101 005-7

Aby dojść ze starego Gratschacher-Viadukt, z którego roztacza się piękny widok na most Falkenstein i zamek Niederfalkenstein, do stacji w Penk, trzeba pokonać wiele przeszkód różnej maści. Niedoświadczonym łazęgom kolejowym szczerze odradzam!

Na zdjęciu EC 114 Wörthersee Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf, nieco po godzinie od wyruszenia ze stacji początkowej, a 11 godzin przed miastem docelowym.

Buty wytrzymały hiszpański piasek, francuskie skały i szwajcarskie, kamieniste szlaki. Wymiękły w konfrontacji z mokrą trawą w Austrii. Ale nic to, wykręcam skarpetki i schodzę do Gappen im Mölltal - na autobus. Dobre pół godziny marszu. Jadę z przesiadką do Mallnitz-Obervellach, na IC do Salzburga. A to tylko po to by w 20 minut złapać RJ do Budapesztu.

/Kolej #101 #Deutsche Bahn #Penk #Austria #wrzesień #lato #eurotrip_2014

13.02.2015 21:29 4229 marcinc

Komentarze

bronksiu

Użytkownik

14.02.2015 13:42

"Na Zachodzie pociągi się nie nazywają"

A nie prawda, tutaj jest nazwa pociągu ;)

marcinc

Admin

14.02.2015 13:50

EC i EN dość często się nazywają, ale to margines z całego rozkładu jazdy :P

AArtur

Użytkownik

14.02.2015 20:04

I znowu ruch lewostronny. Nic już nie kapuję. Tak jest w całej szybkiej kolejarsko Europie?

marcinc

Admin

14.02.2015 22:04

Arturze, to "popych" :) Lokomotywa jest na końcu składu prowadzonego z wagonu sterowniczego. Ale zupełnie inna para kaloszy, to to, że w Austrii prowadzi się ruch wg potrzeb :) Nie ma na sztywno zdefiniowanego ruchu prawo- lub lewostronnego, wszelkie kombinacje są dozwolone.