Profil

« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  »  Ostatnia strona »
Kolej/ED160-009
242. grunek1410
25.09.2015 23:31

@Badworm; w piżamie i klapkach z bagażami o 7 rano po peronach Rzeszowa Głównego- rewelacja. Jak już bym się obudził i ubrał z tej sypialki, to bym te 30 metrów z dworca poszedł sobie na PKS i w Zagórzu/Sanoku byłbym o 2 godziny szybciej...ale wolałbym spać od Tczewa do Krosna:)
241. grunek1410
21.09.2015 20:48

^^ No co fakt,to fakt, że teraz się trochę wygodniej jeździ. A jeśli chodzi o sam Zagórz, to może taki właśnie urok Bieszczad, że tam niewiele się zmienia:) Niedźwiedzi co raz więcej,Wilki wyją, Żubry w Musznej pięknie się rozmnarzają:) I za Soliną już tylko cisza, spokój i góry. Nie to co jakieś Zakopane czy Karpacze:)Ej Bieszczady, ej Bieszczady.....
240. grunek1410
20.09.2015 23:31

@marcinc- powiesz "Zagórz" wywołasz mnie z lasu:) Dzisiaj mamy TLK- Gdańsk Główny odjazd 19.34, Zagórz przyjazd 11.43- czas jazdy 16:09:) W dodatku nie ma 1 kl, nie ma rowerówki, nie ma też kuszetki czy innego spania. Są to całe 2 wagony 2 klasy:) Także czasy się zmieniają, mamy autostrary, Polskiego Busa, Pendolina, Flirty, Darty a w Zagórzu bez zmian. Choć w sumie to bywało gorzej, bo do Zagórza nie zajeżdżało zupełnie nic; albo był rozkład torowy wirtualny bo i tak jeździł pusty Autosan z kolejarzem na pokładzie:)
MZK Toruń/122NbT #305
239. grunek1410
18.09.2015 01:01

W Bydgoszczy, to jest już super zrobiona pętla Rycerska i przystanek Dworzec :). Często tam bywałem, i jeżdziłem tymi ich "malutkimi tramwajkami". Szkoda, że nie mam ani dobrego aparatu, ani zdolności fotograficzynych; no i jeszcze jedna ciekawa rzecz jest w Bydgoszczy, która jest w Bydzi a nie ma u nas, choć Siedlce i Łostowice do tego zachęcają-system "A+T" na biletach jednorazowych. Jadę sobie 3 na Wyścigową, przesiadam w 72 na Fordon i wszystko na jednym bilecie.
238. grunek1410
17.09.2015 15:46

@marcinc- Czy planujesz wycieczkę do Olsztyna jak otworzą tam linię tramwajową?
MZK Toruń/122NbT #304
237. grunek1410
13.09.2015 23:35

W Nowym Porcie taki priorytet jest w dwóch miejscach- wjazd/wyjazd z "Brzeźno SKM" w uliczny fragment torowiska na Oliwskiej, oraz skrzyżowanie Oliwska/Rybołowców - w każdym kierunku. Jest też chyba taki priorytet na Jana z Kolna , za budynkiem Stoczni Płn. w kierunku Gdańska, gdzie jest skręt do jednej z bram stoczni, i dużo samochodów parkuje.Więcej priorytetów nie znam. Co do przetargów i kontroli ze strony UE; Unia sprawdza tylko, czy wykonywane jest to co było planowane- a czy jest to z sensem/lub można by więcej wygodnych rozwiazań- nikt nie sprawdza. No chyba, że jest to typowy przekręt i głupota jak Airport Gdynia:) 1000 projektów w całym kraju, są robione tak jak są robione...
Kolej/SA136-015
236. grunek1410
13.09.2015 23:17

@marcinc- Acha:)Sam już nie wiem czy PKP to firma kolejowa, budowlana czy może jakaś inna..niech sobie tam galerię handlową postawią, bo za mało ich mamy/buduje się w Trójmieście- proponuję nazwę- Galeria Motława.
235. grunek1410
12.09.2015 22:42

marcinc- ja rozumiem, na realiach naszej kolei, też trochę się znam, może nawet bardziej niż myślisz:) Natomiast, to że jest jak jest, nie oznacza, że nie można tego krytykować- lub szukać alternatywnych rozwiązań. I pytanie dlaczego doprowadzono do tak absurdalnych sytuacji? Przecież był remont trasy dalekobieżnej pod Pendolino, przecież był remont peronu 3 w Głównym do Śródmieścia; czemu przy okazji tych prac nie pomyślano o jakimś sensownym wykorzystaniu stacji/torów które są? Tylko bo PLK, bo SKM, bo PKM ? Bo tu PKP SA, tu miasta, a tu województwo?
Ani jasna, ani ciemna cholera nic nie da, jak będziemy wszystko robić tak zadaniowo jak jest to robione obecnie, bez szerszej perspektywy. Obecnie mamy- pociągi z Lotniska, ale nie do Centrum, puste perony na centralnej stacji, niewydolne Śródmieście, nie połączone kilkaset metrów z wielką, niewykożystaną bocznicą Gdańsk Południe.
234. grunek1410
12.09.2015 11:48

