Ciekawe, kiedy wreszcie przyjdzie czas na most Siennicki? Nie wiem, czy w Gdańsku jest gdzieś torowisko w gorszym stanie, niż tam.

most ten trzeba od nowa stawiać bo jest w bardzo fatalnym stanie. Jak zaczną go robić to trzeba się liczyć z tym że nie zamkną go na 4 miesiące ale na rok- półtora...

Ty nie wiesz jak polak potrafi się szybko uwinąć jeśli dostaje premię za przedterminowe uporanie się z robotą. Jak z Baltic areną prace ziemne na 4 zmiany 24/7

Najśmieszniejsze, że ten most BYŁ stawiany od nowa, dwudziestu lat jeszcze nie stoi w obecnej postaci.

Tak w ogóle, to jak już się za niego zabiorą, Stogi i Przeróbka będą odcięte od świata. Pętli na Łąkowej już nie ma, zaś zastępcza komunikacja autobusowa to mrzonki, przy panujących od Armii Krajowej do (nierzadko) Bramy Żuławskiej korkach.

@Jostein: Napewno był stawiany od nowa ok 20 lat temu? Chyba raczej tak nie było.

Tylko filary zostały te same. Przesła są nowe, znacznie szersze od pierwotnych, przebudowie uległy także najazdy.

Eee. Mamy N8C można puścić spokojnie do Bramy Żuławskiej jakąś linie. Wystarczy użyć przelotki pomiędzy torami :)

Wogóle, to przelotki powinny być montowane przed i za niektórymi przystankami, jak ma SKM-ka np przy Sopocie.

Ja ciągle żałuję, że wycięto w Gdańsku wszystkie przelotki (została tylko jedna przy ZET W). Ktoś pamięta ile ich dokładnie było?

Cała masa :) Na pewno w Oliwie przy Obr. Westerplatte, na Grunwaldzkiej przy Partyzantów, dwie na Hallera, dwie na Marynarki Polskiej, na Wałach Jagiellońskich, na Jana z Kolna, na Przeróbce, na Nowotnej itd. :)
Przelotki byłyby sensowne i użyteczne gdyby tabor był w całości dwukierunkowy, dwustronny. W obecnej sytuacji nikt nie przeznaczy niemałej kasy na b. sporadycznie eksploatowane rozjazdy.

Napewno z dwie/trzy były na Zwycięstwa :)