Robią się tramwaje w Lozannie. Poprzednie zlikwidowano w 1964 roku. Trwają już testy pierwszego odcinka, 4,6 km od krańca Lausanne, Flon do Renens VD, Gare. W dalszej perspektywie planowane jest wydłużenie jeszcze o 3,4 km, do Villars-Sainte-Croix. Przystanek końcowy tutaj, w Renens, jest ewidentnie tymczasowy. Flota będzie składać się z 10 45-metrowych tramlinków. Szerokość, a jakże, 2,65 m. Lozanna ma niecałe 150 tys. mieszkańców (i niecałe pół miliona w aglomeracji), dwie linie lekkiego metra i 59 km sieci trolejbusowej. O doskonałej obsłudze kolejowej nie wspominając. Wydaje się więc, że tramwaj będzie tylko jednym, niekoniecznie kluczowym elementem tutejszej transportowej układanki.

Zaczęło się od miejskiego planu poprawy jakości powietrza zatwierdzonego w 2005 roku. Rozwój transportu publicznego był jednym z kluczowych elementów. Konkretną decyzję o budowie systemu tramwajowego podjęto w 2008 roku. Testy trwają od marca 2026.

Renens VD, Gare. Na jednym dworcu w zależności od wybranego peronu i toru wsiądziemy tu do metra, pociągu lub tramwaju. 04.06.2026.

/Transports publics de la région lausannoise #1002 #Szwajcaria #czerwiec #wiosna

30.06.2026 16:58 13 marcinc