinny być.A przynajmniej jeden wóz jeździ codziennie na 2 lub 6 a pasażerowie z Moreny jeżdżą jak śledzie w beczce.Rozumiem,że dzielnice południowe potrzebują wysoko pojemnego taboru to po Q nędzę Swingi jeżdżą na 9-tce prawie puste?
[16.02 19:15] Wojciik: Na 210 Solaris z zakresu 2504-2509 to jeszcze nie taka tragedia :). Zawsze mógł pojechać Mercedes z zakresu 2615 - 2640 :) .
[16.02 18:46] bybys17: Czy GAiT czy ZKM głupota nadal została... Wysyłać jedyny dwukierunkowy tabor wielkopojemny gdzie indziej niż na 10 i 12... Nie trudno chyba podmiankę zrobić skoro 5 krzyżuje się z 12 na Strzyży i z 10 w Zaj. NP... Lenistwo i "niedasizm" nadal panuje. Przedwczoraj na 210 za to na jednej brygadzie kursował SU18 z zakresu 2504-09 zamiast MB C2 :)
[16.02 17:33] Wojciik: @grunek1410: Linia 9 miała już zaszczyt być obsługiwana Jazzem.
[16.02 14:19] grunek1410: @pproniuk - Jazzik na 5 już był. Nie wiem tylko czy był już także na 3,8,9- to chyba ostatnie które nie dostały zaszczytu.
[16.02 14:18] mgar93: @pproniuk: Wczoraj też widziałem na 5
[16.02 14:11] pproniuk: 1052 na 5. (nie wiem, czy już Jazz tam jeździł, więc informuję.)
[14.02 17:02] bybys17: Zdziwi mnie jak wygra ktoś inny niż Pesa :), ale mnie to nie przeszkadza, jeżeli poprzednie egzemplarze są dobre to unifikacja taboru wręcz są wskazane.
[14.02 08:48] chester: mWy tu gadu gadu a tu przetarg na 15 tramwajów ogłoszony z opcją na kolejne 15 ;)
[9.02 15:43] grunek1410: Od kiedy otworzyli tunel pod MW, jeśli muszę jechać Fabinką to przez Centrum jechałem 1 raz. Jeździłem trasy NP-Warmińskie/Kujawskie/ Gdynia/ Kowale czy Osiedla na Południu. Do Centrum śmigam tylko 7 lub 10, bo jak mam szukać parkingów gdzieś hen hen to nie na moje zdrowie.
[9.02 14:05] pproniuk: Możesz kogoś zachęcić do zostawienia auta, nie zmusić. Jak zaczniesz na siłę zmuszać, to osiągniesz efekt odwrotny od zamierzonego.
[9.02 13:51] bybys17: Dlatego obok rozwoju linii transportu publicznego trzeba szukać rozwiązań zmuszających do korzystania z tego transportu. Myślicie że jakbyśmy zamknęli Stare/Główne Miasto, zrobili strefę tylko identyfikatory to by udział linii 100 nie wzrósł? Mało tego blokując tą strefę, gdzieś przed nią trzeba zostawić auto, w Centrum nie ma miejsca, czyli trzeba zostawić na obrzeżach albo pod domem. I tym sposobem siłowo zachęcamy pracujących w Centrum do korzystania z KM.
[9.02 09:59] jsz: Bardzo dobrze że rośnie udział podróży transportem indywidualnym, a maleje zbiorowym? Taką definicję zrównoważonej mobilności mógł wymyślić wyłącznie ekspert jednej ze spółek miejskich :) Zgodnie z KBR 2016 udział całej "zrównoważonej" mobilności spadł o 2 p%.
[7.02 06:37] gladi77: @jsz: i bardzo dobrze że spada :), ponieważ coraz częściej wybierają zrównoważoną mobilność (w tym transport zbiorowy, komunikacja piesza i rowerowa, carpooling)
[5.02 11:02] jsz: Ale spada udział, co oznacza że przy rosnącej mobilności mieszkańców, coraz rzadziej wybierają transport zbiorowy.
[3.02 20:42] gladi77: @pproniuk: w Gdańsku rośnie liczba pasażerów transportu publicznego ...
[3.02 20:28] pproniuk: Skomplikowana taryfa, słaba oferta i notoryczne awarie taboru zachęcają do korzystania z samochodu. Nie droga 2x2.
[3.02 18:01] bybys17: @pproniuk: w mojej opinii budowanie obok linii tramwajowej nowej trasy w przekroju 2x2 nie zachęca do skorzystania z KM, tylko właśnie z samochodu.
[2.02 11:34] pproniuk: O Havla tak piszesz, bo tam skopali projekt - wszystko powinno być bardziej zwarte. Ale nadal powinny być po 2 pasy. Ale to jest chory kraj, w którym nawet prawdziwe autostrady mają po 2 pasy...
  Zaloguj się lub zarejestruj by móc wysyłać wiadomości
Nowe zdjęcia
zobacz wszystkie | zobacz najnowsze zdjęcia gdańskich tramwajów
#1169
#1169
Przemas2620
#2630
#2630
Przemas2620
7861
GT6 #1038 w Lutomiersku
GT6 #1038 w Lutomiersku
Badworm
Komentarze: 1
Ikarus 260.73A #2307
Ikarus 260.73A #2307
Romsterek
Komentarze: 2
Konstal 4N1 #1444
Konstal 4N1 #1444
lkuczewski
Komentarze: 6
Škoda 29T #7411
Škoda 29T #7411
lkuczewski
Konstal 105Na #2532
Konstal 105Na #2532
lkuczewski
Komentarze: 1
Mercedes Benz O530K #2487
Mercedes Benz O530K #2487
Romsterek
Komentarze: 7
SA133-023
SA133-023
marcinc
SA133-023
SA133-023
marcinc
Komentarze: 2
SA133-023
SA133-023
marcinc
Solaris Urbino 18 #2528
Solaris Urbino 18 #2528
Romsterek
Komentarze: 4
Skoda 181 112-4
Skoda 181 112-4
Przemas2620
Komentarze: 1
EP09-039
EP09-039
Przemas2620
MAN NL313 #2057
MAN NL313 #2057
marcinc
Komentarze: 38
120NaG #1030
120NaG #1030
marcinc
Komentarze: 9
1116 179
1116 179
Przemas2620
Boeing 747-406(M) #PH-BFY
Boeing 747-406(M) #PH-BFY
marcinc
Komentarze: 9
Citadis Compact
Citadis Compact
marcinc
Citadis Compact
Citadis Compact
marcinc
Citadis Compact
Citadis Compact
marcinc
Komentarze: 1
Citadis Compact
Citadis Compact
marcinc
Komentarze: 4
Citadis Compact #005
Citadis Compact #005
marcinc
Komentarze: 2
23525
23525
marcinc
Komentarze: 1
statystyka