Na skróty:
» Rozkład jazdy
» Taryfa
» Schematy
» ZTM Gdańsk
» MZKZG
» GAiT
» PSSTM
» Rozkład Jazdy PKP
» SKM Trójmiasto
» Prognoza pogody
» Taryfa
» Schematy
» ZTM Gdańsk
» MZKZG
» GAiT
» PSSTM
» Rozkład Jazdy PKP
» SKM Trójmiasto
» Prognoza pogody
Szukaj zdjęcia
Logowanie
Ankieta
Aktualnie
Losowe zdjęcie
Reklama
Profil
1 2 3 4 5 6 » Ostatnia strona » |
Mercedes O530/Mercedes O530G C2 #2653 | |||
673. |
bybys17
01.03.2018 19:25 |
Pojazdy są naprawdę super, miło że następna pula jaka do nas przyjdzie, będzie jeszcze lepiej wyposażona. Pojawią się m. in. koraliki - czyli rzecz która powinna być już zamawiana od przetargu na Swingi. Denerwuje mnie natomiast fakt, że GAiT nie potrafi ustawić czołowych wyświetlaczy w taki sposób, aby nie występował scrolling. Takim przypadkiem jest kraniec Wały Piastowskie. Czy C2-jka jedzie na 112, 154 czy 138, zawsze kierunek się przewija. Wiem że to już jest czepialstwo, ale jednak trzeba dążyć do lepszości. PS. Natomiast BP Tour w końcu przeprogramował wyświetlacze że np. na 200 zamiast samego Osiedla Wschód, jest Pruszcz Gdański|Osiedle Wschód. |
Wrocław - zajezdnia nr 5/102Nd #2099 | |||
672. |
bybys17
02.02.2018 14:11 |
Oficjalnie już został zezłomowany: http://infotram.pl/towarzystwo-milosnikow-wroclawia-zezlomowalo-wagon-102nd_more_102398.html |
Wrocław - zajezdnia nr 5/4N #G-081 | |||
671. |
bybys17
26.01.2018 22:21 |
To Lubicz pod Toruniem można nazwać jednym z większych prosektoriów (no jakby nie patrzeć oddzielano z wagonów belki i wysyłano w dalszy obrót :))
|
MPK Łódź/805N Elin #1930+1931 | |||
670. |
bybys17
16.01.2018 17:29 |
Piękne kamienice. @marcinc: a tak żadnego zdjęcia M8CN? Bo niezłe z tego szkaradztwo i czekałem na subtelny komentarz. No ale za to zakres modernizacja obszerniejszy w porównaniu do naszych N8CNF. |
LUAS Dublin/5003 | |||
669. |
bybys17
07.01.2018 23:45 |
Ale mi się ta ulica bardzo podoba. Żadnych płotków, szyny w jezdni, ale odseparowane tylko pasami. Coś pięknego. W Gdańsku na Mickiewicza bym widział natomiast układ taki: na środku po jednym pasie dla aut, a od zewnętrznych tram-bus pas, chodnik na przystankach zrównany mniej więcej z poziomem wejścia do pojazdu. No tylko u nas linia nie wystarczy... To musi być betonowy murek, aby hołota nie wjeżdżała. |
LUAS Dublin/3007 & 3008 | |||
668. |
bybys17
07.01.2018 23:38 |
I jak rozumiem, tutaj tak samo jak na Migowie trzeba się domyślać, który odjeżdża pierwszy? Tak na marginesie wg. Google to jest Connolly Train. |
PESA 128NG/128NG #1054 | |||
667. |
bybys17
20.12.2017 19:51 |
Nie zapominajmy że zapotrzebowanie wzrasta więc zrezygnowanie ze 105-tek będzie kolejną genialną decyzją jak kasowanie czego popadnie, bo przychodzą "nowe" N8C, które są bardzo awaryjne i wymagają NG bo nawet odgłos silników jest jak starych rzęchów. @UIC60: wczoraj jeździły dwa Jazzy, jeden na 6, a drugi na 2, niedawno również Jazz zagościł na 9. @grunek1410: Polityka sieci autobusowej też pozostawia bardzo wiele do życzenia. Wystarczy że tramwaje stają na Havla i rejon miasta jest sparaliżowany, poprzez brak jakiejkolwiek alternatywy i braku zrozumienia że pasażerowie nie jeżdżą w jednym kierunku. Mieszkańcy apelowali żeby zostawić 213 do Dworca - nie. I teraz w przypadku awarii, jeździ co 60/90 min krótki autobus 256 oraz 175 do Siedlec (gdzie nie ma zagwarantowanego