Wagony nr 11, 12, 13, zatrzymują się w sektorze A...
Wagony nr 11, 12, 13, zatrzymują się w sektorze A...
Wagony nr 11, 12, 13, zatrzymują się w sektorze A... | Kolej
...wagony 14, 15, 16... a nie, moment.

Zjawisko widoczne na zdjęciu, pośrednio doprowadziło do likwidacji wielu lokalnych linii kolejowych w Polsce. Paliwożerna lokomotywa o dużej mocy, z jednym wagonem pasażerskim to typowy obrazek z lat 90. i początku XXI wieku. Czasów gdy powolne, rzadko kursujące pociągi, coraz bardziej przegrywały z transportem samochodowym. A polityka taborowa PKP nie pomagała. Podczas gdy w Czechach i na Słowacji eksploatowano ponad 600 lekkich wagonów motorowych serii 810, w pierwszej połowie lat 90. PKP dysponowało 12 (słownie: dwunastoma) autobusami szynowymi, tudzież wagonami motorowymi. Mowa o seriach SN81, SA101 i SA102. Odwilż nadeszła wraz z pierwszymi produktami Pesy - serią SA106 i ostatnimi produktami ledwo dyszącego ZNTK Poznań - SA105 i SA108.

Zestaw na zdjęciu nie jest już na szczęście przejawem regularnej patologii, a jedynie chwilowej niedyspozycji szynobusów standardowo obsługujących relację Tczew - Chojnice. Zaszynobus jest już zjawiskiem stosunkowo rzadkim i sporą ciekawostką.

Pociąg Regio nr 50775 Tczew - Chojnice w torach stacji Starogard Gdański. 11.07.2020.
SU42, dron, lipiec, lato
Dodano: 29.08.2020 11:47 | Obejrzeń: 1927 | Nadesłane przez: marcinc