Strona główna » Komunikacja miejska » RATP Paris » TFS #209
| TFS #209 | RATP Paris
| |
| Zupełnie typowy obrazek z zachodniego odcinka linii T1. A wóz 209 to odpad z linii T2, na której 16 TFS-ów zastąpiono w latach 2003-2004 citadisami 302. Kilkukrotnie wydłużane linie (pod)paryskich tramwajów zdecydowanie przestały być "ogryzkami" rozwożącymi pasażerów RER i metra na krótkich odcinkach. Linia T1 ma obecnie 17 km, a czas przejazdu całej trasy to aż 64 minuty. Gennevilliers, Avenue du Général de Gaulle. 09.08.2016. |
|
| 209, Paris, Paryż, Francja, sierpień, lato, Francetrip_2016 | |
| Dodano: 06.09.2016 10:59 | Obejrzeń: 7476 | Nadesłane przez: marcinc | |
| Wszystkie fotografie, grafiki oraz teksty zamieszczone na niniejszej stronie chronione są prawem autorskim zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. Zabronione jest ich wykorzystywanie w jakiejkolwiek formie bez zgody autora. |
| Komentarze | |
|
jsz Użytkownik
06.09.2016 14:35 |
T1, najbardziej z francuskich tramwajów, przypominało mi najnowsze gdańskie inwestycje. niska prędkość komunikacyjna z uwagi na brak lub słaby priorytet, krótkie i zatłoczone tramwaje. Tylko że ta linia to projekt z początku lat '80 a nie z 2016. Nowe linie to miód i malina... My jesteśmy cały czas dobre 35 lat do tyłu. |
|
marcinc Admin
07.09.2016 13:45 |
Nowa część trasy trzyma już dzisiejsze standardy (francuskie oczywiście :) ). No a TFS-y w porównaniu do citadisów szału nie robią. Co ciekawe, Alstom tłukł te pudełka bardzo długo, od 1984 aż do 1998 r., gdy Niemcy już dawno mieli w 100% niskopodłogowe GTxN. Swoją drogą, ciekaw jestem jak długo trwały prace projektowe nad citadisami, których produkcja ruszyła z kopyta w 2000 r. |
|
jsz Użytkownik
07.09.2016 20:44 |
Jazda TFSem to jak powrót do Polski bez zbędnych kilometrów :D |