Tatra KT8D5.RN2P #9088

Tatra KT8D5.RN2P #9088 \| Dopravní podnik hl. m. Prahy
Praha, pętla Petřiny. 2.08.2010. Jedynka zawraca tu zgodnie z ruchem wskazówek zegara a osiemnastka dokładnie na odwrót. O co chodzi podpowiedzą Google: Link Taki sam układ występuje także na pętli Podbaba oraz Divoká Šárka.
9088, 8413, Czechy, sierpień, lato
Dodano: 06.08.2010 17:42 \| Obejrzeń: 4639 \| Nadesłane przez: marcinc
Wszystkie fotografie, grafiki oraz teksty zamieszczone na niniejszej stronie chronione są prawem autorskim zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. Zabronione jest ich wykorzystywanie w jakiejkolwiek formie bez zgody autora.

Komentarze
maczek_sky Użytkownik 06.08.2010 17:57	Mam pytanie: ile w Czechach wynosi max szerokość pudła wagonu tzw skrajnia taboru? Ze zdjęć wynika, że skrajnia jest zdecydowanie większa niż w Polsce.
marcinc Admin 06.08.2010 18:14	Jest większa o całe 10 cm.
AArtur Użytkownik 07.08.2010 22:06	Pomysłowe, 1 nie wygania z pętli 18 i vice versa.
marcinc Admin 07.08.2010 22:34	No ja nie wiem czy nie prościej wybudować zwykłą pętlę z dwoma torami postojowymi :)
AArtur Użytkownik 09.08.2010 11:50	Prościej czy nie, takie rozwiązanie jest bardzo eleganckie i równie praktyczne. Wszystkie drogi prowadzą do Rzymu, więc czasem warto wybrać inną niż zawsze, cel i tak będzie osiągnięty.
bronksiu Użytkownik 09.08.2010 22:07	Wydaje mi się, że przy braku miejsca takie rozwiązanie jest praktyczniejsze... Najwięcej miejsca zaoszczędzamy przy dwóch torach pomiędzy torami.
bronksiu Użytkownik 10.08.2010 00:22	Napisałem :) Miało być, że najwięcej miejsca zaoszczędzamy przy peronie pomiędzy dwoma torami.
bronksiu Użytkownik 07.01.2018 18:44	Między majem 2012 a październikiem 2017 pętla została przebudowana na jednokierunkową. Źródło: Google Street View