Profil

« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  
Aktualności/Zderzenie we Wrzeszczu
15. maciej12991
28.02.2010 00:20

Celowo w poprzednim poście pominąłem żelazko ;) bo nie sprawdzałem go "na własne oczy". Nigdzie także nie napisałem, że amortyzacja uderzenia chroni motorniczego (nie ma takiej konstrukcji która go chroni i na to mam naprawdę masę zdjęć różnego typu tramwajów z całej Europy), układ taki ma minimalizować skutki zdarzeń. Jest oczywiście kilka elementów, które zwiększają bezpieczeństwo motorniczego, jak nierozpryskujące się szyby, konstrukcja rurkowa zamiast cienkich słupków. Oczywiście mogę sobie zarzucić także to, iż nigdy nie wchodziłem pod Betę, bo dla Poznania jest ona wielką tajemnicą handlową MT, a niestety od momentu "urynkowienia" MT miłośnicy mają tam bardzo trudny dostęp :D
14. maciej12991
27.02.2010 23:48

Płaskownik, który podlinkowałeś nieznacznie wzacnia konstrukcję, to fakt. Natomiast na pewno w moderusach jak i protramwach jest układ gumowo-stalowy amortyzujący siłę uderzenia. Rysować nie będę ;)
Do Twojej wiadomości nie należę do ludzi, których wiedza kończy się na klasówce/egzaminie w szkole/studiach, a sugerowanie przez Ciebie takich rzeczy jest delikatnie mówiąc niewłaściwe. Uznaje zatem, że nie chciałeś mnie obrazić.
13. maciej12991
27.02.2010 23:19

DTR wagonów produkowanych przez Konstal od 1973 do 2001 roku, nad którymi wiele godzin spędziłem, tworząc z tego pracę dyplomową. To tak pokrótce odpowiedź na Twoje pytanie. Sarkazm proszę zostaw sobie w kieszeni.
http://www.youtube.com/watch?v=8iqfhs_8IFc - a na bazie tego filmu możesz mi wytłumaczyć dlaczego jeden wagon jest zmieciony a drugi ma pajęczynkę w szybie? Przecież mają identyczną konstrukcję.
12. maciej12991
27.02.2010 22:47

Doskonale znam konstrukcje obu wagonów. Sam żeś przyznał w sumie mi rację. Otóż owa konstrukcja jest jak napisałem wyżej częścią podłogi, która to dokonała zniszczeń. Plastyku w 116Na jest tyle samo co w gdańskich helmutach, warszawskich bulwach, wrocławskich kartoflach, łódzkich żelazkach czy poznański moderusach. Tyleż samo jest również metalu w tych konstrukcjach.
Co do podlinkowanego zdjęcia to je doskonale znam i znam także 6 GB innych zdjęć z wypadków tramwajowych, których pewnie nie widziałeś :P
11. maciej12991
27.02.2010 22:24

@grzyb
http://tramwar4.republika.pl/u0584-20.html - tu masz przykład jak bardzo się mylisz, że plastyk to gorszy bo plastyk. Na zdjęciu masz pancerną 13N i plastykowego u-bota. Na innych zdjęciach porównaj zniszczenia.
W zderzeniu tramwaj w tramwaj zawsze cierpi mocniej wagon, który wjedzie pod podłogę i nie ma to znaczenia z czego jest przód, bo zniszczeń dokonuje konstrukcja nośna, czyli wszystko to co tworzy 10cm podłogi (belka grzbietowa, poprzecznice, ostojnica itp.)
10. maciej12991
27.02.2010 20:05

Gdyby stopiątka wjechała pod helmuta, to ona by mocniej się poskładała.
9. maciej12991
27.02.2010 20:02

W związku z opisem zdarzenia dostępnym w linku, chciałbym tylko dodać, iż zniszczenia w wagonach były by zupełnie odwrotne gdyby stopiątka wjechała pod podłogę helmuta.
Konstal 105Nx/105Na #5002+5003
8. maciej12991
24.02.2010 23:16

@marcinc: Zawsze jest jakiś punkt wyjścia do dalszych prac. Zatem to wygląda tak jak poznański 194 z historycznego ma malowanie :-D Naprawdę malowano gdańskie składy taką marchwią? Czy odcień był ciemniejszy?
@E11: Proszę się tak nie oburzać. Miałem na myśli obecne malowanie twierdząc, że jeśli przedsiębiorstwo przygotowuje wagon nauki jazdy to malowaniu zakładowym. Nie mieszkam w Gdańsku i nie muszę wiedzieć, który wagon maluje się w historyczne barwy. Zwłaszcza, że na dzień dzisiejszy jest on czwartym składem jaki znam w tych barwach. PS Skoro twierdzisz, że składy można malować "jak się chce" to w takim razie jest straszna samowolka pod tym względem ;-P Choć traktuje to zdanie z przymrużeniem oka :-D
7. maciej12991
24.02.2010 17:15

Dziwny jest ten skład. Drzwi w każdym wagonie inne, schemat malowania z gdańskim ma niewiele wspólnego, zwłaszcza odcienie kolorów.
Taka maskotka troszkę. Nie mniej jednak zawsze zazdrościłem gdańszczanom widoku czerwonych pantografów.
Konstal 105Nx/105Na #1419
5. maciej12991
01.02.2010 23:38

Fajny widok na helikopter (jak to mają w zwyczaju mawiać śląscy motorkowi), choć zdecydowanie bardziej w Gdańsku ceniłem sobie trójskłady.
Konstal 105Nx/105Na #1394+1395+1396
4. maciej12991
19.12.2009 09:51

:O Szkoda, że jak byłem u Was przez dwa tygodnie to mi się taki strzał nie trafił.
Tramwaje Warszawskie/105Na #1001+1000
3. maciej12991
13.09.2009 20:22

Prototyp numer 3 także zawitał do Warszawy ;-)
Tramwaje Warszawskie/13N #414+468
2. maciej12991
21.07.2009 22:43

Cieszmy się ich widokiem, bo za cztery lata odejdą do krainy wiecznych jazd :-(
Konstal 105Nx/105NAs #1405+1406
1. maciej12991
21.07.2009 22:39

Jak sprawuje się Wasza ENIKA? Bo z Moderusami AC w Poznaniu jest kiepsko. Ciągle rzucamy raporty do przełożonych, aby Enika wreszcie wyregulowała porządnie te wagony. Jeżdżę nimi stale czwarty miesiąc i nic nie zanosi się na jakieś pozytywne zmiany.
« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5