Strona główna » Komunikacja miejska » Infrastruktura » Przeróbka - przystanek "wiedeński"
| Przeróbka - przystanek "wiedeński" | Infrastruktura
| |
| Gdańsk, ul. Siennicka. 12.07.2015. Przystanek "wiedeński", po którym chodzą już pasażerowie tramwajów, ale nie jeżdżą jeszcze samochody. |
|
| lipiec, lato | |
| Dodano: 13.07.2015 00:33 | Obejrzeń: 7170 | Nadesłane przez: marcinc | |
| Wszystkie fotografie, grafiki oraz teksty zamieszczone na niniejszej stronie chronione są prawem autorskim zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. Zabronione jest ich wykorzystywanie w jakiejkolwiek formie bez zgody autora. |
| Komentarze | |
|
grunek1410 Użytkownik
15.07.2015 00:24 |
Czym ten "wiedeński" przystanek Przeróbka różni się od przystanku Kasztanowa? Tym podwyższeniem jezdni? Czy Kasztanowa - czyli to samo bez podwyższenia- też jest przystankiem "wiedeńskim"? I dlaczego "wiedeński"? W Austrii coś takiego funkcjonuje? Jaka jest cecha charakterystyczna tego przystanku? |
|
bronksiu Użytkownik
15.07.2015 00:28 |
Tak. Tym podwyższeniem jezdni. Nie, Kasztanowa nie jest przystankiem wiedeńskim. Tak, pomysł na przystanek pochodzi z Austrii. A właściwie to z jej stolicy, Wiednia. Stąd nazwa. A cecha charakterystyczna to właśnie podwyższenie jezdni do poziomu chodnika/wejścia do tramwaju, żeby nie trzeba było zadzierać nogi kilkanaście centymetrów do góry, z poziomu główki szyny do wejścia. Tak jak dzieje się to na przykład na przystanku Mickiewicza w stronę Zaspy. |
|
grunek1410 Użytkownik
15.07.2015 10:02 |
Jakby puścili jeszcze jakieś Pesy na Stogi, to na takim Przystanku w ogóle byłby rarytas- bez schodów w tramwaju, wózkiem z dzieckiem można by swobodnie wjechać; przy Helmutach też można ale tylko jednym wejściem. W sumie to co stoi na przeszkodzie, by takich wiedeńskich porobić więcej - Mickiewicza kier. Zaspa, Kasztanowa, Zimna, Pasanil- chyba wszystko co? |
|
bybys17 Użytkownik
15.07.2015 15:03 |
@grunek: Pieniądze. I tak cieszmy się że ktoś w ogóle pomyślał o PATach i takich przystankach, bo w Gdańsku przy modernizacjach na ogół panowała istna komuna. Tor na podsypce tłuczniowej, jasne słupy i wszędzie kostka betonowa, a tutaj nawet widać już ciemne słupy trakcyjne które nie rzucają się w oczy, eleganckie oprawy lamp (na pewno lepsze od tych obecnie stosowanych szarych plastikowych dziadostw) |
|
marcinc Admin
15.07.2015 16:21 |
@grunek1410: jeżeli Pesa to Jazz, a jeżeli nie Pesa to Bombardier. Dopiero wóz bez skosów prezentuje poważne podejście do tematu :) @bybys17: Jeżeli mają być kupowane ~40 metrowe wozy, to i tak trzeba będzie wydłużać przystanki. Można z tego zrobić większy program ucywilizowania przystanków, czyli zależnie od potrzeb - wydłużenia, przebudowy na wiedeńskie, doposażenia w ekrany, automaty etc. To sumarycznie, względem już (z)realizowanych zadań, byłby i tak malutki koszt. |
|
grunek1410 Użytkownik
16.07.2015 15:30 |
@marcinc- Jazz na Stogi? Czemu nie? Może 9 "zdjąć z Strzyży" i puścić na trasie Brętowo-Przeróbka-Stogi? A wracając do zdjęcia- to widzę, że "odwrócili pętle" Przeróbka- by 3,8 i 9 odjeżdżały z jednego peronu. Fajnie. Ja myślę, że można by też w ten sposób odwrócić Zaspę - by z jednego peronu w kierunku Jelitkowa odchodziła 2,8 i 11. Może 11 mniej much by jeździło:) |
|
bronksiu Użytkownik
16.07.2015 20:13 |
Zaspy nie trzeba obracać. Wystarczy zamienić perony. 2 i 8 mogą jechać w prawo zamiast prosto na pierwszej zwrotnicy. I 2, 8 i 11 jechałyby z jednego peronu. Tylko gdzie byłby postój wyrównawczy 11? |
|
grunek1410 Użytkownik
16.07.2015 21:42 |
@bronksiu - no jak gdzie, ten postój wyrównawczy dla 11? Z drugiej strony w torze środkowym. Gorzej, jeśli powstałaby jakaś linia Zaspa-Mickiewicza; na wzór dawnej 4 - tam za bardzo nie ma jak zrobić wspólnych odjazdów:) Czy ktoś z Was ma jakiś link do planów nowej pętli Siedlce? Chciałbym zobaczyć jak tam ruch będzie chodził, a wycieczka tam, teraz jest trochę " z boku moich tras życiowych"..:) |
|
bronksiu Użytkownik
16.07.2015 22:48 |
Ah, wyrównawczy na Zaspa 204, a odjazdy z Zaspa 2205/203. No tak, to jest możliwe. A dawna 4 - przydałby się łącznik z pętli do przystanku Zaspa 2090. Numeracja stąd |