Shoutbox
[11.12 19:04] grzechotnik: Najgorszą zmianę na stronie ZTM jest brak możliwości podglądu pełnego rozkładu dla danej linii. Brak tej podstawowej funkcji jest jakąś pomyłką.
[9.12 21:16] bybys17: Najważniejsza rzecz na stronie ZTMu została pięknie przykryta... czyli informacje o zmianach. Niestety numerki z liniami na prawo, od lewej od najświeższych do najstarszych 10 wiadomości jak poprawiliśmy komunikację - bo to cięć się nadal nie przyznajemy :)
[8.12 21:49] Groneq97: A ja z kolei uważam, że strona jest dużo lepsza. Być może intuicyjność, o której mówi mój przedmówca, wynika z przyzwyczajenia. Nowa strona jest bardziej przejrzysta, szczególnie na urządzeniach mobilnych, a nowa szata graficzna wywiera całkiem niezłe wrażenie.
[8.12 21:25] Wojciik: @Bronksiu: Jest tragedia, zmienili coś co dobrze działało, strona w najważniejszych kwestiach była intuicyjna i prosta w obsłudze.
[7.12 20:36] bronksiu: Jak Wam podoba się niwa strona ZTM?
[3.12 15:16] Wojciik: Potem miasto się kapnie że ten tor jest potrzebny, i kolejny przetarg...
[3.12 10:42] lkuczewski: To prawda, koszt tego toru jest znikomy przy okazji takiej inwestycji.
[29.11 20:59] bybys17: Zapowiedzi zapowiedziami ale idiotyczne tłumaczenie braku toru na wprost mnie przeraża... Nieważne czy używany liniowo czy nie, ale w razie wypadku/awarii się przyda. Tak prawdę mówiąc to Nowa Bulońska jest na chwilę obecną taka ni w pi ni w drzwi, jedynie ruchu Szadółki/Ujeścisko - Morena - Brętowo/Warneńska, a tak to nikomu nie po drodze, Nowa Warszawska i GPW wtedy dopiero można mówić o prawdziwych zmianach!
[28.11 19:42] Wojciik: ZTM zapowiada linie tramwajową ze Stogów do Brętowa PKM przez Chełm, Nową Warszawską i Nową Bulońską,
[6.11 21:29] Wojciik: https://tinyurl.com/yytj9yj7 - Modertrans wyprodukował jednoczłonową Betę dla Elbląga.
[6.11 17:56] marcinc: GZDiZ nie zamierza remontować schodów prowadzących na te przystanki, co jest jednak pewnym przejawem rozsądku. Schody zostaną zamknięte "na amen" i tak już będzie do wyburzenia kładki za x lat.
[6.11 12:48] bronksiu: Likwidują przystanek autobusowy Jana Pawła II na zlecenie GZDiZ. Ciekawe jaka przyczyna...
[2.11 21:20] bronksiu: Przy Katowni odkryto stare tory tramwajowe. To chyba te na Trakt Królewski. Ciekawe, czy zostawią i wyeksponują czy usuną...
[29.09 21:43] bybys17: @marcinc: Panie adminie pozdrowienia! :)
[29.09 17:29] marcinc: Witajcie! Wbrew pogłoskom, strona nie umiera :) Czasu mało, ale jakieś tam, skromne zbiory fotograficzne, jednak rosną i szkoda by było trzymać to wszystko w szufladzie :) Dlatego liczba zdjęć będzie powolutku przyrastać. Wygrzebię trochę staroci, ale będę też stopniowo wypychać bardziej aktualne fotki. Myślę w szczególności o ostatnim wyjeździe do Laponii - na piękną linię z Kiruny do Narwiku. Byliśmy tam już w 2015 roku, ale tamten wyjazd można traktować co najwyżej jako "wstępne rozpoznanie". Tym razem zrobiliśmy to porządnie :) Pozdrawiam najbardziej wytrwałych i zapraszam do odwiedzin :)
[28.09 16:36] mgar93: Drugi Jazz dotarł do Gdańska. 1056 uzyskał homologację i podobno na dniach ma wyruszyć na miasto.
