Strona główna / Uzytkownik UIC60 » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  »  Ostatnia strona »
PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o./EN57AKM-1149+1670
155. UIC60
31.03.2014 11:14

A może inaczej......linia kolejowa niezelektryfikowana ma jedną zaletę.Brak słupów,wysięgników......Do trakcji spalinowej czy też parowej powyższa opinia ma się jak pięść do nosa.
Kolej/Ty42-107 + BR52 8079-7
154. UIC60
04.10.2013 21:58

torem 501 linii 250
Kolej/EU44-006
153. UIC60
02.09.2013 19:34

Winny jest...sprawa w sądzie.W grę, wbrew pozorom,wchodzi duża kasa.Regulacja toru w planie i profilu została hmmm.... przeprowadzona,teraz czekamy co przyniesie jesień ze swoimi deszczami....
152. UIC60
02.09.2013 11:40

A to już sprawa bardziej skomplikowana.Generalizując.."ktoś" wykopał w sąsiedztwie nasypu,bez uzgodnienia z PLK-ą rów melioracyjny,obecnie zasypany, co spowodowało zachwianie warunków gruntowo -wodnych a to stało się przyczyną niekontrolowanego osiadania nasypu.
151. UIC60
02.09.2013 08:05

"Problemem" nowego wiaduktu jest jego odwodnienie,a dokładniej jego pompy, a jeszcze dokładniej kto będzie odpowiedzialny za ich eksploatację czyli....chodzi o kasę.Jeśli się nie mylę jest też problem z ich trochę małą wydajnością...
Kolej/EU44-009
150. UIC60
25.07.2013 07:47

Racja....w Majewie jest 120km/h bo na przejściu dla pieszych / z którego mało kto tam korzysta /nie zainstalowano jeszcze rogatek samoczynnych i sygnalizacji dźwiękowej
149. UIC60
24.07.2013 21:43

Na szlaku Morzeszczyn-Smętowo jest jedynie stałe ograniczenie V-150km/h na łuku za p.o. Majewo / około 500m od miejsca w którym znajduje się pociag /.Ograniczenia czasowe są głównie na stacjach Subkowy i Pelplin gdzie nie było wymiany nawierzchni w torze stacyjnym nr.2.Na dzień dzisiejszy przez wszystkie stacje V rozkładowa jest 120km/h z tym,że docelowo przez Smętowo i Morzeszczyn będzie 160km/h a przez Pelplin i Subkowy pozostanie 120km.h z uwagi na perony wyspowe.Najsmutniejsze jest to,że mając nawierzchnie dostosowaną do 160km/h nie mamy czym tam jeździć...bo cztery pary pociągów na dobę to żenada
Torowiska/Uszkodzenie szyny
148. UIC60
30.04.2013 22:22

A panowie motorniczy często czuja się na tych rozjazdach jakby trenowali do Formuły 1....Doświadczam tego zarówno na Hucisku jak i na 3 Maja/Nowe Ogrody.Brak właściwego utrzymania rozjazdów to jedno, głupota i brawura to drugie....
Kolej/EN57AL-1531
147. UIC60
27.04.2013 21:46

zdecydowanie nie, jest to przeprowadzenie podziemnej infrastruktury nad wykopem i nie jest to rozwiązanie tymczasowe.Ono będzie funkcjonować nawet po przykryciu wykopu.Ja k to bedzie wkomponowane w całośc nie mam pojęcia
146. UIC60
26.04.2013 23:18

A na tym"niebieskim" poprowadzona zostanie magistrala ciepłownicza i zapewne przewody energetyczne i telekomunikacyjne
Duewag N8C/N8CNF #1141
145. UIC60
01.11.2012 22:54

Po prostu brak krzywych przejściowych....
WPK Gdańsk / G-G/Herbrand '104' #140
144. UIC60
01.10.2012 10:55

A na drugiej doczepie na dachu....reklama
RATP Paris/Citadis 302 #404+410
143. UIC60
23.09.2012 21:39

Paryskie metro,pamiętające niemal czasy Napoleona :-))) / za wyjątkiem linii 14 / ze swoimi stacjami i węzłami-stacjami przesiadkowymi,które połączone są setkami metrów wykafelkowanych korytarzy-labiryntów,pełnych różnych "grajków",jest przykładem perspektywicznego myślenia ówczesnych budowniczych....Mając możliwość,dzięki pracy na kolei, być co roku przez kilkadziesiąt godzin w tym pięknym,pełnym zabytków mieście,parę godzin spędzam w "podziemiach"...Choć stojąc na stacji i patrząc w głąb tuneli człowiek czuje się jak w kanale sanitarno-deszczowym...takim trochę powiększonym, to rodzi się pytanie...dlaczego u nas myślenie perspektywiczne nie jest w modzie,czy nasi planiści i decydenci widzą jedynie koniec swojego nosa....a to co ich interesuje to jutro,a może najwyżej pojutrze...Efekty takiego myślenia i decyzji są, tak jak Marcin napisał...opłakane.W Gdańsku GIK podejmują decyzję w wielu przypadkach delikatnie mówiąc ...dziwne,ZTM realizuje politykę...najlepiej własnym samochodem, a MZKZG to twór w obecnej postaci potrzebny jedynie jego zarządowi....a nie integracji Trójmiasta...
Torowiska/Nierówność torów na moście.
142. UIC60
23.07.2012 21:29

Spoiny tu na pewno nie było.....obydwie szyny noszą ślady "prymitywnego" cięcia acetylenem.....
Torowiska/Jakość robót torowych.
141. UIC60
23.07.2012 21:24

Z tego co widzę na zdjęciu....to klasyczny przykład głupoty lub braku wiedzy....Połączono łubkiem dwie szyny...nowa i starą o duuuuużym zużyciu pionowym jak i zapewne bocznym.Przy takim połączeniu nie ma możliwości"redukcji" zużycia pionowego i otrzymujemy "przesunięcie" w pionie....Co należało zrobić w takiej sytuacji??? znaleźć szynę o ....podobnym zużyciu, a najlepiej wykonać spoinę elektryczna, nawet byle jaką....i dodatkowo skręcić obie szyny odpowiednio wyprofilowanymi łubkami....
« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  »  Ostatnia strona »