EP09-029
EP09-029
EP09-029 | Kolej
Pruszcz Gdański. 21.12.2014.

IC 65100 Mieszko Wrocław Główny - Gdynia Główna.

W najkrótszy dzień roku Mieszko, który awansował do kategorii InterCity, przelatuje przez Pruszcz z prędkością rozkładową 160 km/h.

Awans do kat. InterCity objawia się maszyną serii EP09 na czele i składem złożonym z wagonów spełniających normę Z1/Z2 (z cech wartościowych dla pasażera oznacza to głównie klimatyzację i wyłącznie sześciomiejscowe przedziały lub wagony bezprzedziałowe). Ceny biletów na poc. kat. IC (nie mylić z EIC) są identyczne jak w TLK.
W tym samym standardzie utrzymane są składy IC Pomorzanin, Mieszko i Heweliusz.
Słowem postęp jakościowy (także w ujęciu cena/jakość) połączeń na kierunku poznańskim jest po 14 grudnia kolosalny.
EP09, EP09-029, PKP, InterCity, grudzień, zima
Dodano: 21.12.2014 17:13 | Obejrzeń: 7215 | Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
pproniuk
Użytkownik
21.12.2014 18:36
Pomorzanin też? Brawo! Nie będę tęsknić za tymi zielonymi wagonami :P
marcinc
Admin
21.12.2014 18:41
Pomorzanin też. Wystarczy spojrzeć, które pociągi w RJ widnieją jako IC :)
Żeby było śmieszniej, te IC mają wpisane w rozkład wagony restauracyjne, gdy tymczasem niektóre EIC nadal prowadzą bary. Ciekaw jestem jak to się ma do rzeczywistości :)
UIC60
Użytkownik
21.12.2014 20:55
Mieszko ma wszystkie wagony wyposażone w hamulce tarczowe więc 160km/h,a jako ciekawostka...IC Heweliusz prowadzi lok.serii EP07A-003 i obserwując "w akcji" sprawia miłe wrażenie
marcinc
Admin
21.12.2014 21:00
UIC60: wg mnie "wars" w tym składzie to jest jakieś świeżo zmodernizowane pudło standardu "Y", ale jeżeli jest to wagon z przetargu na modernizację 150 egz. to zapis w specyfikacji: "Dokonanie niezbędnych zmian w układzie hamulca (dźwigni przycylidrowych) dla osiągnięcia właściwych intensywności hamowania - wymagane minimum 155% masy hamującej przy hamulcach szybkodziałających ”R” " w zasadzie wyczerpuje temat. Można z tym bujać 160 :)

A na Heweliuszu lata rzeczywiście asynchroniczna siódemka, potwierdzam :)
UIC60
Użytkownik
21.12.2014 21:32
marcinc:najprawdopodobniej jest tak jak napisałeś,poza tym czas "przelotu" z Gdańska do Tczewa to 16 minut,w przypadku EIP - 15 minut czyli biorąc poprawkę na"jednostki napędowe" to czas zbliżony.A tak w ogóle to jadąc do Tczewa człowiek nie zdąży nawet nawet przekartkować gazety....:-)
Badworm
Użytkownik
21.12.2014 23:10
Pomorzanin niestety z 111Arow kursuje, co trochę psuje jego ogólny wizerunek.
pproniuk
Użytkownik
21.12.2014 23:58
Największym skandalem dla mnie jest wycofanie WARS-u z TLK. Pobrzeże, wszystkie pociągi Szczecin-Olsztyn... Jedziesz tyle godzin i nie możesz w każdym momencie kupić czegoś ciepłego do picia.
maczek_sky
Użytkownik
22.12.2014 01:08
Skandalem jest wycofywanie pociągów PR między 5:00 a 13:00 z Gdańska do Iławy :/ Teraz musisz bulić 40 PLN za przejazd TLK do Iławy :/
marcinc
Admin
22.12.2014 18:09
@pproniuk: tu się zgodzę w pełni. Wycofanie Warsu z TLK i pozostawienie w IC nie ma żadnego logicznego uzasadnienia. Tym samym, synonimem badziewnej jakości taboru/oferty pokładowej w odniesieniu do trójmiejskiego węzła kolejowego stają się kierunki: szczeciński, olsztyński i łódzki, które są obsługiwane wyłącznie pociągami TLK.