[26.09 18:48] Wojciik: Niestety, kolejna stopiątka do kasacji. https://tiny.pl/tjbck
[24.08 02:38] KombaJan: Prawda, dojazd linią 115 do Wrzeszcza to wręcz koszmar. Do czasu zbudowania tramwaju Południe-Wrzeszcz, przyda się taka linia autobusowa przez Nową Bulońską. A jak nie będzie takiej linii... wydaje mi się, że tramwaj na Nowej Bulońskiej + przesiadka na częste autobusy przez Jaśkową do Wrzeszcza - to i tak będzie nowa lepsza opcja przejazdu Jasień - Wrzeszcz. Co do 115 i 168 - gdyby nie wykonywały innych zadań, mogliby je przenieść na Bulońską. Ale 168 to też ważny dowóz z Kartuskiej do przesiadek na pętli Siedlce, 115 mimo wszystko zapewnia dojazd z Południa do GUMed-u.
[22.08 22:28] grzechotnik: Tak te częstotliwości w weekendy były absurdalne. Nie mogłem napisać już coś skróci bo zabrakło znaków to napiszę teraz. Nowa Bulońska znacznie skróci drogę do Wrzeszcza dla mieszkańców Jasienia, aż się prosi o puszczenie tam nowej linii autobusowej, ale niestety dla pasażerów zostanie 115 i 168 o mocno wydłużonych trasach. Jak tutaj zostawić samochód i wybrać autobus to naprawdę nie wiem
[19.08 20:01] KombaJan: @grzechotnik. Dla ścisłości - było jeszcze dziwniej. https://www.ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-167_20150921-1-2.html Wg tego rozkładu 167 i 168 jeździły wtedy w weekendy jednak co 20 minut, czyli częściej niż w godzinach międzyszczytowych. Bardzo nietypowo. Na razie Bulońska niczego nie skróci, za to Warszawska skróci wiele. Co do Siedlec, na częstotliwość tramwajów bym nie narzekał. Przywróciłbym to co było na początku istnienia tej pętli, czyli te trzy zabrane kursy w szczycie na Przymorze (ale jeżeli przez PKS, to muszą jechać aż na Morenę) i może linię 12 co dziesięć minut w soboty.
[19.08 15:35] grzechotnik: Dla ścisłości ZTM po protestach zwiększył częst. jedynie w szczycie, poza nim dalej było co 30min. Zresztą to trzeba było zrobić już na samym początku, a nie gdy mieszkańcy byli już mocno wkurzeni. Ale dalej nie wiem, czy oferta częst. co 20/15 byłaby lepsza od bezpośrednich połączeń biorąc pod uwagę miejscowe warunki - tramwaj wolniejszy od autobusu, brak skomunikowań, niska częstotliwość tramwajów, dodając do tego ogólną niechęć do przesiadek. Nie ma co bezmyślnie skracać linii tylko dlatego, że obok jest tramwaj. Niedługo też będziemy mieli ciekawy przykład - NB, która znacznie skróci (..)
[17.08 00:03] KombaJan: @grzechotnik Na początku częstotliwość była bez zmian, potem na parę tygodni zwiększono ją do 15 min. w szczycie i 20 min. poza szczytem, ale i tak Kokoszki zażądały 167 do Dworca nawet kosztem powrotu do gorszej częstotliwości. Dodam, że rok temu ZTM obiecał, iż po wycofaniu 161 i 164 nastąpi zwiększenie kursów 167 i 168 do 15 min. w szczycie. I dotąd tego nie dotrzymał :( @bybys17 Prawda, dlatego dopóki nie zostanie zmniejszony problem opóźnień tramwajów (czytaj - braku priorytetu na skrzyżowaniach), system przesiadkowy pozostanie utrapieniem dla pasażerów.
[16.08 18:56] bybys17: @grzechotnik: oprócz skrócenia 167, skrócił jeszcze 175, 156 i uwalili 142 oraz 183, nie zapewniając miejsca tym pasażerom w tramwaju. KombaJan ale trzeba szukać problemu dlaczego nie wypaliły, a nie schować głowę w piasek. Problemem powinna być tylko przesiadka z T do A (niższa częstotliwość A), a nie z A do T.... PS. Mnie i tak KM zniechęca ilością awarii helmutów, bo szczytem już jest aby w niedzielę się tramwaj spieprzył i jeszcze zrobił zatrzymanie bez zastępstwa... Wiwat zkm (zmiana nazwy nie zmieniła przyzwyczajeń), najlepiej zajeździć i się dziwić!
