N8C #1138''+1141''
N8C #1138''+1141''
N8C #1138''+1141'' | Duewag N8C
Gdańsk, al. Zwycięstwa. 25.03.2010.

Próba techniczna składu 2xN8C.
Przejazd odbył się na trasie Zaj. Wrzeszcz - Chełm - Jana z Kolna - Nowy Port - Zaspa - Oliwa - Zaj. Wrzeszcz.

Krystianowi za zdjęcie dziękuję :-) /mc
1138, 1141, helmut, jazda_próbna, próba, techniczna, marzec, wiosna
Dodano: 26.03.2010 23:28 | Obejrzeń: 3176 | Nadesłane przez: news
Komentarze
bronksiu
Użytkownik
25.03.2010 20:29
Z jakiego powodu? ZDiZ wydłuża przystanki?
SmellySocks
Użytkownik
25.03.2010 20:41
Przypuszczam, iż z powodu tłoków w szczycie. Chociaż nie tylko, bo dziś po raz pierwszy musiałem stać jadąc ósemką około 12. I jak się sprawował?
marcinc
Admin
25.03.2010 20:47
Próba wypadła pomyślnie, ale nie należy spodziewać się wydłużenia składów liniowych. A na pewno nie w najbliższym czasie.
jakub10193
Użytkownik
25.03.2010 20:57
fajnie to wygląda :D. Super by było jakby jeździły takie chociaż na 6
UIC60
Użytkownik
25.03.2010 20:57
Nie bardzo rozumiem dlaczego proba mogla by wypasc inaczej.... niz pozytywnie.Przeciez sprzegnieto dwa orginalne N8C przystosowane do ukrotnionego sterowania, kursujace w takim"experymentalnym" zestawieniu przez wiele lat w Dortmundzie.
bronksiu
Użytkownik
26.03.2010 06:00
Przecież ZKM jest zdolny do wszystkiego...
1234
Użytkownik
26.03.2010 09:08
To jaki sens miało testowanie połączenia składow skoro nie zamierzają ich wypuścić liniowo
gnysek
Użytkownik
26.03.2010 09:53
Sprawdzali, czy wciąż działają.

Użytkownik
26.03.2010 10:44
tak, zwlaszcza że dziwnym trafem jak te tramwaje przyjechały do nas to masa rzeczy sama z siebie przestała działać poprawnie...
jamnik89
Użytkownik
26.03.2010 11:03
Teraz niech spróbują połączyć Moderusy :)
1234
Użytkownik
26.03.2010 15:08
Już kiedyś łączyli bodajże 1136 i 1113
bronksiu
Użytkownik
26.03.2010 15:09
Ta, pierwszy i drugi w kolejności Moderus. Nie wyszło im. Może niech połączą np. dwa najnowsze...
UIC60
Użytkownik
26.03.2010 22:19
Bylem ostatnimi dniami min. w Dortmundzie.Ot,trzeba bylo wykorzystac zeszloroczny bilet FIP-owski.Rozmawiajac ze znajomymi poruszylem temat N8C....Maja o nich b.dobra opinie.Owszem, zdarzaly sie zjazdy awaryjne, ale nie w takiej skali jak u nas. Pojawily sie sugestie, ze do tych wozow potrzeba wyksztalconych fachowcow a nie "szewcow i kowali". Poza tym tramwaj potrzebuje, jak i inny srodek transportu, czegos takiego jak OC, NB, NS czy NG.No i dziwiono sie, ze tzw. Dyrekcja ma sie dobrze...jak za nieboszczki komuny, nie do ruszenia:-((((.A w Dortmundzie trzeba miec troche szczescia by zobaczyc ...N8C.
1234
Użytkownik
26.03.2010 22:49
Z naciskiem na :KOWAL'I:-).a wracając do tematu, na jednym forum wyczytałem że bylo udane połączenie składu 1109 i 1143.