@marcinc- jeżeli będzie bezkolizyjne wpięcie w st. Gdańsk Wrzeszcz, bo ciężko będzie bezkolizyjnie wbijać się w Gdańsk Główny, to ja myślę, że ciąg Gdańsk Główny- Gdańsk Śródmieście mogą SKM1 (normalne SKM) z SKM2 (PKM) pokonywać w rozkładzie naprzemiennym, np. co 7-8 minut, a część z pociągów, zarówno z SKM1 jak i SKM2 może skończyć na Gdańsku Głównym, gdzie do tego są wolne aż dwa perony. Przecież nie każdy pociąg z Cisowej, Redy, Gdyni p. Osowę, Kartuz musi się turlać aż do Śródmieścia. Można połączyć ruch obu linii SKM i zrobić to w miarę mądrze. Przykład mój - odjazdy z Wrzeszcza kierunek Centrum - 7.00 (SKM1 z Wejherowa)- do Śródmieścia; 7.03 (SKM2 z Kartuz)-do Głównego, 7.07- (SKM1 z Redy) do Śródmieścia, 7.14- (SKM1 z Cisowej) do Głównego; 7.18-(SKM2 z Gdyni Gł. p. Osowa) do Śródmieścia. Myślę, że takie coś jest do wykonania, tylko trzeba to zrobić, "z głową". Oczywiście po takim wpięciu we Wrzeszczu, SKM2 również powinny stawać na Politechnice i Stoczni.
Kolej/SA136-013
233. grunek1410
11.09.2015 07:44

@marcinc- pełna zgoda; w ogóle to że Śródmieście nie jest połączone z bocznicą na Gdańsk Południe to też jest delikatnie mówiąc żart.
Kolej/SA136-015
232. grunek1410
10.09.2015 22:45

A ja jeśli chodzi o PKM, to chciałbym (poza oczywiście Gdynią, taktem, itp.) przede wszystkim by dojeżdżała do Gdańska Głównego. Nie wiem, co za imbecyl- to i tak delikatne określenie, nie zadbał o to by do obecnie pustych peronów 4 i 5 mogły wjeżdżać pociągi PKM. Nie wiem, gdzie będzie łatwiej zrobić te rozjazdy- czy w okolicach Głównego, czy w okolicach Wrzeszcza, ale za ich brak to według mnie powienien prokurator wczynać sprawę z urzędu. A poza tym - jak pierdyknie trakcja na linii SKM, to którędy wjeżdżają np. sieciowcy z Energetyki, co mają na Stoczni siedzibę- przez Gdańsk Południowy, czy przez Gdańsk Kolonię?
Kolej/SA136-013
231. grunek1410
10.09.2015 22:17

Ja tam integracji w trójmiejskich warunkach nie widzę. Taka 164 turlająca się w korkach na Dmowskiego,Do Studzienki, Łostowickiej to w ogóle jest bezsens. Potrzebna by była jakaś linia na wzór 269- wewnątrz osiedlowa, no maks łącząca dwa osiedla, bez podatności na korki, i częstotliwością no najwięcej 20 minut. A my w Gdańsku tworzymy potworki zwiedzające świat. Powiedzmy linia Kiełpinek PKM-Jasień-Ujeścisko ; lub Kiełpinek PKM-Szadółki-Rębowo maks.
Co do zdania o "większych zmianach koordynacyjnych" to w pełni zgadzam się z @marcinc- z tym zastrzeżeniem, że nie wierzę w to, że SKM będzie śmigać co 5 min, zwłaszcza z Gdańska Śródmieścia- daje to maksymalny czas na zmianę kabiny dla maszynisty 10 min, co przy wjeździe np. opóźnionym 3-4 min co na SKM nie jest rzadkością, daje takiemy panu 5 min. Takie cuda, to może w Szwajcarii, Francji są możliwe- ale nie w naszym kraju:)
230. grunek1410
10.09.2015 12:24

@marcinc- ale słuchaj, skoro autobus 164 spóźnił się 25 minut, to czy aby o tej porze nie powinien już nadjechać kolejny pociąg PKM (SKM2) od strony Wrzeszcza?
Konstal 105Nx/105Na #1241
229. grunek1410
04.09.2015 12:23

Ja bym dał jednak - 13 ŁĄKOWA:)
Duewag N8C/N8CNF #1121''
228. grunek1410
04.09.2015 08:29

Coś często się te patyki łamią na nowej trasie. Fatum jakieś czy co?
« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  »  Ostatnia strona »