Profil

« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  »  Ostatnia strona »
Kolej/SA136-013
82. jarua
09.09.2015 15:53

Nowa kolejka i stary dworzec. Wielki powrót po latach!
Duewag N8C/N8CNF #1110
81. jarua
31.08.2015 22:24

przy dylatacji jest naprawdę taki dół, czy to tylko złudzenie?
Kolej/TKh 05353
80. jarua
31.08.2015 20:36

to 'dasie' osiągnąć ten stopień czepialstwa? :)
Kolej/TKh 05353
79. jarua
31.08.2015 14:36

piknikowy jak diabli - jadłem tam obiad z dziećmi :P I nawet dwa (z 10) zdjęć mi wyszły.
Solaris Urbino 18/Solaris Urbino 18 #2525
78. jarua
21.08.2015 12:39

święte słowa. W dodatku braki na 124 i 127 spotęgują i tak już duże korki na Kościuszki lub znacznie ograniczą mobilność mieszkańców Dolnego Wrzeszcza.
77. jarua
21.08.2015 09:22

@grunek: Specjaliści Od Przepustowości to taki uroczy przytyk jak sądzę do tych wszystkich skostniałych zabetonowanych urbanistów z poprzedniej epoki - pokroju pana wiceprezydenta, prezesa pewnego znanego biura projektowego z Wrzeszcza czy wizjonerów z BRG. Wszyscy najchętniej wyburzyliby pół miasta pod drogi przynajmniej 2x2 z ekranami i tunelami dla pieszych w imię Św. Przepustowości. ;)
76. jarua
20.08.2015 15:30

a) myślę, że ci od Jana Pawła II itp. policzyli to na długookresową sprzedaż (bo mieli hajs), a ci od Obr.Wybrzeża na długookresową inwestycję sprzedawaną systematycznie (by pozyskiwać hajs na kolejne etapy).
b) no właśnie ci z Warszawy/Elbląga czy czego tam jeszcze nie bardzo powinni się taką wielką drogą tutaj pchac, a tym bardziej w samo serce dzielnicy stricte mieszkaniowej oraz w park nadmorski.Jeśli celem ich podróży jest Gdańsk/Sopot, to przekrój 1x2 dalszej Drogi Zielonej wystarczy. A jeśli celem ich podróży są miejscowości typu Gdynia/Hel to lepiej żeby pojechali POG i Obwodnicą Trójmiasta lub projektowaną obw. Metropolitalną, a nie przez miasto. Tramwaj natomiast bardziej przydałby się przez Czarny Dwór i Obr. Wybrzeża, a nie przez mityczną Drogę Zieloną. Co do godzin pracowniczych i Lechii- rozbudowa układu drogowego w mieście nie zmniejsza korków - prawidła i przykłady znamy.
75. jarua
20.08.2015 12:36

a) wolno powstają, bo deweloper sobie to spokojnie policzył w odniesieniu do zapotrzebowania na rynku
b) powinien póki co powstać sam tramwaj. Ta droga (w przekroju 2x2) to gruba paranoja i życie może zweryfikować zasadność tych planów.
Kolekcja Autobusów Zabytkowych i Karetek/Gołębiewko
74. jarua
17.08.2015 14:05

Dla mnie skandal stulecia. Tym sposobem MIASTO Skarszewy nie ma połączenia kolejowego, nie mówiąc o dobrym skrócie między Kościerzyną, a Tczewem (Gdańskiem?). Tymczasem autobusy Arrivy na tej trasie puste nie jeżdżą. Byłaby to też kolejna alternatywna obwodnica towarowa Gdańska. Warto tu podkreślić, że linia ustąpiła pod budowę autostrady, więc sprawa lobbingu samochodowego również ma tu znaczenie, bo po co budować drogi wiadukt, jak można definitywnie skazać linię na śmierć.
Kolekcja Autobusów Zabytkowych i Karetek/Kokoszki
73. jarua
17.08.2015 13:58

M O Ż E jednak obroniłaby się ekonomicznie. W okolicach Starej Piły (Leźno, Przyjaźń) powstaje nowa zabudowa (jednorodzinna, ale często w formie osiedli). Kokoszki są nie tak małą dzielnicą mieszkaniową, a do tego jest tam wiele zakładów przemysłowych (Weyerhouser, Delphi, GKBD) i magazynów (ProLogis, Gieronimo Martins, Centrostal). Gdyby takt pociągów kursujących trasą alternatywną zgrać z rytmem zmian w zakładach oraz dodatkowo z dojazdami Kokoszki-Gdańsk być może takie kursy miałyby ekonomiczne uzasadnienie. Dodatkowo mogłyby być opłacalne przesiadki w Kokoszkach na pociągi do/z Pruszcza/Straszyna, np. Z Pruszcza pociągi kończyłyby w kokoszkach, a pasażerowie chcący jechać dalej łapaliby od razu pociąg z Kartuz do Gdańska. Jednocześnie pociąg od razu wracałby do Pruszcza, więc pasażerowie z Kaszub mogliby udać się również i w tym kierunku. Co sądzicie?
Kolej/Mszana Dolna
72. jarua
17.08.2015 12:21

Na szczęście w temacie Podłęże-Piekiełko idzie gruby lobbing. Choć dziś projekt widnieje na liście rezerwowej w Krajowym Programie Kolejowym, jest spora reprezentacja instytucji (samorządy i organizacje pozarządowe) i ludzi (w tym indywidualne uwagi do KPK), którzy ponad podziałami politycznymi walczą o wpisanie na listę podstawową. A jak już nawet Dziwisz poparł, to chyba jest szansa :D
BKV Budapest/Ikarus 280.94 #200
71. jarua
06.07.2015 09:16

to szklane po lewej to zejście do metra?
MPK Kraków/Konstal 105Na #HZ 252
70. jarua
15.06.2015 13:03

@bybys: wydaje mi się,że z tyłu czai się skartoflały Helmut N8S. lkuczewski, mam rację?
Bombardier NGT6/NGT6 #1007
69. jarua
07.05.2015 11:42

Ktoś linczuje za Bombardiery? Bodaj najlepiej rozwiązane wnętrze i nie potrzeba żadnych rozkładanych ramp dla wózków.
Kolej/ED250-017
68. jarua
18.03.2015 14:45

Myslę, że w relacjach GDA-KRK, GDA-KAT, GDA-WRO samolot jeszcze długo będzie wygrywał. A jak cena będzie podobna, to już na pewno. Ale już z Trójmiasta do Warszawy samolot nie daje zysku czasowego. 3h między centrami miast to dokładnie ten sam czas co samolot (dojazdy z/na lotnisko, odprawa), cena pociągu mimo wszystko niższa i nie ma tej upokarzającej kontroli.
« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  »  Ostatnia strona »