Profil

1  2  »  Ostatnia strona »
Kolej/ES64F4-451
25. Łukasz Pałys
22.04.2010 23:20

Przypominam, że Przewozy Regionalne nie posiadają żadnej lokomotywy elektrycznej na własność, toteż nie było skąd jej wziąć. Zakład w Chojnicach dysponuje nadmiarem sprawnych maszyn, zatem bardziej opłacało się puścić dziwaczny obieg Chojnice-Gdynia-Bydgoszcz-Gdynia-Chojnice (w dodatku między Gdynią a Chojnicami w trakcji podwójnej jako podsył), niż płacić krocie zdziercom z Cargo.
Kolej/EU07-180
24. Łukasz Pałys
11.04.2010 22:03

Szkoda tylko, że przejście nastąpiło tak radykalnie, z obskurnej bagietkowni w luksusową knajpę. Mogli pomyśleć jednak nieco o tej Middle Class. :)
Konstal 105Nx/105Na #1419
23. Łukasz Pałys
11.02.2010 00:54

Czy solówka w Gdańsku źle sie kojarzy? Zwróć uwagę na tendencję ogólnokrajową:
W Grudziądzu w składach jeżdżą najnowsze w regionie, bardzo zadbane stopiątki. Solo jeżdżą wozy starsze.
Toruń inwestuje w modernizację składów i to naprawdę na poziomie. Solówki, owszem, zadbane, ale bez szału.
Warszawa to względnie dobre solówki, full wypas bulwy w składach i hity ostatnich sezonów, czyli świeżo po NG, kapitalnie odbudowywane (WS-y i OTK-2) potrójniaki.

Gdańsk. Solo - świetne 1385, 1285, odbudowane 1302 oraz 1291. Składy - tak jak widać na ulicy. Potrójniaki - żal i zgrzytanie zębów.
Czy dla pospolitego mieszkańca Zaspy czy Wrzeszcza solówka źle się kojarzy? Polemizowałbym. ;)
Tramwaje Warszawskie/105Na 1184+1185+1194
22. Łukasz Pałys
09.02.2010 21:13

Poza tym sama nazwa krańca w 9 wypadkach na 10 naprawdę nic nie wnosi, mało tego, często myli, bo żadnemu pieszemu turyście pętla Okęcie nie daje dostępu do portu lotniczego, a Huta nikomu nie kojarzy się z zielonymi terenami Wawrzyszewa i Bielan.
Małe dykty kierunkowe nie stanowią dobrego źródła informacji również w Gdańsku. Linia 13 z napisem "STOGI" nie zawiezie Cię na plażę, 4,10 i 15 mają tylko dwa wspólne przystanki na trasie i co najgorsze dwa różne przystanki postojowe, a w weekend podczas skomunikowania pod Dworcem, sugerowanie się nazwą "ZASPA" nie jest na pewno wyborem najkrótszego dojazdu na tą pętlę.
MZK Toruń/805Na #247
21. Łukasz Pałys
19.11.2009 22:06

No to sprawa się rozwiązuje. Wozy stojące przed zajezdnią to weekendowa obsługa linii numer 2 i właśnie solówki koło Dworca Wschodniego w soboty widywałem. Na linii 1 składy to standard, bez względu na dzień tygodnia.
20. Łukasz Pałys
17.11.2009 22:00

Gdy pierwszy raz pojawiłem w zachodniej części Torunia i zastałem niemal identyczny widok (dwa składy przed zajezdnią i trzy na pętli Merinotex), pierwsze co zrobiłem po powrocie to sprawdziłem, co takiego oni w tym mieście remontują, że mają odcięty dostęp do zajezdni. :) Na dodatek na pętli za pulpitem siedział stróż i za chiny nie mogłem zrozumieć, co to za dziwna rezerwa, gdy motorniczy w niedzielę siedzi 6 godzin w jednym miejscu na odludziu i na dodatek z opuszczonym odbierakiem. :P
MZK Toruń/805Na #242+243
19. Łukasz Pałys
17.11.2009 21:47

IMHO skopiowane z Łodzi, tylko że tam chce się im obracać dykty.
MZK Toruń/805Na #256+257
18. Łukasz Pałys
17.11.2009 17:24

I bardzo nieczytelne tabliczki przystankowe, które niskim poziomem przebijają nawet archaiczne unifikowane tabliczki WPK.
Kolej/MR 4022
17. Łukasz Pałys
17.11.2009 17:18

Najśmieszniejsze jest to, jak wyglądają śmietniczki w tych SZTach. Gdyby Polacy to wymyślili, każdy z pasażerów popukał by sie w głowę :).
Konstal 102Na/102Na #1105
16. Łukasz Pałys
13.11.2009 12:07

Zupełnie niepotrzebna ta ironia co do komfortu. :) Owszem, zapewne panował niemiłosierny ścisk w takim wagonie, ale łagodność odsprężynowania wózków i izolacja od warunków zewnętrznych w takiej "stodwójce" jest o niebo lepsza niż w "stopiątce". A fotka, owszem, mniód. :)
Warbus Warszawa/MAZ 203 #8051
15. Łukasz Pałys
08.11.2009 20:14

Szczególnie po rewizji, którą przeszedł wraz z zainstalowaniem klimy, wóz wydaje się być bardziej ucywilizowany od niektórych Solbusów. Zresztą, na tym przodzie trudno chyba o bardziej wyrafinowany schemat malowania.
Konstal 105Nx/105Na #1290+1291+1292
14. Łukasz Pałys
01.11.2009 19:34

Wszystkie potrójniaki skierowano na Siedlce?
PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o./EW58 - 105km/h
13. Łukasz Pałys
27.09.2009 19:42

Najdłuższy przelot jest między Pieleszewem a Śmiechowem. Charakterystyka linii jest tam o tyle niekorzystna, że pociąg jedzie praktycznie po płaskim. Na filmie wyraźnie widać, że powyżej 100 km/h przyspieszenie silników wynosi praktycznie 0m/s^2 i gdyby przy dojeździe do linii 250 nie było lekko z górki, skład pewnie nie dociągnąłby nawet do tych 105.
12. Łukasz Pałys
27.09.2009 00:46

Od mega-super-hipernowoczesnego drogomierza szwajcarskiej firmy Hasler. :)
Duewag N8C/N8C #1139''
11. Łukasz Pałys
19.09.2009 08:54

Zresztą, swego czasu nawet na stronie ZKM była informacja o przetargu na regenerację wózka napędowego do N8C. Z dużym prawdopodobieństwem można powiedzieć, że o ten wóz chodziło.
1  2  »  Ostatnia strona »