Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika
Profil

1  2  3  4  5  6  »  Ostatnia strona »
Kolej/Ospizio Bernina
2303. marcinc
16.10.2024 17:45

No właśnie nie, bo ten nasz ratrak to bardzo wąskie określenie dla pojazdów do przygotowywania tras narciarskich, a snowcat to generalnie podwozie gąsiennicowe do jazdy po śniegu, z dowolną zabudową na górze.
Kultowe Stopiątki/Tatra T3SUCS #999
2302. marcinc
10.10.2024 19:24

Rozumiem, że we Wro mocno weszła św. Bezpośredniość ;) Jednak w Gdańsku takie najłatwiejsze podmianki też się powoli kończą. GPW nie zastąpi 127, 162 i 262 bo pokrywa się z nimi w niewielkim stopniu. Zielony Bulwar zastąpi 148 jeżeli jednocześnie powstanie kikut do Żabianki SKM, ale zostaną 127 i 158. Nawet w najśmielszych planach nie ma tramwaju na JPII czy Łostowickiej, więc te linie są niezniszczalne. Mocny kill autobusowy będzie za to przy otwarciu PKM Południe :)
Thüringer Waldbahn und Straßenbahn GmbH/Tatra KT4DC-Z #316
2301. marcinc
23.09.2024 19:32

No tak, są łatwe, nie ma po co komplikować :)
Kolej/Lapporten vol. 2
2300. marcinc
06.07.2024 16:05

Dzięki! A z tym przecinkiem trudno mi się będzie rozstać :D
Kolej/1293 050
2299. marcinc
12.06.2024 19:22

Chyba koszmarne ;) Nadal nie mogę dojść do ładu z balansem bieli w Nikonie, a najgorzej jest... przy dobrej pogodzie :D
Bombardier NGT6/NGT6 #1007
2298. marcinc
08.06.2024 13:39

Oryginalnie był niższy, ale też (a może przede wszystkim) ciemniejszy. No zabrakło dbałości o detal :)
2297. marcinc
04.06.2024 22:29

Jazz też na tym skorzystał :)
Dopravní podnik hl. m. Prahy/Škoda 14T #9132
2295. marcinc
21.01.2024 15:34

Wincyj. Sama tylko seria 15T ma 10 podtypów :) 14T niby są jednolite. Dwukierunki to już w 100% zmodernizowane KT8D5.RN2P. No a z tetrójek zostały same tyrystory: T3R.P, T3R.PV, T3R.PLF i T3M.2, z czego ta ostatnia seria jest w sumie teraz najciekawsza: ostatnie 18 rodzynków z tyrystorem TV1 z lat 70, po podmianie pudeł w 1996 r. To też ostatnie wozy z małym wyświetlaczem (niestety już nie tablicą) z przodu :)
Kolekcja Autobusów Zabytkowych i Karetek/Kokoszki
2294. marcinc
08.01.2024 21:20

W roku 2024 mogę napisać, że ta dyskusja dość dobrze się zestarzała ;) Jeżeli była dla kogoś inspiracją - nie ma za co ;) Trasę Gdańsk Kiełpinek - Kokoszki - Stara Piła - Żukowo Zachodnie - Glincz - (Kartuzy) wyremontowano pod kątem objazdów na czas przebudowy i elektryfikacji linii 201. Nazwano to bajpasem kartuskim. Przebudowa węglówki jednak nie ruszyła ze względu na niekompetencję PKP PLK, więc wg stanu na 01.2024 bajpas jest gotowy, ale... nic tędy nie jeździ. Urząd Marszałkowski nie ma pociągów, a prawdopodobnie także pieniędzy, by jeździć tu i tu jednocześnie. Docelowo (wg zasłyszanej już dość dawno wersji) przez Port Lotniczy mają jeździć pociągi elektryczne do Kartuz/Kościerzyny/Gdyni, a przez Starą Piłę spalinowe do Sierakowic. Co z tego wyjdzie? Zobaczymy za kolejne kilka lat ;)
PS. Odnosząc się do moich poprzednich rozważań z 2015 r. można jeszcze dodać, że miasto Gdańsk aktywnie zachęca do przyjeżdżania autem, poszerzając kolejne fragmenty ul. Kartuskiej w rejonie Kokoszek.
Dopravní podnik hl. m. Prahy/Škoda 15T7 #9433
2293. marcinc
18.10.2023 19:21

Wartościowe uzupełnienie opisu, dzięki. Dla pasażera na pewno plusem jest 6 dużych drzwi, a Jacobsy dają jednak sporą swobodę aranżacji wnętrza. I DPP, mając takie możliwości, zamówiło niemalże regionalny układ siedzeń, co w warunkach praskich moim zdaniem słabo się sprawdza :) Niespecjalnie jest gdzie stać, a rotacja jest tak duża, że układ 2+1 jest wybitnie mało praktyczny, zwłaszcza, że siedzeń pojedynczych jest śladowa liczba (bo drzwi), a podwójne w niemal 100% ustawione są przodem do kierunku jazdy - tramwaj prawie bez czwórek. Żeby było i wygodnie i praktycznie, tak naprawdę musiałyby być 4 człony, w tym np. jeden typu combo - z dużą rzeźnią/rzeźniami rowerowo-wózkowymi i co najwyżej pojedynczymi rzędami siedzeń.
Komunikacja miejska/105Na #2552
2292. marcinc
08.09.2023 17:41

Cóż, stopiątka to nie Dżizas ze Świebodzina albo Piłsudski, że wytrzesz czasem ptasie kupy i gra ;)
Dopravní podnik hl. m. Prahy/Tatra T3R.PLF #8252+8507
2291. marcinc
05.09.2023 10:13

Z tego co widzę, to Modertrans nie kasował, ani nie produkował pudeł, tylko wykorzystywał istniejące - z Poznania, Pragi i Brna. Uzbierali łącznie 16 wozów i ulepili z tego 16 modernizacji :) Czyli nie ma w Poznaniu żadnej "nowej" Tatry - wszystko z odzysku. Tak samo MPK Łódź w ramach NG naszych stopiątek masowo podmieniało pudła, ale bez produkcji nowych.
MPK Łódź/805Na #2322
2290. marcinc
28.08.2023 21:33

Dożyjemy? ;)
Bombardier NGT6/NGT6 #1005
2289. marcinc
25.06.2023 20:09

Tak, większość zadań w dzień powszedni jest łączona 3+6, a wozy zasadniczo będą się przebierać na Łostowicach rano i wieczorem :)
1  2  3  4  5  6  »  Ostatnia strona »