Stadler Variobahn #220
Stadler Variobahn #220
Stadler Variobahn #220 | Skyss Bergen
Bergen, Lungegårdskaien. 20.06.2015.

Zupełnie nową sieć tramwajową (jak narazie pod postacią jednej trasy) uruchomiono 22 czerwca 2010 r. Wówczas tramwaje ruszyły na odcinku Byparken - Nesttun (9,8 km), a przedłużenie do przystanku Lagunen (3,6 km) otwarto 22 czerwca 2013 r. Trzeci etap jest w trakcie realizacji - w tym roku (2016) tramwaje mają dotrzeć do portu lotniczego w Bergen. Trasę zelektryfikowano w systemie 750V DC.

Bergen chwali się posiadaniem systemu tramwaju szybkiego, co bez problemu łyknęły źródła internetowe, klasyfikując ten system jako "light rail". Globalnej definicji tramwaju szybkiego nie ma, jednak specyfika tej trasy, na której spotkać można liczne przejazdy i przejścia kolizyjne, czy też łuki o dość małych promieniach, prowokuje by zapytać gdzie leży granica między tramwajem tradycyjnym, a "szybkim". Gęstość przystanków też nie jest niska - tramwaj zatrzymuje się średnio co 670 metrów. W mojej opinii, o tramwaju szybkim możemy mówić wtedy gdy infrastruktura prezentuje parametry bliskie/równe S-Bahn, przy zachowaniu obsługi taborem typowo tramwajowym. Jednak, żeby budować (prawie) S-Bahn potrzeba uzasadnienia w postaci dużych potoków pasażerskich - to już trochę inna bajka.

Decydująca niech będzie jednak prędkość komunikacyjna, która wynosi 25 km/h.
Dla porównania, gdańska linia 2 kursuje z Vkom ok. 18 km/h.
Czyli nie jest źle.

Podsumowując, to co jest w Bergen nazwałbym tramwajem tradycyjnym w wersji 2.0. Największe wrażenie robi różnorodność rozwiązań, która świadczy o ogromnej otwartości umysłów w ekipie projektantów. Tramwaj doskonale wpisuje się w tkankę przez którą przebiega, a przy tym stanowi wysokiej jakości ofertę przewozową. Tak to się robi.
220, Norwegia, nordtrip 2015, czerwiec, lato
Dodano: 23.01.2016 20:02 | Obejrzeń: 7094 | Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
AArtur
Użytkownik
24.01.2016 12:37
Nawet sądząc tylko ze zdjęć, widać, że wpisuje się idealnie w pejzaż miasta. Infrastruktura nie razi, wszystko sprawia wrażenie zaplanowanego, a nie "doklejonego" pomysłu. PS.: kolejna ciekawa wycieczka :)
Herbatnik
Użytkownik
24.01.2016 12:57
Dane wg stanu na maj 2015 (zamknięcie Stogów, linie 3+8 skrócone do Przeróbki, wznowienie NG Przeróbki do przerwie zimowej + zamknięcie Siedlce, przebudowa pętli na węzeł, linie 10+12 do Skrajnej), odległości wg danych z ZTM Gdańsk, maks. czasu przelotów z RJ ZTM dla pasażera.

Najszybszymi liniami w ostatnich latach w Gdańsku była T80 (na zabytkach, zNP-KL) z V=23.5km/h, linia 60 (dowozówka CE-KL, z przelotem od/do Dworca Gł. bez postojów, na mecz Polska - Urugwaj w 2012) z V=25.2km/h.

Najszybsze odcinki w Gdańsku to Śródmieście SKM - Sikorskiego V=24km/h, Góreckiego - Kliniczna V=21.6km/h, Okopowa - Pasanil V=19km/h, Mickiewicza - Zaspa V=18.7km/h. Większość wyników można łatwo poprawić światłami bo w wielu przypadkach bezsensownie się stoi czy poprawiając przelot odcinkowy na torze po NG, jednak opór ZTM jest, co najmniej, dziwny (przykładowo przelot autobusu 111 na odcinku Przeróbka - Głęboka to 2 min. w szczycie, dla tramwaju 3+8+9 to 3 min., most Krasickiego przez NG miał 3 min., po NG także 3 min., autobus 148 spod ZSM do Krasickiego zaś już 2 min., przelot Oliwska - Przychodnia to 0 min. z rozpasanym przelotem przez most Krasickiego, także odcinek Pomorska - Oliwa to 4 porzystanki i 8 minut przelotu gdzie na Subisława trzeba odstać, na Opackiej kwitnie się do świateł, a do Oliwy nigdy nie wjedzie się na raz, jeśli z drugiej strony inny wóz nie załączył sygnalizacji).

W Gda większe możliwości były w alatach 90., ze stopiątkami z niższymi parametrami ruchowymi.
maczek_sky
Użytkownik
24.01.2016 17:13
Mam pytanko: Czym mierzycie rzeczywistą Vkom ? Wystarczy użyć apek typu Endomondo z GPS w smartfonie ?
Herbatnik
Użytkownik
24.01.2016 23:45
Najprościej: bierzesz drogę i rozkładowy maksymalny czas przelotu i masz Vkom.
maczek_sky
Użytkownik
25.01.2016 00:13
Ale drogę muszę przecież zmierzyć, nie znam odległości między danymi przystankami (skąd mam ją znać?). Po drugie pomiary trzeba wykonać kilkukrotnie i uśrednić. Wszystko zależy od różnych czynników na drodze. Oczywiście wykluczyć trzeba wszelkie awarie pojazdów i wypadki, bo wypaczą wynik.
Wojciik
Użytkownik
25.01.2016 01:56
@maczek_sky: Na Google Maps masz fajną opcje gdzie można zmierzyć odległość w linii prostej.
Herbatnik
Użytkownik
25.01.2016 02:39
Na potrzeby własne stworzyłem własną bazę z odległościami m/przystankowymi, wszystko oprócz linii z Siedlec na górę. Jakie odcinki Cię interesują?
marcinc
Admin
25.01.2016 16:33
Google Maps/Earth zapewnia pomiar odległości tak dokładny, że na potrzeby amatorskie w zupełności wystarczy. Sprawdzone wielokrotnie. @Wojciik: krzywymi też da się zmierzyć :) W Google Maps masz pod prawym przyciskiem myszy opcję "zmierz odległość", a w GE narzędzie "Miarka", zakładka "Ścieżka".