[16.08 14:50] KombaJan: @bybys17 Te pętle nie są bezużyteczne, infrastruktura "przesiadkowa" trochę gorzej. Chcesz za wszelką cenę stosować środki racjonalne ekonomicznie. Ok, ale wiesz że poprzednie tego typu podejścia nie wypaliły, bo bardzo trudno w naszych warunkach (nawet na Świętokrzyskiej) zminimalizować przy przesiadkach straty czasu wynikające z tychże. Inaczej strasznie zniechęcisz ludzi do komunikacji. Poza tym, jak skrócisz 167, to przywrócenie linii Siedlce-Zaspa stanie się konieczne. I wtedy wzkm autobusowe raczej się nie tyle uwolni, co na następny budżet zostanie przerzucone do wzkm tramwajowych.
[16.08 13:35] grzechotnik: Przypomnijmy dla porządku, że ZTM skrócił 167, ale częstotliwość pozostała bez zmian. Dodatkowo tramwaj na odcinku Siedlce - Dworzec jest wolniejszy od autobusu, nic więc dziwnego, że mieszkańcy nie byli zadowoleni. Przesiadki na tramwaj dalej są możliwe, a jednak z jakiś tam powodów ludzie wolą jechać do Dworca autobusem ;)
[15.08 21:43] bybys17: @KombaJan: a ja widzę że to jest szukanie wymówki, jeżeli to jest powód to w tym momencie można oskarżyć miasto o skrajną niegospodarność, po co w takim razie pętla/węzeł przesiadkowy skoro blisko jest Centrum... @UIC60: Linia 4 była nierentowna przez kursowanie 3-maja + dodatkowo pretekstem do przeniesienia były wieczne awarie zwrotnicy Siedlce-PKS. Ja nadal uważam, że należy stworzyć linię Siedlce-Dworzec Główny-Zaspa/Strzyża i skrócić 167 do Siedlec, nie ma miejsca na autobusy, a krótsza trasa 167 oznacza mniej opóźnień i możliwość zwiększenia częstotliwości bo wzkm autobusowe się uwalnia.
[15.08 16:34] KombaJan: Na Siedlcach było więcej powodów niż tylko zatłoczony tramwaj - np. pętla Siedlce fatalnie przystosowana do przesiadek (nieco ją poprawiono), czerwona fala świateł na Kartuskiej dla tramwajów (teraz też nieco lepiej). Główny problem w tym, że pętla Siedlce (podobnie jak Witosa oraz chwilowy węzeł przesiadkowy Akademia Muzyczna) są tylko 10 minut od Centrum i pasażerowie tych autobusów są zdania, że przy dojazdach do Śródmieścia kompletnie bez sensu przesiadać się tak blisko celu. Uznają, że prosząc o wydłużenie autobusów o te 10 minut w jedną stronę nie proszą o wiele, a im będzie wygodniej.
[15.08 11:12] UIC60: Z Siedlec była linia 4, która w założeniach miała spełniać taka role....ale jak to u nas bywa, założenia sobie, rzeczywistość sobie....no i jako linię "nierentowną" przy pierwszej nadarzajacej sie okazji skierowano na "Południe"
[15.08 09:24] bybys17: Gdyby tylko stworzyć przesiadki z prawdziwego zdarzenia to krzykaczom raz na zawsze zamknęło by się buzie, a tak lepiej na siłę iść w korki i marnować czas pasażerów... Jak mogło to wyjść ze 167 skoro próbowano upchać kolejnych pasażerów w zatłoczony już tramwaj... Wystarczyło od początku mieć linię kursującą z Siedlec skomunikowaną z co drugim chociaż kursem 167... ale po co... Dobrze że dopychaczy rodem z Azji nie zatrudnili...
