EP09-027
EP09-027
EP09-027 | Kolej
Opis: EIC 1501 Neptun rel. Warszawa Wschodnia - Gdynia Główna pokonuje szlak Pszczółki - Pruszcz Gdański z prędkością rozkładową 160km/h. Za chwilę minie p.o. Różyny.

19.02.2012
Słowa kluczowe: EP09, EP09-027, PKP, InterCity, EIC, 1501, Neptun, E65, Różyny, luty, zima
Dodano: 19.02.2012 15:14
Obejrzeń: 2947
Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
Krystian Jacobson
Użytkownik
19.02.2012 18:55
o matko, cóż za dlugi sklad! :P
marcinc
Admin
19.02.2012 19:03
Niedawno był nawet bez baru :P Skład dostosowano do aktualnej wielkości popytu i tak to niestety wygląda.
Krystian Jacobson
Użytkownik
19.02.2012 19:25
nie ma się co dziwić, za takie pieniądze nikt normalny nie pojedzie... a czas też żaden rewelacyjny :/
jsz
Użytkownik
19.02.2012 19:34
Poza tym z dłuższym składem zapomnijcie o 160 :> 3MW EP09 to troooszkę za mało, żeby pociągnąć szybko długi skład.
Krystian Jacobson
Użytkownik
19.02.2012 19:36
EP09 to się w ogóle nie nadaje na linie ze szlakową do 120kmh, albowiem strasznie słabo rozpędza się tak do 80-90 kmh, dopiero od 90-100 łapie dobre przyspieszenie. Co innego EU/EP07, z lekkim składem to są rakiety :)
bybys17
Użytkownik
19.02.2012 19:59
PolskiBus rządzi, wifi w środku (zastanowiłbym się na zmianą dostawcy bo za dobry to on nie był), kultura jazdy i co najważniejsze taniej i szybciej (oczywiście jak się nie trafi na wypadek bo wtedy to różnie)
marcinc
Admin
19.02.2012 20:11
@jsz: jeśli mówisz o obecnej sytuacji między Tczewem a Pruszczem to zgadza się, 160 osiąga tylko na chwilkę z powodu budowy WK w Pszczółkach. Jeśli mówisz tak ogólnie, to EP09 spokojnie buja się 160 z takim np. Chopinem (10 pudeł).
@bybys17: gdy skończy się modernizacja szlaku kolejowego, pociągiem będzie szybciej.
gdanszczanin
Użytkownik
20.02.2012 18:05
Od maja na trasie Krk - Gdn będą latać samoloty. Cena od 99 zł, czas lotu ok 60 min.
Tego nie wytrzyma ani polskibus ani pkp ;p
marcinc
Admin
20.02.2012 19:09
@gdanszczanin: o konkurencji międzygałęziowej w transporcie pasażerskim można dyskutować godzinami, a i tak nic nie stanie się oczywiste. Pasażerowie dokonują wyboru środka transportu wg przynajmniej kilkunastu kryteriów posegregowanych wg indywidualnego systemu preferencji. To, że cena promocyjna za lot będzie niższa niż cena podstawowa za pociąg, a czas podróży, nawet powiększony o czas odprawy i dotarcia do/z portu lotniczego, będzie krótszy niż całkowity czas podróży czymkolwiek innym - to nadal kompletnie o niczym nie świadczy.
jsz
Użytkownik
21.02.2012 08:42
@marcinc: widziałem wykresy prędkości EP09 na E20. Szału nie ma. Wyraźnie widać, że na wzniesieniach nie utrzymuje 160, a rozpędzenie do tej prędkości idzie bardzo mozolnie.
@Krystian Jacobson: subiektywna opinia nijak się ma do rzeczywistości widocznej na wykresach. Do 120 idzie całkiem całkiem, potem zaczyna zamulać.
W tej chwili czekamy na upowszechnienie się asynchronicznych EU07A, o mocy 3MW i może kiedyś na modernizację Epok z podniesieniem mocy do przynajmniej 4MW.
marcinc
Admin
21.02.2012 10:23
@jsz: styl jazdy mechanika też ma znaczenie, ale cóż, skoro PKP do 1997 roku radośnie zamawiało loki stycznikowe to mamy co mamy.
Czesi od 1980 roku produkowali lokomotywy tyrystorowe, czy to był wstyd kupić od Škody dobry osprzęt nie mając własnego?
jsz
Użytkownik
21.02.2012 10:38
@marcinc: wykresy przejazdów teoretycznych wykonywane są dla dwóch stylów jazdy: jazda forsowna z wykorzystaniem pełnych możliwości lokomotywy (w rzeczywistości można taką jazdę zaobserwować u ambitnego mechanika który chce nadrobić opóźnienie) i jazda normalna. Niestety nawet zastosowanie maksymalnych możliwości lokomotywy w zestawieniu z 6 wagonami daje już marne rezultaty... 3MW to zdecydowanie zbyt mała moc aby ciągnąć szybkie i ciężkie pociągi. Potrzeba albo ukrotnienia, albo lokomotywy o mocy 6MW żeby można było mówić o logicznej jeździe, szczególnie na E65, gdzie odcinki na 160 są relatywnie krótkie i poprzecinane odcinkami o prędkościach mniejszych.
marcinc
Admin
21.02.2012 10:49
@jsz: ukrotnienie było dobre gdy trzeba było pociągnąć po CMK 12 pudeł z v=160 mając tylko EP05 :)
jsz
Użytkownik
21.02.2012 17:43
No tak, EP05 ma moc EU07, ale dwie mają już 4MW i z tym da się jechać :)
bybys17
Użytkownik
21.02.2012 17:43
@gdanszczanin: Reklamowane Loty WizzAir Luton-Gdańsk kosztują 149zł. W rzeczywistości 249zł bo 100zł to opłata lotniskowa (obsługa Rębiechowa i Londyn-Luton) więc w tym przypadku 99zł będzie za sam lot + 100zł (które jest ukryte) za obsługę.