Jedna z ostatnich wyprodukowanych dla Pragi piętnastek, egzemplarz z 2018 roku. Produkcja 250 wozów dla DPP trwała 10 lat (2009-2018), a ostatnie tramwaje z serii dość mocno różnią się od pierwszych. Źródła wyróżniają aż 10 podtypów, a najważniejsze zmiany wprowadzono dokładnie w połowie realizacji zamówienia - od wersji 15T4. Począwszy od 126 wagonu zmieniono ryjek, za wzór biorąc serię dla Rygi. Co więcej, zastosowano zupełnie nowy schemat malowania - wozy wyróżniają się przede wszystkim barwionymi na żółto elementami. DPP zdecydowanie nie jest mistrzem konsekwencji jeśli chodzi o malowanie taboru (taki drugi Kraków), więc nie ma się co dziwić, że ten żółty nie pasuje zupełnie do niczego w stołecznej komunikacji :) Ale ale! Dla co lepiej zorientowanych żółć tegoż ryja stanowi dość istotną informację, wskazuje bowiem na fakt wyposażenia wozów w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej. W pierwszych 125 wozach takiego "bizancjum" nie było.
Praga, ul. Jindřišská. 29.07.2023.
/Dopravní podnik hl. m. Prahy #9433 #Czechy #lipiec #lato
16.10.2023 21:27 5040 marcinc