[14.08 21:44] Wojciik: Może Ci ważni ludzie nie korzystają z tego autobusu, ale sąsiedzi już tak - i sąsiedzi będą o tym autobusie pamiętać przy urnie wyborczej :)
[11.08 22:52] lkuczewski: 118 to strategiczna linia, która jeździ spod domu ważnych osób - to nic, że te z niej nie korzystają :D
[11.08 20:06] KombaJan: @bybys17 Nie skrócono 118, bo ludzie z Ujeściska zaczną narzekać, że nie mają bezpośredniego dojazdu do Centrum i krzyczeć, że jak inni np. Orunia czy Suchanino mają to im też się należy itd. (ZTM już to przerabiał na mieszkańcach Olszynki, Sobieszewa, Kokoszek z linią 167, Osowy i Matarnii z linią 210, a na Więckowskiego też odezwali się krzykacze, że odcięto ich od świata, bo 108 nie będzie dojeżdżać do Dworca, choć tramwaj jest od nich nie dalej niż 700 metrów) Ale i tak za dwa lata powstanie tramwaj wzdłuż Warszawskiej, wszystko włącznie z linią 118 się diametralnie pozmienia.
[10.08 13:35] bybys17: @E11: widzisz, mało czasu każdy ma... Tak sobie dzisiaj przeglądam komunikaty i widzę zamknięcie Zaroślaka (kolejne) i mądre głowy z ZTM postanowiły puścić 118 przez AK... W szczycie przypomnijcie mi korek sięga Odrzańskiej, czy jest trochę lepiej i od Pohulanki stoją? Są tramwaje i 118 już od dawno powinna być skrócona do Chełmu, a 108 może robić objazd dzielnicowy, a tak tym myśleniem z rana pozbawili mieszkańców autobusu...
[9.08 22:47] E11: Chyba strona umiera...
[21.07 16:03] bronksiu: Ciekawe, co jutro wyskoczy na łuku Brama Wyżynna -> Hucisko... A nie, jutro to już nic, bo jutro tam nic nie będzie jeździć ;)
[20.07 22:03] Groneq97: Czy w lipcu nie miało być pierwszych nowych Jazzów dla Gdańska?
[4.07 10:50] mgar93: GAIT kupuje 3 N8C z Kassel jako magazyn części, bądź jako wóz techniczny.
[26.06 15:54] bronksiu: Na Hallera pod wiaduktem ma być sieć sztywna. Ciekawe, czy pomoże...
[7.06 12:45] Groneq97: Dzisiaj czerwony potrójniak widziany na Pomorskiej na 8
[5.06 22:58] bronksiu: Wie ktoś co się stało ostatnie u z trojskladu, 06309? Widziałem dzisiaj 06300+06299 na piątce... BTW ostro zageszczaja weekendowe kursy 606. Będzie od 10 do 16 czy 17 co ok. 40 minut.
[2.06 22:40] bybys17: Wiecie co... Zamiast merytorycznej dyskusji to mamy g.wnoburze... Widząc po tym co się dzieje na TWB, uznałem że tutaj jest ostoja kultury, bo tam widzę czapkowanie zkmowi który ma nadal syf. W innych miastach na świecie jeżdżą liniowo zabytkowe tramwaje z nową elektryką, ale trzymają klimat, zamiast pomyśleć nad taką namiastką w GD, czytaj w środku czoper, na zewnątrz jak za dawnych lat, to pomysł wyśmiany... Normalnie macie racje, lepiej się nie odzywać, bo to nie dla szaraka, a dla mkmów pomalowali aby polatali z aparatami, dla mnie wyświetlacze psują efekt, ale to moja opinia...
[30.05 21:51] Wojciik: Ja bym jeszcze wywalił rozruch tyrystorowy na rzecz rozruchu oporowego :) Jak się bawić, to się bawić :p
[27.05 15:29] lkuczewski: @bybys17: Nie wypieraj informacji, iż 1300 to NIE JEST skład historyczny, to i detale o których mowa przestaną Ci przeszkadzać.
[25.05 20:43] Damian: Ale, jeśli zmieniać wyświetlacze, to i siedzenia, laminaty...
