[27.01 19:41] marcinc: Uwaga, spamowane będzie teraz. Do wzięcia obiektywy po dobrych piniondzach: Allegro. Będzie jeszcze niezniszczalny Tamron 17-50 2.8 i dwa stareńkie body 450D za grosze, ale to później.
[24.01 23:34] Wojciik: GAIT sprowadził wagon typu KSW który po remoncie ma jeździć jako doczepa.
[4.01 15:53] JacekTrzeci: Od poniedziałku (08.01) obsługę 4 brygad linii 2/4 przejmuje Zajezdnia Nowy Port. W zamian Wrzeszcz „otrzyma” zadania linii 3, 5, 7 i 10.
[30.10 16:06] JacekTrzeci: Prawdopodobnie był to błąd na stronie ZTM-u, już jest wszystko „jak dawniej”
[27.10 16:42] bronksiu: A dlaczego od listopada N1 będzie jeździć tylko w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę?
[24.10 21:15] JacekTrzeci: Ja zadam pytanie(a) trochę z innej beczki. 1. Wiadomo z jakiego powodu od kilku tygodni w weekendy na 10-tce pojawiają się Jazzy na większości brygad? 2. Z jakiego powodu (znów od kilku tygodni) na weekendowe brygady z Nowego Portu nie są wystawiane zmodernizowane N8C? Pytania z czystej ciekawości, ale jednak dość mnie nurtują.
[24.10 18:39] marcinc: Żeby nie myliło się z wakacyjnym 68, którego trasa różni się już dość mocno od wersji cmentarnej. Poza tym 3 wchłonęła cmentarną wersję 63, a 11 pożarła linię 66. Efekt końcowy jest taki, że w tym roku i prawdopodobnie w latach kolejnych nie będzie już linii 6x na 1.11 :)
[24.10 18:15] bronksiu: Wiem że może to i bez znaczenia, ale czemu w tym roku linia cmentarna tramwajowa jest oznaczona 18 zamiast tradycyjnego 68?
[7.09 23:00] mgar93: Za chwilę to i BpTour nie będzie :)
[2.09 10:18] Oskarynalev2: @JacekTrzeci i coś go nie ma :P
[12.08 09:05] JacekTrzeci: 1007 ma wrócić (a przynajmniej tak mówiono w czerwcu) do końca sierpnia.
[11.08 20:44] Oskarynalev2: Duwagi modernizują ciekawe kiedy wrócą modernizacje swingów? kiedy wróci 1007? Czy jazzy z zakresu 1051-1055 też przejdą jakieś modernizacje? Tyle pytań tak mało odpowiedzi.
[10.08 19:05] JacekTrzeci: Modernizacja
[10.08 18:29] Oskarynalev2: z 1078 i 1052 wiem co było ale co z 1120 było?
[6.08 12:55] JacekTrzeci: 1078 wrócił dziś w nocy z Bydgoszczy. Wcześniej w tym tygodniu do ruchu liniowego wróciły: 1052, 1067 i 1120.
[18.05 15:13] JacekTrzeci: Dziś około godziny 7:00 pożar hamulców „przeżył” 1067 na Odrzańskiej.
[7.05 16:04] marcinc: Bahnschrift. Nie tylko GAiT, ale wszyscy Operatorzy, zgodnie z wytycznymi ZTM zawartymi w "Księdze zasad grafiki taborowej i estetyki wizualnej pojazdów w sieci ZTM w Gdańsku".
[7.05 15:26] Oskarynalev2: Wie ktoś jakiego kroju numerów taborowych teraz używa gait?
[28.02 18:51] JacekTrzeci: ZTM nie popisał się rozkładami na Nowej Warszawskiej. 2-jka kursuje od ok. 8:00 (wcześniej jako 4-ka), a w popołudniowych godzinach szczyt, wszystkie kursy 2-jki w kierunku LW przejmuje 4-ka, czyli spod Dworca Gł. tylko 11-stka co 10 min. 4 jeździ w międzyszczycie, co 40 min., a 2-jka co 20, to samo 11-stka. Pozytywnym zaskoczeniem jest to, że w soboty 2-jka kursuje od godziny 5/6 co 10 min., aż do 19:00! W niedziele 2-jka kursuje od 9:00 co 15 min., a od ok. 11/12 co 10 min. Wieczorem w soboty i niedziele co 15 min., później co 20 min. Niektóre kursy zjazdowe 2-jki do ZW przez Grunwaldzką
[20.02 20:56] marcinc: To nie takie proste ;) Dla początkujących użytkowników dostępna jest Kategoria niepubliczna. Widoczna dla zalogowanych użytkowników. Jeśli zdjęcia będą dobrej jakości, jest szansa przebić się do kategorii publicznych :)
[13.02 18:09] Oskarynalev2: Jak tu dodać jakieś zdjęcia?
