Strona główna / Komunikacja miejska / Dopravný podnik mesta Košice / Tatra T6A5 #626
Tatra T6A5 #626
Tatra T6A5 #626

Košice, pętla Vstupný areál U. S. Steel. 25.06.2014.
Tatra obraca się by zabrać za kilka minut garstkę pasażerów do centrum Koszyc. Przebiera się też z linii R7 na R1.

Na lewo niewielka liczba wozów odstawionych w oczekiwaniu na hutniczy szczyt. Wóz 415 dowodził kiedyś pięknym potrójniakiem
Tytułowy tater jeszcze na przystanku końcowym. To potężny węzeł zaprojektowany typowo do obsługi masy ludzi, którzy, mówiąc językiem nieco akademickim, zgłaszają podobne potrzeby przewozowe skupione w bardzo krótkim okresie czasu. To coś w rodzaju odwozu po meczu / koncercie - codziennie, trzy razy na dobę. Niestety nie miałem okazji tego w Koszycach obserwować - zaplanowałem sobie na ten czas coś innego. BTW pośród licznych zakazów dopiero po całej sesji dostrzegłem ten o fotografowaniu ;]

/Dopravný podnik mesta Košice #626 #Koszyce #Słowacja #czerwiec #lato

11.07.2014 23:07 8232 marcinc

Komentarze
Użytkownik
11.07.2014 23:50
dot.zdjęcia"w oczekiwaniu na hutniczy szczyt"...ten "trapez" to rozjazdy typowo kolejowe ? czy też coś pośredniego między tramwajowymi a kolejowymi.Ciekawe jak hamulce szynowe "wpisują się" w kierownice i jak koło pokonuje krzyżownicę?
Admin
12.07.2014 10:14
Na moje amatorskie oko jest to prosta adaptacja rozjazdu kolejowego. Coś takiego jest na całej 'rýchlodráhe', ale w mieście są już zwykłe rozjazdy tramwajowe. W krzyżownicach są porobione jakieś wstawki.
- zbliżenie
- jeszcze ciekawiej - kolejowe, ręczne napędy
- awaryjne przejście na trasie i chyba jeszcze prostsza adaptacja krzyżownicy do ruchu tramwajowego
(nie moje zdjęcie)
Admin
12.07.2014 11:23
BTW traska jest fajnie narysowana, z dokładnością co do rozjazdu, w OpenStreetMap http://osm.org/go/0LsHOB0?node=530544488 widać m.in. połączenie z siecią kolejową przy przystanku "Valcovne U. S. Steel", które chyba nadal jest kompletne i bardzo sporadycznie, ale jednak używane.
Użytkownik
12.07.2014 22:39
Faktycznie,jest to jakiś "mix" rozjazdów kolejowego i tramwajowego z przewagą tramwajowego :-)). Jedynie na zdjęciu "awaryjne przejście" jest typowa krzyżownica kolejowe,ale i tak zestaw kołowy tramwaju pokonuje go, jak widać ze śladu, na obrzeżu kół.