[25.05 19:25] bybys17: @Ikuczewski: A co to ma do rzeczy? Czy w Gdańsku nie można zrobić czegoś solidnie? Ma być imitacją z 89' roku to niech zamontują zwykłe tablice, a jak ma udawać, ale też być "nowoczesnym" to niech chociaż zamontują pełny SIP... Drażnią mnie te półśrodki w Gdańsku, ciągle jest jakieś "albo, albo" i "niedasię"...
[25.05 19:10] lkuczewski: @jarua: Gdybyś był trochę starszy, to byś wiedział, że 1407 też miał wyświetlacze, a był czerwony i nikt nie narzekał!
[24.05 17:15] bronksiu: 06300+06299 był już wczoraj widziany na 5.
[23.05 09:06] jarua: Dziś w ruchu już dwie czerwone 105tki. Efekt trochę rujnują wyświetlacze zamiast tablic, ale niech będzie. W końcu to liniowy skład.
[20.05 05:51] bybys17: Byle tylko nie przerabiali drzwi tak jak w NGd99... Odświeżenie zdecydowanie wystarczy.
[19.05 18:36] bronksiu: ...i Bomb. Ciekawe kto wygra... Z ciekawostek z SIWZ: Bomby dostaną klimatyzację.
[12.04 16:54] Wojciik: GAIT ogłosił przetarg na naprawę główną Swingów,
[11.04 13:44] KombaJan: Na to wygląda, że sytuacja z MEVO jest poprawiana "dzielnicami". Przez tydzień nie mogłem trafić na ani jeden działający rower w Śródmieściu, a dzisiaj miałem po 2-3 rowery na każdym stojaku w okolicy. Co więcej, udało mi się godzinę później na rowerze wrócić do domu spod Opery (cudem na ten rower natrafiłem) czyli wreszcie doczekałem dnia, kiedy z tego systemu skorzystałem jak należy - czyli w obie strony. Oby częściej, może na weekend majowy uda się dostarczyć więcej pojazdów
[11.04 10:47] bronksiu: Czy składy SKM, dokładnie ten który zerwał sieć, ma możliwość otwarcia drzwi tak normalnie, bez awaryjnego otwierania? Na raporcie trojmiasto.pl piszą, że są cały czas zamknięte...
[10.04 20:31] marcinc: Mnie się wczoraj i dziś nawet udało z bomby (znaczy bez polowania na ptaka) podejść na stację i pożyczyć mewę, i to nie dla frajdy, a mając realną potrzebę skorzystania! Przypadek, zmiany na lepsze czy spadek liczby użytkowników? :)
[7.04 20:54] Wojciik: Te całe Mevo to wielki niewypał i fuszerka.. Największym błędem jest brak ładowarek na stacjach.
[6.04 14:39] mgar93: Teraz to wyłączyli możliwość doładowania konta, bo... za dużo osób dołączało do systemu :D
[1.04 11:26] KombaJan: Lepiej że na jeden dzień wyłączyli i tak jakby zresetowali funkcjonowanie tego systemu, niż żeby dalej działał tak beznadziejnie jak od czwartku do soboty. Niedzielny reset był potrzebny, oby więcej nie był konieczny
[31.03 08:55] marcinc: Nextbike zaliczył jakiegoś poważnego zonka, którym nie chce się chwalić. Trudno uwierzyć w to, że korporacja działająca w kilkunastu krajach, czytaj: dysponująca ogromną ilością danych o popycie na ich usługi, niedoszacowała zainteresowania w Trójmieście. Sloł dżołks ;)
[31.03 08:20] mgar93: A tymczasem nowa forma przemieszczania się po mieście w postaci roweru Mevo została dziś wyłączona :D
[3.03 20:06] Wojciik: Spokojnie, spokojnie :) Dziś wybory i od jutra wróci wszystko do normy :)
[21.02 21:09] bybys17: @grunek: sprawa śmierdząca, poleciał dyrektor i nagle kasa się znalazła? Coś mi tu bardzo śmierdzi zwolnieniem i obsmarowaniem... ale cóż my na to maluczcy...
