105Na #460
105Na #460
105Na #460 | MPK Kraków
Opis: Kraków, ul. Lubicz. 26.06.2014.
Pasy wydzielonego ruchu dla transportu miejskiego pozwalają na sprawny przejazd od Ronda Mogilskiego do dworca głównego. Przy tym natężeniu ruchu wszelkiego, inaczej byłby dramat. Uprzedzając pytania - za stopiątkami to pojazdy policji i PSP jadące nie alarmowo, ale ZTCW - legalnie.
W tle ponadto Scania Castrosua - używka z Madrytu i N8C-NF - używka z Essen.
Słowa kluczowe: 460, potrójniak, linia_4, czerwiec, lato
Dodano: 30.06.2014 20:28
Obejrzeń: 4193
Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
mgar93
Użytkownik
30.06.2014 22:54
Czy mi się zdaje, czy N8C ma na tyłach drugi pantograf?
bronksiu
Użytkownik
30.06.2014 23:59
Tak, krakowskie N8S mają dwa pantografy.
bybys17
Użytkownik
01.07.2014 08:42
Gdzieś czytałem, że i nasze z DSW też miały po dwa patyki, tylko tam DSW jakąś robiło modernizacje czy inne NG to przy okazji zlikwiowali.

PS. Elbląskie z Augsburga i Łódzkie z Bielefeldu też mają po dwa patyki.
marcinc
Admin
01.07.2014 11:12
Wszystko na odwrót :) W Krakowie zwrotki na podczerwień i brak zacięcia do szerszej jazdy dwukierunkowo; w Gdańsku wszystko na sankach, skłonności do jazdy dwukierunkowo i odwracania wozów zależnie od tego, z której kabiny akurat chce jechać - więc niech motorniczy rzeźbi :)
bronksiu
Użytkownik
02.07.2014 00:26
@marcinc: Nie wszystko na sankach. Część na sterowaniu ręcznym... /Oliwa/
Tam to powieni być dyżurny ruchu. Zwłaszcza w relacji Stwosza -> Grunwaldzka.
mgar93
Użytkownik
02.07.2014 10:06
Sieć taka prosta :)
bronksiu
Użytkownik
02.07.2014 12:22
przypuszczam, że to złudzenie spowodowane długa ogniskową...
marcinc
Admin
03.07.2014 09:16
^ i tak i nie, gdyż sieć z pełną premedytacją nie jest wieszana prosto. Więcej w Google - "zygzakowanie sieci".
Dziki
Użytkownik
30.07.2014 15:29
Łódzkie M8C z Bielefeldu mają tylko jeden pantograf.