[25.01 21:46] mgar93: Ja jestem ciekaw czy finalnie 3 pozostanie w Nowym Porcie, a 5 będzie skrócona do Brzeźna jak ZTM proponował radzie dzielnicy NP. Tymczasem debiut fali zapowiada się na porażkę przynajmniej wizerunkowo.
[18.01 15:41] JacekTrzeci: Co ciekawe na portalu trojmiasto.pl widnieje informacja, że linie 2, 4 i 11 będą kursować, tylko do pętli Ujeścisko. Teoretycznie więc można wywnioskować, że po kursie tramwaje będą "trójkątować". Jest to jednak PRAWDOPODOBNIE błąd w artykule i tramwaje będą kursować do Lawendowego Wzgórza, a linia 12 będzie skrócona do pętli Ujeścisko. Delikatne zmiany dotkną również linie 156 i 175. 2/2
[18.01 14:51] JacekTrzeci: Na-wpół oficjalnie wiemy, jakie linie będą jeździć po Nowej Warszawskiej: 2, 4 i 11. Linia 11 będzie jeździć w dni powszednie w godzinach szczytu do Strzyży (na razie brak informacji, czy będzie jeździć pod Dworcem Głównym, czy 3-ego maja). Linia 3 natomiast będzie wydłużona do Łostowic. Linia 118 zostanie zawieszona (jeszcze w grudniu ZTM obiecywał Radzie Dzielnicy Ujeścisko, że linia zostanie). Tramwaje, po nowej trasie będą kursować w godzinach szczytu, co 4 minuty, natomiast na odcinku Śródmieście <-> Przemyska, co 2 minuty. 1/2
[17.12 10:49] JacekTrzeci: Wczoraj (16.12.22) odbył się pierwszy (a przynajmniej jeden z pierwszych) przejazdów technicznych po Nowej Warszawskiej. W rolę testera "wcielił się" jeden z Wrzeszczańskich wozów N8C
[25.11 20:14] Oskarynalev2: hej wszystkim dzięki za akceptacje konta
[7.10 19:56] AArtur: Zaglądamy, zaglądamy, lubię te wirtualne (dla mnie) wycieczki i swobode z jaką podróżujesz i wypełniasz swoje pasje. Twórz, fotografuj, a my będziemy po cichutku albo czasem trochę głośniej kibicować
[29.09 11:31] Herbatnik: Też tu zaglądam, wiele osób związało się zawodowo z gdańską KM, jest wiele ciekawych aspektów, szczególnie technicznych, funkcjonowania, o niebo więcej w GAiT niż w ZTM, technikalia jednak mało kogo interesują, kolejne zdjęcia wozów są nudne, zdarzeń mniej i szybciej usuwane, merytorycznych osób także niewiele...
[28.09 15:19] Krystian Birr: Ja mam już jakiś półświadomy, wyrobiony przez te lata odruch, odruch żeby tu zaglądać co najmniej raz dziennie :-) Patrząc na liczbę aktywnych użytkowników to strona nie jestem sam. Chyba, że to boty.
[26.09 20:07] Wojciik: Też od czasu do czasu wchodzę na stronę i patrzę na zdjęcia Marcina. Ostatnio jak strona nie działała to przeszła myśl że skończyła się pewna epoka ale na szczęście już wszystko działa. Z tymi nowymi elektrykami to jaja są, już w pierwszy dzień jazdy na 195 musiał go z pętli na Siedlcach ściągać holownik bo się popsuł.
