Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik Modertrans » Komentarze użytkownika

Profil

1 2 » Ostatnia strona »

Konstal 114Na/114Na #1501
	20.	Modertrans 25.02.2012 21:02	Ciekawe kiedy takie zdjęcie ujrzę a w tle 120NaG. To dopiero będzie remont.

Kolej/EP07-1029
	19.	Modertrans 09.06.2011 13:38	Dlatego ja jak się wybieram na szlak fotografować to idę najpierw do dyżurnego ruchu lub najbliższej nastawni że na danym odcinku będę fotografował zakładam kamizelkę i nie ma problemu chyba że jakiś upierdliwy nastawniczy lub dyżurny siedzi to jest problem ale przeważnie jest ok.

PESA 120NaG/120NaG #1021
	18.	Modertrans 12.03.2011 14:10	Plan na marzec: 5 dla Gdańska (1020 już jest jeszcze 1021,1022, 1023, 1024 w tym miesiącu) 2 dla Szczecina ( 805 i 806 już dostarczono koniec dostaw ) 1 dla Warszawy ( 3155 i ten ma być 60 Swingiem wyprodukowanym zaś już dostarczony 3154 w dniu 23.02.2011 jest 50 Swingiem) Takie ciekawostki.

Konstal 105Nx/105Na #1248
	16.	Modertrans 04.03.2011 12:58	Widzę że przygotowania pod Pesy trwa w najlepsze ile ten złomiarz kupił 105Na?

Duewag N8C/N8CNF #1133''
	15.	Modertrans 31.12.2010 07:56	I trzeba dodać że w roku 2011 dojdzie rekordowa liczba nowych/używanych wagonów bo aż 40 sztuk. 30 Pestek i 10 helmutów. Co skutkuje tym że około 80 wagonów 105Na pożegna się ze światem. Marcinie możesz dodać że w dniu 22.12.2010 dotarła 1015. A na styczeń plan zakłada 3 sztuki dla was.

Aktualności/105Na #1404
	14.	Modertrans 01.06.2010 18:05	Wystarczy Marcinie podać wagon 1339 z Tramwajów Warszawskich wagon nadający się do kasacji a co rok klepali i wyklepali. Polak wszystko potrafi nawet z dwóch 105 zrobić przegub patrz 115N.

Aktualności/Zderzenie we Wrzeszczu
	9.	Modertrans 28.02.2010 19:25	Są konstrukcje odporne na zderzenia czołowe które chronią wagony spółka MKT przebudowała kilka 803N na tak zwane "kanciaki" są tak solidne że można walić oto przykład: http://www.gtlodz.eu/img21141.search.htm http://www.gtlodz.eu/img21142.search.htm http://www.gtlodz.eu/img21143.search.htm 805 czy 105 by nie miała szans biorąc pod uwagę dość dużą prędkość. A oto żelazko łódzkie po spotkaniu z Tirem: http://www.gtlodz.eu/img15421.search.htm Jak byłem w łodzi i rozmawiałem z mistrzem do spraw remontów na tramwajowej w ogóle nie przyjmował argumentu że te ich gadania o tej strefie zgniotu to bajka mimo iż pokazywałem mu zdjęcia po wypadkowe żelazek jak i z gdańska jak i ze śląska. Generalnie najbardziej odporne tramwaje produkowane po wojnie w Konstalu to typ 13N, 102N i pochodne. Wagony prócz belki posiadają tak zwaną ostojnice czyli czołg na torach. Ciekawe czy Moderus lub żelazko przestawiło by kamaza kilka metrów dalej i generalnie nic tramwajowi się nie stało ale to była zwykła 803N http://www.gtlodz.eu/img12046.search.htm

Aktualności/Zderzenie we Wrzeszczu
	8.	Modertrans 28.02.2010 11:30	Odmowa hamowania w wagonie 1323-24 przyczyną wypadku, oprócz tego motorniczy mówił że nawet szynowe nie zadziałały a to dziwne ?!

Aktualności/Zderzenie we Wrzeszczu
	7.	Modertrans 27.02.2010 19:20	Podobno poszedł sprzęg lub został naruszony między sekcjami widać na zdjęciu.

1 2 » Ostatnia strona »