N8CNF #1151
N8CNF #1151
N8CNF #1151 | Duewag N8C
Gdańsk, ul. Krasickiego. 22.02.2012.

Godzina 0:33. Przejazd pomiarowy zamówiony przez Politechnikę Gdańską. Za pomocą profesjonalnych odbiorników zamontowanych na wagonikach dawniej wykorzystywanych do przewozu szyn, badano przebieg osi toru z wykorzystaniem GPS. Ta nowatorska metoda pozwala badać geometrię toru szybciej, taniej, ale nie mniej dokładnie niż techniki wykorzystywane dotychczas. Do powszechnego użytku wejdzie być może w niedalekiej przyszłości.
Opis badania ewentualnie skoryguje lub uzupełni jsz - pomysłodawca przejazdu :-)

W 5 godzin udało się pokonać większość sieci ze spokojną prędkością 15km/h.
1151, moderus, helmut, pomiar, luty, zima, noc
Dodano: 22.02.2012 06:08 | Obejrzeń: 2841 | Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
Wojciik
Użytkownik
22.02.2012 10:11
a to dlatego wczoraj ok. 11 jakieś typki biegały z gps i zaznaczali położenie słupów trakcyjnych na krasickiego. ?
marcinc
Admin
22.02.2012 11:58
Bez związku.
jsz
Użytkownik
22.02.2012 12:18
Tak jak mówi Marcin, inwentaryzacja słupów nas nie interesowała.
Jeśli chodzi o sam przejazd, to Profesor Cezary Specht testował połączenie systemów GPS (USA) i Glonass (Ru). Mieliśmy sygnał z kilkunastu satelitów, co pozwoliło na znaczne zwiększenie dokładności w porównaniu z pomiarami wykorzystującymi wyłącznie GPS. Oprócz wykorzystania sygnału z satelitów, w czasie rzeczywistym za pomocą sieci GPRS przesyłane były poprawki z sieci referencyjnej ASG-EUPOS. O co w tym chodzi, to już chyba nie rozmowa na stronę o tramwajach :) Następnie Profesor Władysław Koc będzie wykonywał analizę zebranych danych. Pomiar wykonaliśmy w sposób dyskretny, co 30 cm toru, czekamy na wyniki jaką osiągnęliśmy dokładność pomiaru. Na podstawie wyników określimy geometrię toru z nieosiągalną dla klasycznych pomiarów geodezyjnych dokładnością w globalnym układzie odniesienia. Liczę że wyniki będą obiecujące i w przyszłości system będzie można wykorzystać w praktyce.
Wojciik
Użytkownik
22.02.2012 12:23
@jsz : dzięki za wyjaśnienie :)
bronksiu
Użytkownik
22.02.2012 14:55
A co on ma na wyświetlaczu?
"Proszę nie wsiadać" ani "Przejazd specjalny" mi nie pasuje...
Artur Szymczak
Użytkownik
22.02.2012 16:07
,,POMIARY GPS POLITECHNIKA GDAŃSKA"
jsz
Użytkownik
22.02.2012 18:22
Dobrze odszyfrowany napis :)
geo71
Użytkownik
22.02.2012 20:31
W klasycznych pomiarach geodezyjnych można osiągnąć dokładności lokalizujące sytuacyjnie do +/- 2 mm, a wysokości nawet do+/- 0,2 mm. Takich dokładności nie da żaden odbiornik GPS odbierający sygnały GPS, GLONASS i GALILEO (EUR).
jsz
Użytkownik
22.02.2012 22:24
geo71 - czysto teoretycznie :) typowa łata jest wyskalowana co 1 cm, czyli dokładność nigdy nie przekroczy 1 cm, gdyż pomiary pośrednie po prostu zależą od interpretacji patrzącego. No, zgodzę się że 0,5 cm, gdyż ocena czy mamy odczyt 3,0 3,5 4,0 jest prosta, ale ocena 3,4 a 3,5 już nie. Poza tym dokładność spada drastycznie wraz z odległością od łaty. To prawda że odbiorniki GPS nie dadzą dokładności lokalnej większej niż klasyczne pomiary, ale są wystarczająco dokładne dla pomiarów globalnych. Możemy się spierać o 0,2 mm, a przyjdzie chłop i przez przypadek broną przesunie znak geodezyjny i co? Lokalnie dom będzie prosty, ale globalnie 5 m na zachód :) Dlatego systemy należy uzupełniać, a nie przerzucać się ułamkami milimetrów. Dla globalnego wytyczenia punktu, prostej czy łuku o dużym promieniu GPS jest niezastąpiony. Nie jestem geodetą, ale staram się zrozumieć jak wykorzystać możliwości które daje nowoczesna technologia.
geo71
Użytkownik
22.02.2012 22:32
Technologia GPS ma swoje ograniczenia i warto mieć tego świadomość.Nie miejsce tu jednak na porównania technologi pomiarowych. Pozdrawiam.
jsz
Użytkownik
22.02.2012 22:45
Każda technologia ma swoje ograniczenia, najważniejsze to znać je, gdyż wtedy unikniemy niepowodzeń. Zespół badawczy liczy kilka osób które się wzajemnie uzupełniają. Chcieliśmy z Marcinem pokazać jak można połączyć pasję do tramwajów z czymś jeszcze.
geo71
Użytkownik
22.02.2012 23:06
I to się Wam świetnie udało. Mam nadzieję, że wyniki pomiarów będą zadowalające.