[24.09 21:51] marcinc: @bybys17: dzięki za miłe słowo ;) @nd: praktycznie strona to teraz mój album, w którym czasem chowam ciekawsze zdjęcia wzbogacone wartościowymi (mam nadzieję) opisami. Pod tym względem to miejsce ma dla mnie dużą wartość, więc w takiej sennej formie będzie sobie dalej działać. To, że nie zostałem tu zupełnie sam bardzo mnie cieszy :)
[24.09 14:23] bybys17: @nd: ja tutaj wchodzę pooglądać piękne foty Marcina :). A co do elektrycznych pojazdów, to dzięki nim linia 195 jest częściej zawieszana... Niestety ale jak ktoś chce bawić w elektryki to musi wziąć jeszcze do serca dwie uwagi, pierwsza to montaż ładowarek na pętlach, a druga to dłuższe postoje wyrównawcze aby podładować to cudo... Koszty finansowe to jedno, ale ślad węglowy dużo wyższy to o tym milczy się, tak jak o braku programu recyklingu akumulatorów... Także im później przyjdą tym lepiej dla środowiska naturalnego i ... finansowego...
[24.09 01:55] nd: Strona nieco widzę umarła... Dawno już nie śledziłem wydarzeń związanych z gdańską komunikacją miejską, wszedłem na stronę GAiT-u i widzę, że jednak eletryki wchodzą do miasta, nie mogę się doczekać tych Lionsów. I ciekawy też twór kupili na linię 100... jeździ to już liniowo? Jechał ktoś?
[3.02 01:59] Wojciik: 1078 już w Bydgoszczy.
[30.01 07:38] bronksiu: A te dwa co przyjechały na dawcę narządów podobno maja wejść w zamian 136 i 144.
[28.01 20:51] marcinc: 1136 i 1144 oficjalnie skasowane.
[14.12 21:40] marcinc: 1136, 1144 spłonęły doszczętnie. 1137 tylko trochę, do zrobienia. 1078 dość poważnie uszkodzony - zapewne trafi do Bydgoszczy.
[14.12 01:30] bronksiu: W Nowym Porcie właśnie spaliło się 5 pojazdów. Podobno jakieś jazzy duo ucierpiały. Ze zdjęć na trójmiasto.pl wynika że między innymi 1137 i 38 ucierpiały.
[7.09 23:35] bybys17: @marcinc: 154 jeździł co 7,5 minuty, 262 nie kursuje przez cały dzień i w weekendy... Dodatkowo czasami jeżdżę z Rejtana i to co się dzieje w 132 i 189 po zabraniu 210 to jest już kompletne dno! Ja zostałem zmuszony do jazdy samochodem, bo nie będę dzień w dzień chodził na dalszy przystanek (Ptasia) tylko dlatego że w ZTM w mojej ocenie zasiadają osoby niekompetentne... Akurat ja z moim wykształceniem mogę się o tym wypowiadać :).
[7.09 19:11] marcinc: @bybys17: wszystko oprócz tego jednego kursu na 136 (był to udostępniony pasażerom zjazd ze 184, obecnie brygada BP Tour) wraca do stanu sprzed wakacji :) Jawne(!) przywrócenie rozkładów szkolnych ;)
[2.09 06:15] mgar93: We Wrocławiu mają ponownie podnieść ceny biletów.
[30.08 10:08] bybys17: Uwaga ZTM opublikował rozkład szkolny, linia 3: zjazdy do zaj realizowane już tylko trasą przez Letnicę... 8 skrócenie do pętli Stogi bez Pasanil... 136 likwidacja kursu i tylko zmiany na 126 (aż jeden kurs), 127, 199 i 269... Powodzenia, z takim podejściem nie widzę potrzeby inwestowania w komunikację, bo to jawne zwijanie transportu zbiorowego!!!
[22.08 16:00] bybys17: Gdańsk też coś obniżył, ale nie ceny tylko częstotliwość linii... Już mnie w ogóle nie dziwi zwiększenie ilości aut w Gdańsku...
[21.07 22:18] bronksiu: Ooo, Wrocław obniżył ceny biletów jednorazowych!
[11.03 21:54] bybys17: @mgar93: zasady są zasadami, jeżeli Morena była traktowana jak Chełm to niestety ale powinny zostać wyciągnięte konsekwencje. W przypadku zjazdu Nowolipiem jest to długi podjazd i nie wiemy jak się zachowałby pojazd w razie awarii prądu. Straszenie prokuratorom to głupota, ale jakieś oświadczenie/wyjaśnienie powinno wyjść od organizatora i przewoźnika. Takie jest moje zdanie. Nawet jeżeli ktoś uważa że nic się nie stało, to niech weźmie pod uwagę fakt, że to nie był czas i miejsce na testowanie jak zachowa się stopiątka na tej trasie.
