Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Strajku Dokerów - 28.08.2011

< Kliniczna - 02.09.2011 Poprzednie zdjęcie

Następne zdjęcie: Plac Wolności - 28.08.2011 >

Strajku Dokerów - 28.08.2011 | Etap IIIA

Gdańsk, ul. Strajku Dokerów. 21.08.2011.
Tu już właściwie wszystko gotowe, drobne prace wykończeniowe pozostały. Tylko czekać na pl. Wolności i Węzeł Kliniczna.
A gdzie kostka B.? :( ;-)

	Widok z przeciwnego końca wyremontowanego odcinka.
	Rozjazd nr 2404. Tu także prace zakończone.
	Wymiana rozjazdu nr 2401 w toku. Jakby lekki chaos na tym małym placu budowy.

GPKM, infrastruktura

Dodano: 28.08.2011 22:56 | Obejrzeń: 3994 | Nadesłane przez: marcinc

Wszystkie fotografie, grafiki oraz teksty zamieszczone na niniejszej stronie chronione są prawem autorskim zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r.
Zabronione jest ich wykorzystywanie w jakiejkolwiek formie bez zgody autora.

Komentarze
maczek_sky Użytkownik 28.08.2011 23:11	To co razi jest to, że nie zdecydowano się (wiem, nie było to przedmiotem przetargu), by całą ulicę Strajku Dokerów wyłożyć kostką i wyremontować chodniki tak, żeby ulica miała spójny wygląd. Ponadto, aż prosiło się, by ustawić dekoracyjne słupy trakcyjno-oświetleniowe podobne jak na Rybołowców i Wolności.
marcinc Admin 28.08.2011 23:14	Akurat rozwalanie tego asfaltu w rejonie przystanku końcowo-początkowego nie byłoby najlepszym pomysłem. To była porządna NG w 1996 roku.
maczek_sky Użytkownik 02.09.2011 22:59	Mam pytanko, jaki sens ma ustawienie do 1 rozjazdu 2 sygnalizatorów kierunku zwrotnicy? Takie rozwiązanie występuje w 4 miejscach: skrzyżowanie Wolności z Władysława IV, skrzyżowanie Władysława IV ze Strajku Dokerów, skrzyżowanie Wolności z Marynarki Polskiej, przed przystankiem Brzeźno kierunek Nowy Port.
marcinc Admin 02.09.2011 23:40	~~Takie rozwiązanie nigdzie nie występuje~~ i nie widzę sensu.
maczek_sky Użytkownik 02.09.2011 23:49	Przyjrzyj się tym miejscom, bo to występuje. Najłatwiej zaobserwować działanie przed przystankiem Brzeźno kierunek Nowy Port w momencie zjazdu tramwajów do NP. W Brzeźnie jeden sygnalizator występuje przed sankami, a drugi przy zwrotnicy na słupie trakcyjnym.
marcinc Admin 03.09.2011 11:49	Z wyraźną niechęcią przyznaję rację :P Niczego takiego nie ma w projektach publikowanych przez GIK. W terenie jest. Dodatkowy sygnalizator stoi tuż przed sankami. Niech się motorniczowie wypowiedzą czy to wam jakoś ułatwi pracę?
jsz Użytkownik 03.09.2011 12:42	Takie rozwiązanie jest bardzo przyjemne i przydałoby się szczególnie na rozjeździe wjazdowym na pętlę Zaspa od strony Centrum, gdzie sygnalizator pokazuje się w tunelu równolegle z najazdem na sanki - dużo było tam podcięć. Bardziej martwi mnie pętla Chełm, gdzie sygnalizatory po przebudowie nawzajem się zasłaniają.
marcinc Admin 03.09.2011 13:32	Ok, jeśli to jest zwyczajnie zdublowany sygnalizator o takiej samej funkcjonalności to pewien sens jest, ale tylko jeśli blokada jest sprawna. Moim zdaniem większy sens miałby sygnalizator zajętości zwrotnicy w prosty sposób zwracający wskazania z czujników: wykryte zajęcie zwrotnicy -> zakaz wjazdu pod sanki.
maczek_sky Użytkownik 04.09.2011 23:28	Dopiero zabawnie będzie po przebudowie pętli Jelitkowo z 3 szeregowo ustawionymi sankami przed pierwszą zwrotką (tak jest w projekcie):)
marcinc Admin 04.09.2011 23:39	Tam powinien być dyżurny ruchu, centralizacja urządzeń sterujących i semafor wjazdowy ;]