[21.02 00:14] bronksiu: Hm... Zwrotnicę na Hallera x Mickiewicza dasię naprawić (czyt. wymienić), a koło Urzędu Miasta niedasię...
[18.02 09:55] grunek1410: No i poleciał pan dyrekotr ZTM i od razu poprawa rozkładów. Z perspektywy NP- uzupełnienie dziur w 5 i 7 - brawo :):) i 10 wieczorami aż do 23, co 20 minut- jeszcze większe brawa. Jak tak ma wyglądać walka frakcyjna, to jestem bardzo za i poproszę o więcej. Czekam na całodzienne 7 - tzn. uzupełnienie kursów 7 w godzinach 9-13.
[10.02 16:07] bronksiu: Czyżby nowy gracz wchodził na polskie tory? Wygrana Hyundaia w Warszawie.
[7.02 13:48] bybys17: a dzisiaj po raz kolejny trójskład żelazkowy ma dobrze ustawione wyświetlacze :D (w jedną stronę: Przeróbka - Jelitkowo/p J.z.Kolna - Przeróbka, a w drugą za to: Jelitkowo - Zaj. Nowy Port/przez Brzeźno - Jelitkowo)
[2.02 17:11] rajczek: Walki frakcyjne
[1.02 11:59] bronksiu: Dobaczewski poleciał... Ciekawe dlaczego...
[25.01 23:18] bronksiu: Czyżby zatramwaje zaniedługo miały mieć nazwę przystanku końcowego? Ludzie na FB proponują, z ZTM nie mówi nie...
[25.01 11:04] bybys17: trzyseta widziana na 8. Myślałem że wymienią wyświetlacze w 1300 i 1309 na diody, a tutaj diody ma tylko 1299.
[22.01 20:09] Krystian Jacobson: Jutro ma wyjechać 1300+1299+1309! z resztą już było to wiadome pare dni temu, 1299 stał odstawiony na wózek.
[22.01 19:58] Wojciik: Pewnie chodzi o dawnego, potrójnego wrzeszczańskiego flagowca :p
[22.01 19:01] bronksiu: 2x N8CNF? ;)
[22.01 18:48] Krystian Jacobson: Jutro szykuje się niespodzianka na 8/5 lub 8/10 :)))
[15.01 18:41] bronksiu: Dzisiaj w 1349 środkowy wyświetlał bzdury. Przód i tył dobry kierunekm
[13.01 17:55] Krystian Jacobson: Na WOŚP GAiT znów się popisał. Ring zepsuł się i linia Oliwa - Zaspa nie jeździła :D
  Zaloguj się lub zarejestruj, by móc wysyłać wiadomości
Nowe zdjęcia
105Na #1317+1318+1319
105Na #1317+1318+1319
marcinc
Komentarze: 2
Ikarus 260.04 #2330
Ikarus 260.04 #2330
marcinc
Sonderzug
Sonderzug
marcinc
Motyw zwierzęcy
Motyw zwierzęcy
marcinc
Jezioro
Jezioro
marcinc
Skrzydełko czy nóżka?
Skrzydełko czy nóżka?
marcinc
Nissan Qrnik
Nissan Qrnik
marcinc
Moderus Beta MF09 AC
Moderus Beta MF09 AC
lkuczewski
Komentarze: 3
Okienko w Abisko
Okienko w Abisko
marcinc
Lapońskie złoto
Lapońskie złoto
marcinc
Moderus Gamma LF02AC #607
Moderus Gamma LF02AC #607
marcinc
Komentarze: 1
2014N #RG907
2014N #RG907
marcinc
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2215
Ikarus 280.26 #2215
marcinc
Komentarze: 2
Most do zniszczenia
Most do zniszczenia
marcinc
Tornehamn
Tornehamn
marcinc
Komentarze: 1
Przetrzymane
Przetrzymane
marcinc
Siemens/Sorefame Articulado #502
Siemens/Sorefame Articulado #502
marcinc
CAF Urbos AXL A35 #461
CAF Urbos AXL A35 #461
marcinc
Rzeźnia ze Sztokholmu
Rzeźnia ze Sztokholmu
marcinc
Sen o dolinie
Sen o dolinie
marcinc
statystyka