[11.03 20:59] mgar93: Wózki, wózkami, a tymczasem powstała afera o wjazd 105-tką na Morenę, połamanie pantografu na Morenie i zjazd z pasażerami na dwóch pantografach.
[11.03 18:09] bybys17: @jarua: jaki problem zmienić wózki?
[11.03 09:45] jarua: @bybys17 Z Gdańska do Elbląga? Przecież tam jest sieć na 1000mm
[6.03 19:53] mgar93: @bybys17 żal tych wozów i szkoda aby tak dobre pojazdy szły na złom. Niestety pewnie żadne miasto nie będzie chciało, choć mają wozy w gorszym stanie.
[6.03 19:07] bybys17: @Ikuczewski: Gorzów to nawet zwinął sieć na 3 lata, a teraz jej całej nie rozwiną, zobaczymy czy wystarczą im Twisty do obsługi i co przywrócą, emeryty helmuty czy graty stopiątki :). Żal mi tylko 1226+1227 i 1324+1325 - jakby nie patrzeć idealnie by się do Elbląga nadały, ale wątpie że miasto je będzie chciało po nieudanym zakupie z Łodzi.
[6.03 00:02] lkuczewski: @Damian: Jeśli mówimy stricte o 105Na, to rzeczywiście Szczecin także już się ich pozbył, ale technicznie rzecz biorąc, wciąż posiadają w eksploatacji pochodne 105N ;)
[5.03 16:43] mgar93: 1300 zostaje i ma przejść jakiś remont. Ciekawe co zrobią z malowaniem, bo jakby nie patrząc 1341 powinien być czerwony, a 1300 w zwykłym malowaniu jakim przejeździł po modernizacji w Protram.
[4.03 21:25] Damian: A 105Na to już i Szczecin wycofał.
[4.03 20:45] lkuczewski: Gwoli ścisłości, Gorzów pierwszy się pozbył liniowych 105tek.
[4.03 19:12] bybys17: narzekacie, to jest kolejny prestiż, pierwsi pozbyliśmy się stodwójek, potem pierwsi wykończyliśmy 105N, teraz jako pierwsi wycofamy 105Na - toż to zaszczyt i szczyt głupoty! Ale ja po tym mieście nie spodziewam się niczego dobrego... Hasło "niedasię", "nieudasię", "niebonie" są wieczne, a jak tramwaje stoją na światłach tak stoją, a liczba samochodów rośnie i trend się nie zmienia.
[4.03 12:01] Jan: Niezła bzdura - zamiast pojemnych potrójniaków bisy na Jazzach, które łącznie mają mniej miejsc niż trójskład.
[4.03 05:48] mgar93: Dziś ostatni dzień 105-tek, od jutra w zamian za potrójniaki będą jeździć kursy bisowe.
[28.02 12:50] Damian: 11325 ma skłonność do gnicia. Po rozpieciu potrójnych w 2010r. też gnił rok. Jak 1226 ma zostać to już lepiej w konfiguracji z 1325, zamiast 1227 - historycznie bardziej by pasowało. Wtedy 1226 by nie pasował, a tak z dawnego 1323+24+25 mamy w ruchu tylko jeden.
[27.02 11:10] lkuczewski: 1325 stoi i gnije, też mnie to zaskoczyło :D
[27.02 06:35] bybys17: @Ikuczewski: powszechnie nie obracam się w waszym gronie dlatego się pytam :), bo coś za pięknie to napisałeś, a 1325 jeszcze istnieje? Bo tak ślad po nim zaginął.
[26.02 18:27] lkuczewski: Przecież powszechnie wiadomo, że 1300 zostaje. Chodzą słuchy, że 1226 też ma zostać, ale osobiście w to nie wierzę ;)
[25.02 12:44] bybys17: Ja mam teraz inną zagwozdkę, ZKM czytam GAiT obecnie walczy, aby wycofać nasze 105, i teraz pytanie czy 105NCh, które są jednak w dobrym stanie (jak na gdańskie warunki) mają szanse zostać gdziekolwiek sprzedane/oddane do eksploatacji czy skończą tak jak chociażby 1274 czyli bez niczego do Lubicza? Miło by było jakby ktoś się opamiętał i trzysetę zrobił jakimś dodatkowym "zabytkiem" - jednak modernizacje to też ważna część historii, zwłaszcza te udane.
