Strona główna » Komunikacja miejska » Gdańskie Autobusy i Tramwaje » Konstal 102Na » 102Na #3007
| 102Na #3007 | Konstal 102Na
| |
| Gdańsk-Nowy Port, 08.07.2012r. Popyt na linie Tram Tour w tym roku wygląda bardzo mizernie. W sumie nie ma się czego dziwić - informacja bardzo mizerna, na przystanku początkowym stoi tylko tabliczka no i brak przystanków. Porządna informacja+przystanki przy Bramie Wyżynnej i Dworcu dałyby całkiem sensowne napełnienia, nawet przy tej cenie biletu. |
|
| 3007, 102Na, lipiec, lato, tram tour | |
| Dodano: 08.07.2012 15:40 | Obejrzeń: 9737 | Nadesłane przez: Artur Szymczak | |
| Wszystkie fotografie, grafiki oraz teksty zamieszczone na niniejszej stronie chronione są prawem autorskim zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. Zabronione jest ich wykorzystywanie w jakiejkolwiek formie bez zgody autora. |
| Komentarze | |
|
pawels Użytkownik
08.07.2012 20:45 |
Popyt na linie Tram Tour w tym roku wygląda ... jak zwykle ;) |
|
gdanszczanin Użytkownik
08.07.2012 21:17 |
Pazerność ZTM-u i ZKM-u nie zna granic. Dlaczego tram tour nie może działać na takich zasadach jak w Krakowie? |
|
UIC60 Użytkownik
08.07.2012 21:25 |
Marnie to wygląda oferta taborowa....Nie oszukujmy się 102Na i N-ka bez doczepy to żadna rewelacja.Kraków ze swoimi czynnymi eksponatami Muzeum Inż.Miejskiej bije ZKM "na dzień dobry" :-((( |
|
marcinc Admin
08.07.2012 21:47 |
Marketing, marketing, marketing. Zdaje się, że miejski portal stworzony specjalnie pod turystów to www.gdansk4u.pl Czy jest tam info o TT? W tym w wersjach angielsko- i niemieckojęzycznej? Idąc dalej - czy informacja o TT dociera do biur podróży, które przecież mogłyby wykupić bileciki grupowe i wrzucić przejazd zabytkowym tramwajem w program wycieczki? Ponadto integracja oferty turystycznej, a obecnie jej brak. Pierwszy z brzegu pomysł: gdyby tak stodwójka wiozła na zwiedzanie latarni morskiej, a następnie tramwaj wodny przeprawiał na Westerplatte? Wiem że, TramTour ZKM i tramwaj wodny ZTM to jakby 2 bieguny świata gdańskiej komunikacji. Jest coś takiego jak Karta Turysty, na którą można wgrać różne rzeczy, m.in. bilety MZKZG. Czy bilecik taki nie mógłby być honorowany w TT lub przynajmniej uprawniać do zniżki? (i jeszcze raz - marketing). Zupełnie nie wnikam z jakimi problemami technicznymi i organizacyjnymi by się to wiązało. Chodzi o efekt. |
|
Artur Szymczak Użytkownik
08.07.2012 22:21 |
@marcinc- już pomijając taką skomplikowaną ,,integrację turystyczną" można by zrobić coś środkami własnymi - informacja na ważniejszych przystankach, na stronach internetowych, 2x większa częstotliwość i bilety w cenie zwykłej (1.5 normalny i 3 ulgowy), albo rozwiązanie biletowe jak w Gdyni na 326. Zysk byłby kilkukrotnie wyższy (na pewno nie tych 10-15 pasażerów co dzisiaj) a i promocja miasta/transportu dużo lepsza, w zabytkach można by rozkleić estetyczne mini-prospekty nt tramwajów w Gdańsku czy choćby najważniejszych wydarzeń w mieście. |
|
maczek_sky Użytkownik
08.07.2012 23:14 |
Dzisiaj miałem okazję jechać Skodą 9Tr20 na linii 326. Wykorzystanie tradycyjnej oferty biletów, a także zatrzymywanie się na każdym przystanku jest bardzo dobrym pomysłem. Dużo ludzi korzystało z tego połączenia, a kierowca dowcipkował z pasażerami i opowiadał jak prowadził ten trolejbus swego czasu. Brawo Gdynia, brawo PKT !!!. |
|
grunek1410 Użytkownik
09.07.2012 12:39 |
http://www.zkm.gda.pl/aktualnosci/1642-tram-tour-2012 zgodnie z tą informacją ten tramwaj powinien jechać z Centrum do Latarni przez Brzeźno, a z Latarni do Centrum przez Letnicę. Tymczasem 102-ka na zdjęciu jedzie z Latarni do Centrum, ale kieruje się na Brzeźno? Może ktoś wyjaśnić to zjawisko? |
|
lkuczewski Użytkownik
09.07.2012 13:17 |
@grunek: Na zdjęciu jest przejazd techniczny b/p z ZET NP do Latarni Morskiej przez Brzeźno - proste :-) |
|
Artur Szymczak Użytkownik
09.07.2012 13:47 |
Tak, Łukasz jak najbardziej ma rację:) |