114Na #1501
114Na #1501
114Na #1501 | Konstal 114Na
Opis: Gdańsk, pl. Wolności, 27.05.2007.
Słowa kluczowe: linia_97
Dodano: 27.05.2007 20:01
Obejrzeń: 5921
Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
Gregor
25.09.2007 22:09
Witam mam takie pytanko.Czemu tory tramwajowe tak szybko sie niszcza i wyginaja w porownaniu do torow kolejowych ?? nie widze zadnej roznicy w szynach ale jest roznica w masie tramwaju a pociagu heh i tory kolejowe nie wygladaja np po 2 latach tak jak tory tramwajowe w czym jest problem ze tak czesto trzeba wymieniac tory tramwajowe ??za odp wielkie dzieki
marcinc
30.09.2007 14:10
Skąd ten pomysł, że tory tramwajowe niszczą się szybciej niż kolejowe? Możesz podać przykład miejsca gdzie tory tramwajowe uległy znacznemu zniszczeniu w ciągu 2 lat?
Gregor
04.10.2007 01:20
Podalem 2 lata a mianowicie mialem na mysli to ze jadac sobie pociagiem nie odczuwam takich wstrzonsow i bujania na boki jak tramwajem.Czesto pokonuje trase Gdansk Wawa i ani razu od 10 lat nie jechalem inna trasa nie wiem kiedy sa wymieniane tory kolejowe ale nigdy nie buja i nie rzuca na boki a w przypadku torow tramwajowych jest na odwrot bardzo rzuca na boki az wkoncu jest remont i trasa sie zmienia dlatego wydaje mi sie ze tory tramwajowe niszcza sie szybciej.Nie znam sie na tym wiec sie moge mylic i dlatego zadalem to pytanie i prosze o odpowiedz.:)
Gregor
04.10.2007 01:57
Chcialem dodac takze ze mam caly film (okolo 40 min) z wykolejenia sie tramwaju na ulicy Grunwaldzkiej niedalego Galeri Bałtyckiej na ostrym podwojnym zakrecie (kazdy chyba wie o jakie zakrety mi chodzi(miedzy przyst Klonowa a Słowackiego) Pozdrawiam
marcinc
04.10.2007 21:25
Coś w tym jest. Myślę, że to kwestia natężenia ruchu a także tłumienia drgań w poszczególnych pojazdach. Ponadto torowiska kolejowe projektuje się na zdecydowanie większe prędkości i cięższe składy. Zresztą konsekwencją zużycia torów kolejowych jest obniżanie prędkości, jeżdżąc z Gdańska do Wa-wy powinieneś o tym coś wiedzieć :-) Pozdrawiam.