miejsca w tramwaju) i 162/262 do Wrzeszcza. Do usprawnienia komunikacji na całym południu wystarczą moim zdaniem niewielkie zmiany, trochę cięć, trochę wzmocnień i jedno wydłużenie. Zamiast 113 skierować do Gościnnej 155, obecnie linia 113 nie jest atrakcyjną linią, jeździ co 30/60 min. ale już linia 155 na Gościnnej daje duże możliwości, między innymi odciążenie Dworca na relacjach Pruszcz/Orunia - Jasień/Kokoszki, a 155 co 15/30 daje możliwość lepszego zaplanowania dojazdu do pracy w przypadku opóźnień (jest to 15 min. oczekiwania na następny kurs, a nie 30 min.). Takie powiedzmy skomunikowanie, że autobus międzydzielnicowy jeździ często będzie chętniej wybierany od protez typu 113, która jeździ z nikąd do nikąd i to jeszcze rzadko oraz nierzadko na pusto. Tam można naprawdę zrobić wiele, niewiele dokładając. |
Alstom NGd99/NGd99 #1001 | |||
666. |
bybys17
05.12.2017 22:00 |
Ale z tym malowaniem to większość marud się uczepiła... Dla mnie jest ono ponadczasowe i swoją "eleganckością" pasuje do naszego miasta. A nie wszędzie kilka kolorów, pasy, krem czerwień... Tutaj mamy krem, taki bardzo jasny i jeden subtelny pasek, paseczek, nie pogniewałbym się gdyby był bordowy, ale błękitny wygląda super.
|
Komunikacja miejska/Konstal 4N1 #1444 | |||
664. |
bybys17
05.02.2017 11:32 |
@Ikuczewski: Z tymi obręczami do Skody to była zagrywka typu "Przecież swój swojemu krzywdy nie zrobi jak się nie wyrobimy". Protram swój czas przegapił, gdyby wyposażyli 205WrAs w klimę i zwiększyli udział niskiej podłogi to spokojnie by mogli konkurować z Biedami od MT |
|
|
663. |
bybys17
04.02.2017 22:55 |
Szkoda Protramu, porządnie robili NG naszych wagonów i pomyśleć że spółkę-córkę własny rodzic zabił wybierając Moderusa Biedę, pomimo że spółka-córka już wcześniej produkowała dla nich taki sam typ wagonów, ZTCW to 205WrAs jest chyba krótszy o 1,5 metra od Biedy.
|
PKM Gdynia/MAN NL313 #2057 | |||
661. |
bybys17
11.11.2016 16:15 |
ależ my mamy wspólny bilet ... tylko cholernie drogi!
|
|
|
660. |
bybys17
11.11.2016 07:07 |
@grunek1410: Tu nie chodzi o ambicje, tu cały czas gra toczy się o stołki. Zobacz teraz mamy ZTM Gdańsk, ZKM Gdynia, MZK Wejherowo, SKM, PKM i MZKZG licząc z lekka w każdej jest prezes i jest zastępca, a jakby zostało samo MZKZG na wzór KZK GOP to zobacz zostaje nam tylko 1 prezes, a z tych sześciu mogłoby się wybrać ewentualnie kierowników wydziałów Gdańsk, Gdynia, Wejherowo, ale to już by nie byli prezesi, zawsze mieli by kogoś nad sobą a to boli najbardziej :)
|
|
659. |
bybys17
10.11.2016 19:23 |
@marcinc: dokładnie jest tak jak mówisz. Jak można było doprowadzić do stanu że Obłuże (19 tys. mieszk.), Pogórze (13 tys.) i Oksywie (15 tys.) nie mają zapewnionej alternatywy. W razie cyrku na estakadzie 40tys. mieszkańców ma dostęp tylko do ul. Puckiej która po minięciu 3 przejazdów kolejowych wpada w Chylońską albo na około przez Kosakowo. Gdynia powinna teraz zainwestować w kolej, tory już są wybudowane, sięgnąć po projekt unijny zmodernizować tory i wybudować perony, a w drugim etapie elektryfikacja.
|
1 2 3 4 5 6 » Ostatnia strona » |
Gdańsk 2006-2018 | tramwaje.gdanskie.info © Marcin Czapnik & autorzy zdjęć, grafik, tekstów | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Polityka prywatności
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC