Strona główna / Uzytkownik AArtur » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  »  Ostatnia strona »
Konstal 105Nx/105N #1205
78. AArtur
29.05.2010 23:08

Na Przeróbce? 8-[
GRYF Żukowo/Setra S315UL #7509
77. AArtur
12.05.2010 16:22

Hmmm... niemiecka nazwa na stacji w stanie nie gorszym niż polska...
Duewag N8C/N8CNF #1111''
75. AArtur
04.05.2010 15:55

Początkowo były przypuszczenia, że będzie "klepany" na miejscu. Jeśli przerasta to możliwości ZKM (w końcu nawet dobry mechanik wcale nie musi być blacharzem, to zupełnie inna dziedzina, potrzebny dedykowany warsztat itd.), to trzeba zadać sobie pytanie o strategię napraw, bo że napraw dużo nie będzie, to nie ma się co łudzić. Może jakaś firma blacharska na miejscu zrobiłaby to równie dobrze? Znaleźć stałego partnera W GDAŃSKU i na pewno byłoby nie aż tak drogo, a dużo9 szybciej i prościej. Założenie, że wszystkie "stłuczki" będą wożone do Poznania, to bardzo śmiałe i mało sensowne założenie - jak zauważają koledzy wyżej.
Konstal 105Nx/Zderzenie na Zaspie
74. AArtur
29.04.2010 23:08

Łoo matko, też poległem :)

Żeby zachować klimat: ten tram, to był tram na miarę naszych możliwości; tylko oczko mu wypadło, temu tramu :)
Kolej/EU07-180
72. AArtur
09.04.2010 00:56

Potwierdzam, do tego pustawo i kultura. W zeszłym roku prawie całą drogę do Gdańska przesiedziałem w Warsie z książeczką, raz jadłem i raz piłem i nikt mnie nie wyganiał.
Duewag N8C/N8CNF #1124''
71. AArtur
06.04.2010 23:10

Helmutlandia :)
Kolej/EU07-180
70. AArtur
05.04.2010 23:12

Heh, jak się popatrzy na lewy tor, to dość jasnym się staje, dlaczego do tej pory nie rozwijało się tam 160km/h :-)
Linz Linien GmbH/Bombardier Flexity Outlook #503
69. AArtur
05.04.2010 22:16

Na każdym zdjęciu z Linz widać nienaganny stan torowisk. Ale to tutaj - podsypka, podkłady, błysk - powala na kolana. Inna kultura, inny świat. No i czy tam nie ma "Stogów"?
Stogi Pasanil/Pętla Stogi Pasanil
68. AArtur
04.04.2010 23:21

Cóż, z Gdańska wyjechałem dawno temu, ale Pasanil pamiętam doskonale. Do czego miały czy mają służyć te wiaty na środku pętli, nie mam pojęcia. Wprawdzie całość wygląda dość nieapetycznie, ale ten widok zawsze oznacza, że najpiękniejsza trójmiejska plaża jest już bardzo blisko :)
Pozostałe/Zderzenie we Wrzeszczu
67. AArtur
03.04.2010 22:38

I co tam słychać w kwestii tego wozu, coś jest klepane czy stoi? A może już śmiga...
GPKM/Schemat torowisk wyremontowanych
66. AArtur
01.04.2010 18:01

Dziwnie skrzyżowane są tory na Nowej Łódzkiej, na wjeździe/wyjeździe z pętli. Tramy będą sobie przecinać drogę.
Duewag N8C/N8C #1137''
65. AArtur
24.03.2010 16:31

Oj, byłby, uwierz... Trzeba by było dość gruntownej zmiany projektu modernizacji, by to zmienić. Z drugiej strony motorniczy siedzący z przodu w takiej kabinie też nie ma się z czego cieszyć, a w razie czego szanse na ucieczkę żadne. Nasze rozważania i tak są czysto teoretyczne, bo nikt teraz nie będzie renegocjował z Modertransem, który nabrał rozpędu w taśmowej przeróbce. Ktoś mógł o tym wcześniej pomyśleć, teraz już po ptakach.
64. AArtur
23.03.2010 23:03

Skoro więc tak, to jaki sens uparcie obstawać przy dwustronności następnych N8CNF? Po co dalej wstawiać drzwi po obu stronach? Do zadań powyżej opisanych wystarczyłoby tych dotychczas oddanych do użytku, a w pozostałych zlikwidować lewe drzwi i wykorzystać przestrzeń - nie wiem, na siedzenia, czy miejsca stojące, ponoć dosyć one ciasne... jak utopia, to po co kontynuować?
« Pierwsza strona  «  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  »  Ostatnia strona »