Każdy tramwaj na Chełm niskopodłogowy


N8C #1137''
Nocą z 18 na 19 września gdańskie tory opuścił ostatni już niezmodernizowany tramwaj typu N8C. Od tej chwili wszystkie gdańskie tramwaje dwukierunkowe a także wszystkie dopuszczone do wjazdu na Chełm posiadają niską podłogę. Tym samym linie 7, 11 oraz tymczasowo linia 2 są obsługiwane w całości taborem niskopodłogowym.

Pierwotnie zakładano, że do Gdańska trafią bezpośrednio tylko 2 egzemplarze testowe, natomiast każdy kolejny tramwaj z Dortmundu zostanie "po drodze" zmodernizowany. Jednak opóźnienia ze strony wykonawcy modernizacji spowodowały, iż zdecydowano o sprowadzeniu kolejnych 8 niezmodernizowanych wagonów. Pierwszy N8C stanął na gdańskich torach w lutym 2007 roku. Był to wagon 1140, który obecnie kursuje już w nowym "wcieleniu".

Tradycyjne N8C służyły Gdańszczanom przez nieco ponad 3 lata. Ostatnim wagonem, który odjechał do modernizacji jest wóz o numerze 1138.
Szczególną ciekawostką dla pasażerów oraz sympatyków komunikacji była malatura wagonu 1137, który po przyjeździe przyjeździe nad Motławę nie otrzymał gdańskiego malowania, lecz kursował w historycznych barwach dortmundzkiego przewoźnika.
Laweta, która zabrała wagon 1138 przywiozła z Poznania świeżo zmodernizowany egzemplarz 1108.

W Gdańsku jest obecnie 29 (docelowo 46) zmodernizowanych helmutów typu N8CNF.

Lista N8C, które kursowały w Gdańsku przed modernizacją:
numer
taborowy
przyjazd
do Gdańska
wyjazd
do modernizacji
1108 11.2008 08.2010
1110 09.2008 07.2010
1114 08.2008 03.2010
1125 06.2008 06.2010
1133 02.2007 05.2010
1137 01.2009 08.2010
1138 12.2008 09.2010
1139 12.2008 08.2010
1140 02.2007 06.2010
1141 09.2008 05.2010


Ostatnia aktualizacja: 2010-09-19 03:07:54


Brak komentarzy.
Tylko zarejestrowani użytkownicy są uprawnieni do publikowania komentarzy.