Strona główna / Uzytkownik bronksiu » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  »  Ostatnia strona »
RATP Paris/Translohr STE3 #514
553. bronksiu
13.09.2016 18:43

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Île-de-France_-_plan_des_tramways.png
RATP Paris/Citadis 302 #441
552. bronksiu
10.09.2016 20:00

Żeby odciążyć przystanki Dworzec Główny. Na Śródmieściu SKM będzie więcej miejsca na wymianę pasażerską.
551. bronksiu
09.09.2016 17:58

Ja widzę w Śródmieście SKM węzeł przesiadkowy przeniesiony z przystanku Dworzec Główny. Linie południowe skrócone do Śródmieścia SKM, to, co jedzie z Kartuskiej skierowane do Śródmieścia SKM...
Keolis Tours/Citadis 402 #053
550. bronksiu
20.08.2016 11:27

Pamiętajmy jeszcze o sprzedawcach gaci i innej chińszczyzny w tunelu... Występują Centra Handlowe TUNEL gdzieś na świecie?
549. bronksiu
17.08.2016 22:28

Te prążki to w 3D czy tylko namalowane na peronie? Jeżeli w 3D to rozumiem, pomagają niepełnosprawnym odnaleźć drzwi tramwaju. A jeżeli tylko namalowane to w jaki sposób pomagają? Chyba, że jest to wypasiony bajer, którego pewnie ciężko znaleźć na świecie. ;)
548. bronksiu
16.08.2016 22:56

Jak dokładny jest to system celowania w drzwi tramwaju? Czy często motorniczym udaje się idealnie zatrzymać się na przystanku?
MPK Olsztyn/Solaris Tramino S111o #3001
547. bronksiu
29.05.2016 23:11

Czy dla peronów wyspowych jest informacja, że "Drzwi otwierają się z lewej strony"?
Modelarstwo/Krzesło pasażerskie do #1215
546. bronksiu
19.05.2016 21:00

Jakieś postępy w budowie modelu?
Kolej/IORE 112
545. bronksiu
16.05.2016 16:07

Dziękuję za wyjaśnienie wszelkich wątpliwości i niewiedzy.
544. bronksiu
16.05.2016 11:40

Wg angielskiej Wikipedii oba człony są samodzielnymi lokomotywami (prawda, kursują w parach, ale jako takie są oddzielnymi bytami), więc dalej dwuskład EU47 dalej jest mocniejszy od lokomotywy Iore złożonej z dwóch członów.

Mam nadzieję, ze gównoburzy nie wywołałem ;)
543. bronksiu
16.05.2016 03:25

A ja wygooglowałem, że wcale nie są to najmocniejsze lokomotywy. Nasze EU43/47 są mocniejsze, bo mają 5,8MW mocy ciągłej.

A, Wojciik, czemu używasz przecinka jako separatora tysięcy? Wynika z Twojego wpisu, że lokomotywy dla Iore mają moc ciągłą tylko 5.400 watów...
TMB Barcelona/Irisbus 491E.18.31 GNC / Castrosua CS-40 #6355
542. bronksiu
15.05.2016 02:46

Coś jak gdyński Jelczedes? Czy tam to inny typ przebudowy pojazdu?
PKT Gdynia/Solaris Trollino 12M #3091
541. bronksiu
09.05.2016 18:07

Jeden patyk w górę, drugi w dół i można się podładować ;)
Kultowy Ikarus/Ikarus 260.04 #5051
540. bronksiu
15.03.2016 21:47

5051 czy 7751?
Kolej/31WE-027
539. bronksiu
08.03.2016 13:41

A ten przetarg to nie tzw. dupochron?
« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  »  Ostatnia strona »