[20.02 09:52] marcinc: Trzeci tor z pewnością ułatwiłby prowadzenie ruchu pasażerskiego - aglomeracyjnego. Z dobrych połączeń aglo korzystaliby mieszkańcy Gdyni lub osoby, które chcą w Gdyni uczyć się albo pracować, co też działa na korzyść miasta. Jeżeli połączeń nie będzie to przyjadą samochodem (smród i korki) albo nie przyjadą wcale. Z drugiej strony jest PLK, która chce prowadzić tam ruch towarowy - przy tej skali inwestycji raczej dość intensywny. Dwa tory do tego wystarczą, ale ze slotami dla osobowych może być problem. Sytuacja będzie podobna jak to jest na odcinku Rumia - Wejherowo, albo nawet gorsza. No to komu powinno bardziej zależeć? Chyba miastu. A miasto ogłasza wszem i wobec, że ma to głęboko :)
[17.02 22:35] bronksiu: PKP PLK pożarło się z Gdynią o wiadukty w ciągu Wielkopolskiej. Kto ma rację w tej kłótni?
[17.02 12:57] Krystian Jacobson: Dziś na trasie 1349 i 1339, ich ostatnie dni na trasie. Focić!
[12.02 15:01] bronksiu: Koedys: Skracajmy przystanki. Nie potrzeba nam takich długich. Dzisiaj: Wydluzmy przystanki na podwójne.
[9.02 11:26] bybys17: Zobaczycie czeka nas powtórka z rozrywki, jak nagle zabraknie wagonów do obsługi i będzie kolejna świetna wymówka niczym covid na zawieszanie połączeń. Takimi krokami nie dojdziemy do poważnej komunikacji.
[7.02 22:41] Damian: Taa a w 2008 i 2009 kasowano w starych barwach zakładowych, bo te są najstarsze i w najgorszym stanie... (zwłaszcza 1332, oj ten to był trup...)
[7.02 10:03] Wojciik: I tak mamy dziewięcioletnie opóźnienie w wycofaniu 105Na. Przypominam że kiedyś ówczesny ZKM mówił że wycofają stopiątki do Euro 2012. :)
[6.02 22:17] Damian: Oczywiście - Krystian J., no a jego zdanie coś znaczy.
[6.02 16:18] mgar93: A czy oprócz pulsgdanska mamy jakieś inne źródło na temat wycofania 105 Na za kilkanaście dni?
[6.02 12:15] Damian: No i żegnamy stopiątki... Po co w km 100% niskiej podłogi? Głupia gdańska propaganda...
[21.01 13:47] bronksiu: A po co nowy krój numerów taborowych?
[20.01 17:58] mgar93: Bez sensu ta zmiana, zwłaszcza że przed "chwilą" w starym malowaniu otrzymaliśmy tyle nowych tramwajów i autobusów.
[19.01 22:04] Wojciik: Szykuje nam się nowe malowanie modernizowanych N8C. https://ibb.co/y5t7SC3
  Zaloguj się lub zarejestruj, by móc wysyłać wiadomości
Iryo 6074
Iryo 6074
marcinc
Pragoimex VarioLF+/o #113+114
Pragoimex VarioLF+/o #113+114
marcinc
Kultowo
Kultowo
lkuczewski
Citadis 405 #922
Citadis 405 #922
marcinc
465+731
465+731
marcinc
Škoda 14T #9132
Škoda 14T #9132
marcinc
2
Amsteltram
Amsteltram
marcinc
SA106-005
SA106-005
marcinc
Citadis 305 #TA20041
Citadis 305 #TA20041
marcinc
Tatra KT8D5.RN2P #9077
Tatra KT8D5.RN2P #9077
marcinc
Ikarus 280.26 #2161
Ikarus 280.26 #2161
marcinc
La Brigue
La Brigue
marcinc
Carris Remodelado #549
Carris Remodelado #549
marcinc
Škoda 15T5 #9358
Škoda 15T5 #9358
marcinc
Stikas
Stikas
marcinc

statystyka