Profil

« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  8  »  Ostatnia strona »
Skyss Bergen/Stadler Variobahn #220
539. maczek_sky
25.01.2016 00:13

Ale drogę muszę przecież zmierzyć, nie znam odległości między danymi przystankami (skąd mam ją znać?). Po drugie pomiary trzeba wykonać kilkukrotnie i uśrednić. Wszystko zależy od różnych czynników na drodze. Oczywiście wykluczyć trzeba wszelkie awarie pojazdów i wypadki, bo wypaczą wynik.
538. maczek_sky
24.01.2016 17:13

Mam pytanko: Czym mierzycie rzeczywistą Vkom ? Wystarczy użyć apek typu Endomondo z GPS w smartfonie ?
MZK Bydgoszcz/805Na #348
536. maczek_sky
02.01.2016 23:04

Czemu taka dyskryminacja dla formatu 4:3? Nie każdy ma aparat obsługujący zapisujący w formacie 3:2. To dotyczy wielu kontaktów. Lustrzanki już posiadają wybór, a dla starszych kompaktów takiego wyboru nie ma.
PESA 120NaG/Pesa 120NaG #1026
535. maczek_sky
14.10.2015 21:16

Czekamy na pierwsze wybite szyby na Przeróbce.
Kolej/SA136-014
533. maczek_sky
07.10.2015 21:45

Od 1 października krążą też wypożyczone od pomorskiego oddziału Przewozów Regionalnych szynobusy SA133-026 i SA133-027. Są to 2 z 4 pojazdów zakupionych w ramach projektu Szwajcarsko-Polskiego "Swiss Contribution". Przeznaczone były na trasę Malbork-Grudziądz. Niestety słabo sprawują się na naszych PKMkowych torach. W dodatku nie są wysuwane stopnie do peronu i znowu mamy dużą szparę między peronem a wagonem kolejowym.
Kolej/ED161-004
532. maczek_sky
05.10.2015 19:15

No Krystian bez przesady. Krakowiaki i Twisty dla Krakowa i Wrocławia to duży postęp designerski. Ciekawie zapowiada się wygląd Pesa Future, model którego pokazywany był na targach. Linki też ciekawy design.
Kolej/ED160-009
531. maczek_sky
20.09.2015 23:03

Stadlera Flirta dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej można było dzisiaj oglądać na stacji Gdańsk Główny między 4 i 5 peronem. :)
530. maczek_sky
19.09.2015 22:05

TLK powinno jak najszybciej zniknąć. TLK = Tandentne Linie Kolejowe.
MZK Toruń/MAN NL283 #530
529. maczek_sky
14.09.2015 23:03

Moze dlatego te problemy, gdyż zadłużenie Torunia sięga 95,34 proc. dochodów budżetowych.http://tiny.pl/gmt11
MZK Toruń/122NbT #304
528. maczek_sky
14.09.2015 00:02

Tajemnicą Poliszynela jest to, że nigdy Tristar nie był zaprojektowany dla priorytetu dla tramwajów, a jedynie dla ruchu samochodowego. Teraz trzeba przekonywać decydentów, by ogłaszali przetargi na priorytet bezwzględny dla tramwajów. Niedługo Warszawa tez będzie miała priorytet dla tramwajów.

Tak a propo, to padłem, jak pan Sebastian Zomkowski powiedział, że za 2 lata, to tramwaje wzdłuż Kartuskiej szybciej dotrą do centrum niż autobus. Śmiechu warte. A na Kartuskiej można byłoby taki przetarg dla priorytetu już ogłosić.
527. maczek_sky
13.09.2015 21:22

@marcinc: Dzięki. Widzę, że Toruń zrobił przetarg na bezwzględny priorytet dla tramwajów dla istniejących już sieci: http://tiny.pl/gmg69

Moim zdaniem budując trasę na Piecki-Migowo nie uwzględniono w przetargu utworzenia bezwzględnego priorytetu dla tramwajów, stąd jest jak jest. Chyba, że przepisy mówią, że nie można łączyć przetargu na bezwzględny priorytet z przetargiem na budowę tramwaju. Niestety nie znam się na procedurach przetargowych :)
526. maczek_sky
13.09.2015 20:45

@bronksiu: Dzięki za uwagę. Ale przecież w Gdańsku też takie rozwiązania występują, jak wyzwalana faza "zielona" dla tramwajów skręcających na skrzyżowaniu Pomorska/Chłopska w dowolnym kierunku. Chciałbym się dowiedzieć, ile czasu tramwaj z tego filmu musi czekać na swoje "zielone", bo w Gdańsku dość długo.
Kolej/SA136-015
525. maczek_sky
13.09.2015 17:43

To w końcu jakie są oficjalne plany związane z terenami Gdańsk Południe? Będzie tam jakaś stacja czy nie? Będzie zajezdnia, węzeł przesiadkowy czy nie? Rezerwy pozostaną czy zostaną zlikwidowane?
« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  8  »  Ostatnia strona »