105Na #1269+1270
105Na #1269+1270
105Na #1269+1270 | Konstal 105Nx
Gdańsk, ul. Marynarki Polskiej (przystanek Twarda). 31.10.2011.

Do wczoraj skład wrzeszczański. Wraz z 1295+1296 służą od dziś w Nowym Porcie.
We Wrzeszczu został już tylko jeden wysokopodłogowy pociąg liniowy 105NAs #1405+1406.
Ten prawdopodobnie nie zmieni domu, jednak zmieni funkcję. Szczegóły wkrótce.
1269, 1270, linia_3, październik, jesień
Dodano: 31.10.2011 17:37 | Obejrzeń: 3832 | Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
Artur Szymczak
Użytkownik
31.10.2011 17:39
Hmm...skład szkoleniowy?
bronksiu
Użytkownik
31.10.2011 19:37
@Artur Szymczak: A po co picowali 5003bis? Pewnie jednak nie szkoleniowy.
Artur Szymczak
Użytkownik
31.10.2011 19:40
To po co picowali 1405? Na techniczny? Też dziwne. No, czekam z niecierpliwością.
bronksiu
Użytkownik
31.10.2011 19:51
Strzelam na wynajem :P a w wolnych chwilach... historyk
bybys17
Użytkownik
31.10.2011 21:09
Sprzedaż do innego miasta? Jakbym ja miał zostawiać zabytki to zostawiłbym stopiątkę każdego rodzaju. Od żelazek,chopper po klasyka i szybkowca :)
Bartek Milczarczyk
Użytkownik
31.10.2011 23:24
Ciekawe po co.
volorous
Użytkownik
31.10.2011 23:33
W pewnym sensie każdy z nich stanowi jakąś część historii serii 105N w Gdańsku ;)

Ciekawe co z 1405 :) jak długo będzie trwało ów "wkrótce"? :P
marcinc
Admin
31.10.2011 23:55
Jeśli nie potraficie spokojnie poczekać to tak długo jak się da.
pawels
Użytkownik
01.11.2011 00:44
@bybys17: Dla normalnego pasażera to czy 105Na ma silnik chopperowy, asynchroniczny lub plastikową mordę nie ma większego znaczenia. Cierpliwości życze wszystkim.
bybys17
Użytkownik
01.11.2011 15:09
@pawels: ale dla wielbiciela stopiątek ma znaczenie :-)
pawels
Użytkownik
01.11.2011 20:35
Przestancie tworzyć historie. Skoro Marcin napisał, że dowiemy się co będzie z 1405+1406 to prędzej czy później (jak już wszystko będzie pewne) dowiemy się.
E11
Użytkownik
02.11.2011 11:15
@pawels Uwierz mi, że to czy stopiątka to szarpiący opornik czy łagodnie ruszający asynchron, czy jest lodóweczką zimą, a piekarnikiem latem, ma znaczenie również dla wielu pasażerów ;)
pawels
Użytkownik
02.11.2011 15:20
@E11: Nie o to mi chodzi. Jak się spytasz statystycznego pasażera jakie silniki mają stopiątiki to Ci nie odpowie. Ludzie dzielą 105Na na te bez hamulców i ... w trochę lepszy stanie. Tak, więc imho nie powinno się zostawiać czterech (105Na, 105NCh, 105NAs, żelazko) składów 105Nx na zabytki, bo w tej kwestii liczy się wygląd zewnętrzny, a nie napęd. Winien zostać klasyczny 105Na, dlatego że najdłużej jeździł po Gdańsku.
Herbatnik
Użytkownik
02.11.2011 20:30
105N 06201 w 1975r., 1141+1136 w 2004r. na NG do ZR Łódź i umowny powrót jako 1202+1203, 29 lat eksploatacji -- 105Na 06277 w 1981r., 30 lat eksploatacji w 2011r. -- klasyczne 105Na: 1215+1204 ale jest ex 105N więc nie jest już klasyczny, typowy klasyczny został 1361+1362 z 1985r. z eksploatacją przez 26 lat -- różnice wiekowe są kosmetyczne, jeśli nie liczy się nieprzełączalny napęd z uzależnieniami w elektryce i fabrycznymi blokadami to jmasz odpowiedź nt. 105N vs. 105Na.
ququ
Użytkownik
02.11.2011 23:53
ooo, Herbatnik żyje ;)
@pawels: jeśli liczy się wygląd zewnętrzny to powinny zostać żelazko + klasyk
Krystian Jacobson
Użytkownik
03.11.2011 14:34
żelazko na historyka? po moim trupie :P
Artur Szymczak
Użytkownik
03.11.2011 18:14
Moim zdaniem to z żelazka byłby taki zabytek jak z koziej ..... trąba.
marcinc
Admin
03.11.2011 18:24
Jak moderus beta w Dortmundzie :P
E11
Użytkownik
07.11.2011 11:05
Żelazko to był bardzo dobry "chwyt marketingowy" zapewne nie jedna osoba w 2005 roku pomyślała, gdy nadjechało żelazko, że to nowy tramwaj. Pewnie gdyby zapytałoby się zwykłego Kowalskiego co lepiej zachować 105NCh czy Żelazko, to na pewno powiedziałby, że to drugie.
Wojciik
Użytkownik
07.11.2011 15:15
E11 , sam wtedy myślałem że żelazko to nowy tramwaj :P , ale miałem wtedy 10lat zaledwie :)
Krystian Jacobson
Użytkownik
16.11.2011 10:30
między bajki można włożyć zachowanie więcej niż 3-4 wagony generacji 105N wliczając już 06205, więc dla żelazek po prostu nie ma miejsca w tej wyliczance, będzie i tak bój o zachowanie 3 sprawnych 105Na w wersji classic.
Artur Szymczak
Użytkownik
06.12.2011 20:49
Chyba mogę stwierdzić, że moje przypuszczenia się sprawdziły-doszły mnie słuchy z wiarygodnego źródła, że 1405-1406 w przyszłości pójdzie na szkoleniowca:)
pawels
Użytkownik
07.12.2011 21:04
Oby nie.
Artur Szymczak
Użytkownik
07.12.2011 21:42
To w gruncie rzeczy plotka, ale chyba to była ta ,,słodka tajemnica" Poliszynela..