105Na #460
105Na #460
105Na #460 | MPK Kraków
Kraków, ul. Lubicz. 26.06.2014.
Pasy wydzielonego ruchu dla transportu miejskiego pozwalają na sprawny przejazd od Ronda Mogilskiego do dworca głównego. Przy tym natężeniu ruchu wszelkiego, inaczej byłby dramat. Uprzedzając pytania - za stopiątkami to pojazdy policji i PSP jadące nie alarmowo, ale ZTCW - legalnie.
W tle ponadto Scania Castrosua - używka z Madrytu i N8C-NF - używka z Essen.
460, potrójniak, linia_4, czerwiec, lato
Dodano: 30.06.2014 20:28 | Obejrzeń: 4331 | Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
mgar93
Użytkownik
30.06.2014 22:54
Czy mi się zdaje, czy N8C ma na tyłach drugi pantograf?
bronksiu
Użytkownik
30.06.2014 23:59
Tak, krakowskie N8S mają dwa pantografy.
bybys17
Użytkownik
01.07.2014 08:42
Gdzieś czytałem, że i nasze z DSW też miały po dwa patyki, tylko tam DSW jakąś robiło modernizacje czy inne NG to przy okazji zlikwiowali.

PS. Elbląskie z Augsburga i Łódzkie z Bielefeldu też mają po dwa patyki.
marcinc
Admin
01.07.2014 11:12
Wszystko na odwrót :) W Krakowie zwrotki na podczerwień i brak zacięcia do szerszej jazdy dwukierunkowo; w Gdańsku wszystko na sankach, skłonności do jazdy dwukierunkowo i odwracania wozów zależnie od tego, z której kabiny akurat chce jechać - więc niech motorniczy rzeźbi :)
bronksiu
Użytkownik
02.07.2014 00:26
@marcinc: Nie wszystko na sankach. Część na sterowaniu ręcznym... /Oliwa/
Tam to powieni być dyżurny ruchu. Zwłaszcza w relacji Stwosza -> Grunwaldzka.
mgar93
Użytkownik
02.07.2014 10:06
Sieć taka prosta :)
bronksiu
Użytkownik
02.07.2014 12:22
przypuszczam, że to złudzenie spowodowane długa ogniskową...
marcinc
Admin
03.07.2014 09:16
^ i tak i nie, gdyż sieć z pełną premedytacją nie jest wieszana prosto. Więcej w Google - "zygzakowanie sieci".
Dziki
Użytkownik
30.07.2014 15:29
Łódzkie M8C z Bielefeldu mają tylko jeden pantograf.