Profil

1  2  3  4  5  6  »  Ostatnia strona »
Kolej/#EP05-23
568. maczek_sky
29.09.2017 13:44

I był na TRAKO :) Ma ciągnąć wagony zabytkowe i "retro" :)
Alstom NGd99/NGd99 #1002
566. maczek_sky
24.04.2017 23:52

Nie rozumiem, dlaczego zrezygnowano z drzwi dwupłatowych. To przecież wydłuży czas wymiany pasażerów na przystankach.
PKM Gdynia/MAN NL313 #2057
565. maczek_sky
16.11.2016 23:16

Na ile prawdy jest w tym artykule ?

"Czas przejazdu pociągiem z Obłuża przez Chylonię do centrum wynosiłby ok. 15 minut (zakładając brak postojów - zatrzymanie na stacji w Chyloni wydłuży czas jazdy o ok. 2 minuty - i jazdę pomiędzy Gdynią Gł. i Chylonią po torach dalekobieżnych). Przy dobrze ułożonym rozkładzie jazdy, pociągi mogłyby kursować w cyklu np. co 30 minut."

http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Nie-budujmy-kolei-na-Obluze-Ona-juz-tam-jest-n107428.html
564. maczek_sky
06.11.2016 22:27

@gladi77 W skorygowanym SIWZ widać co zostało zmienione, a co wykreślone. Z tego wynika, że ZTM będzie musiał przedłużyć umowę dotychczasowym operatorom na około 8 miesięcy. Daty wczesniejsze przed zmianą w SIWZie to 1 styczeń 2017 - 31 grudnia 2024 i świadczenie usług pierwotnie miało być 1 stycznia 2017. Być może nie można było ogłosić tego przetargu wcześniej, ale fakt, że przetarg ogłoszony został bardzo późno.
563. maczek_sky
06.11.2016 13:10

Od tego zacznijmy, że przetarg powinien być ogłoszony najpóźniej w połowie 2016 roku. Zresztą widać z jakimi rażącymi błędami niezgodnym z prawem ogłosili przetarg. ZTM nie miał wyjścia i musiał przesunąć termin świadczenia usług, gdyż oferenci nie mogli posiadać tak wcześnie nowych autobusów. Wyprodukowanie lub ich pozyskanie nie było realne w terminie.
562. maczek_sky
05.11.2016 19:15

@marcinc:

Jak interpretujesz zmianę w SIWZ na świadczenie usług przewozowych w Gdańsku i gmin sąsiednich. Wygląda na to, że ZTM popełniło wielką wtopę:

http://www.ztm.gda.pl/hmvc/index.php/sipinfo/przetargi_wiecej/515

Punkty 3.4 i 4.1. Wynika z tego, moim zdaniem, że Warbusem "nacieszymy się" jeszcze co najmniej 8 miesięcy od podpisania umowy. Czyli ZTM popełniło ogromny błąd w przetargu.

Szczegóły kontrowersji :
http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gdansk-kontrowersje-wokol-przetargu-na-przewozy-autobusami-53438.html
561. maczek_sky
01.11.2016 18:37

Widać trzeba wymuszać przepisami skoro przewoźnicy nie potrafią ustawiać na sterownikach. Ja bym dodał zapis by obowiązkowo w ZTM Gdańsk wyświetlacze LCD w tramwajach zwłaszcza w Swingach pokazywał nazwy kolejnych przystanków, kierunek, mapę. Bo to, co się dzieje w Swingach zakrawa o patologię w ZKMie.
RATP Paris/Translohr STE6 #623
560. maczek_sky
23.09.2016 21:48

Wątpliwy komfort podróży tym wynalazkiem. Widać, że trzęsie w tych wagonach.

https://m.youtube.com/watch?v=7SCHeQVSLHM
RATP Paris/Translohr STE6 #609
559. maczek_sky
23.09.2016 21:31

Tu również o wadach systemu autobusu torowego:

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Translohr
558. maczek_sky
22.09.2016 21:45

A zielonego torowiska nie dało się ułożyć w miejsce tego betonu ?
Keolis Tours/Citadis 402 #053
557. maczek_sky
23.08.2016 22:48

W naszych warunkach gdańskich tramwaj prawie zawsze będzie wolniejszy od samochodu. Budowa linii tramwajowej to wg władz tylko dodatek do budowy/remontu drogi.
556. maczek_sky
21.08.2016 22:03

Tramwaj musi się niemiłosiernie wlec, by nie przejechać pasażerów. Pytanie do czego dążymy: do szybkiego przejazdu będącego konkurencją dla ruchu samochodowego czy na siłę tworząc deptaki tramwajowe bez separacji, gdzie tramwaj ma ładnie wyglądać na tej ulicy, a pieszy i pasażer podziwiać miasto i to cudo techniki.
Keolis Tours/Citadis 402 #057
555. maczek_sky
21.08.2016 21:36

Strasznie wąskie te przejścia między siedzeniami. Nawet od naszych Bombek węższe. Osobiście wnętrze mi się zupełnie nie podoba. Jest strasznie udziwnione - te siedzenia, poręcze i odważny dobór kolorów. Nie mówię już o dziwacznym futurystycznym designie zewnętrznym.
1  2  3  4  5  6  »  Ostatnia strona »