Gdańsk, pętla Jelitkowo. 6.02.2010. Najnowszy nabytek po zepchnięciu z Przymorza, gdzie zrobił solidne zatrzymanie.
Spychany przez #1347+1348.
/Duewag N8C #1131 #moderus #helmut #awaria #n8c_awaria #luty #zima
06.02.2010 14:27
5107
marcinc
Po pierwsze: konieczność zwiększenia zatrudnienia motorniczych = dodatkowy wydatek z kieszeni podatników,
po drugie: większy tłok na torach, co przy anty-tramwajowej sygnalizacji zaprogramowanej pod ruch samochodowy i uniemożliwiającej jazdę "na drugiego" już dzisiaj powoduje prawdziwe tramwajowe korki,
po trzecie: krótkie przystanki - pociąg następny poczeka przed przystankiem, (co często znaczy - przed skrzyżowaniem) wiedząc, że nie zmieści się na przystanku. Minie kolejna minuta, kolejny cykl świateł, opóźnienia wzrosną lawinowo.
Pomijam już, że wewnętrzne przepisy ZKM Gdańsk zabraniają obecnie wjeżdżania na przystanek przed opuszczeniem go przez poprzedni tramwaj - z wyjątkiem wyznaczonych skomunikowań na przystanku Dworzec Główny.korekta: przepis zniesiono, dzięki ŁB!Mała uwaga natury technicznej, ktoś kiedyś wymyślił, że po kropkach i przecinkach należy stawiać spację. I to nie był głupi pomysł, to bardzo poprawia czytelność. UIC, piszesz dużo, dużo mądrych rzeczy :-), ale strasznie nieczytelnie, mam prośbę byś spróbował wdrożyć w/w zasadę w swoich tekstach. Powyższy komentarz poprawiłem sam. Dzięki z góry! /mc
No a do Dortmundów i ich modernizacji coś szczęścia nie mamy... (nie trzeba przypominać chyba o pierwszej sztuce której nikt nie potrafił po modernizacji uruchomić...)
Ja tam do niskiej podłogi nic nie mam, ale póki mogę chodzić po schodach nie wymagam jej w komunikacji miejskiej
Citadis - 49 miejsc, ale liczymy na linii 10 typowy dwuskład czyli 40 miejsc. Rachunek prosty: 2x20<49
Trójskładów, jako gatunku prawie wymarłego nie liczymy. Jeśli jednak chodzi o miejsca stojące to 2x105Na jest pojemniejsze od Citadisa o 30 miejsc (2x 105 > 180.