Tatra KT8D5.RN2P #9088
Tatra KT8D5.RN2P #9088
Tatra KT8D5.RN2P #9088 | Dopravní podnik hl. m. Prahy
Praha, pętla Petřiny. 2.08.2010.

Jedynka zawraca tu zgodnie z ruchem wskazówek zegara a osiemnastka dokładnie na odwrót.
O co chodzi podpowiedzą Google: Link

Taki sam układ występuje także na pętli Podbaba oraz Divoká Šárka.
9088, 8413, Czechy, sierpień, lato
Dodano: 06.08.2010 17:42 | Obejrzeń: 2899 | Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
maczek_sky
Użytkownik
06.08.2010 17:57
Mam pytanie: ile w Czechach wynosi max szerokość pudła wagonu tzw skrajnia taboru? Ze zdjęć wynika, że skrajnia jest zdecydowanie większa niż w Polsce.
marcinc
Admin
06.08.2010 18:14
Jest większa o całe 10 cm.
AArtur
Użytkownik
07.08.2010 22:06
Pomysłowe, 1 nie wygania z pętli 18 i vice versa.
marcinc
Admin
07.08.2010 22:34
No ja nie wiem czy nie prościej wybudować zwykłą pętlę z dwoma torami postojowymi :)
AArtur
Użytkownik
09.08.2010 11:50
Prościej czy nie, takie rozwiązanie jest bardzo eleganckie i równie praktyczne. Wszystkie drogi prowadzą do Rzymu, więc czasem warto wybrać inną niż zawsze, cel i tak będzie osiągnięty.
bronksiu
Użytkownik
09.08.2010 22:07
Wydaje mi się, że przy braku miejsca takie rozwiązanie jest praktyczniejsze... Najwięcej miejsca zaoszczędzamy przy dwóch torach pomiędzy torami.
bronksiu
Użytkownik
10.08.2010 00:22
Napisałem :)
Miało być, że najwięcej miejsca zaoszczędzamy przy peronie pomiędzy dwoma torami.
bronksiu
Użytkownik
07.01.2018 18:44
Między majem 2012 a październikiem 2017 pętla została przebudowana na jednokierunkową.

Źródło: Google Street View