Profil

« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  »  Ostatnia strona »
Keolis Tours/Citadis 402 #053
2181. marcinc
18.08.2016 21:28

^^ z takim poziomem skanalizowania ruchu pieszego jak przy naszym Dworcu Głównym nie spotkałem się autentycznie nigdzie, poza Polską. Bo w Polsce można porównać np. rejon Dworca Centralnego w Warszawie, chociaż chyba nawet tam jest lepiej niż w Gdańsku. My mamy dramatycznie ciasne przystanki tramwajowe, tunel zapchany ludźmi w godzinach szczytu i wku*wiająco wydłużone drogi dojścia, np. spod budynku Dworca na przystanki linii autobusowych po przeciwnej stronie Podwala.

A zamieszania taborowego to tam, we Francji, raczej nie będzie. Taka specyfika wynikająca z protekcjonizmu producentów(producenta) i szeroko pojętej standaryzacji :)
2180. marcinc
18.08.2016 09:23

Bronksiu, ja nie wiem, nie znam się ;) Wg mnie one są zwyczajnie namalowane i być może komuś pomagają. Mnie się w ogóle te prążki naklejone na tramwaju nie podobają. Wyglądają jakby były dorobione na siłę, bo ktoś spojrzał na jednolicie pomalowany tramwaj lub na wizualizację i stwierdził, że nie widać drzwi, więc trzeba je jakoś oznaczyć.
Aż mi się przypomniał nasz piękny 1116 http://transport.prohost.pl/upload/pliki/img_0863.jpg ;]
Keolis Tours/Citadis 402 #053
2179. marcinc
17.08.2016 12:23

Nie nie, to jest sygnalizacja wzbudzana przez tramwaj na skrzyżowaniach z poprzecznymi ulicami (dostępnymi dla ruchu ogólnego). Gdy nie ma tramwaju na sygnalizatorze dla tramwaju świeci się pozioma kreska, a sygnalizator dla samochodów jest wygaszony. Gdy zbliża się tramwaj, dostaje sygnał zezwalający, a samochody mają czerwone migające, oznaczające bezwzględny zakaz przejazdu.
Piesi przechodzą swobodnie w dowolnym miejscu, a las jest tylko złudzeniem optycznym. Tak naprawdę sygnalizatory stoją co około 100 metrów.
Keolis Tours/Citadis 402 #053
2178. marcinc
17.08.2016 09:33

To nie jest wielka sztuka, bo perony mają długość citadisa 402, więc trudno nie trafić :)
http://gdanskie.info/upload/pliki/img_1764.jpg tutaj wyszło prawie idealnie ;)
Kolej/ED250-015+019
2177. marcinc
26.07.2016 19:23

Jakie wyluzuj w warunkach pełnego luzu? :) Dziwnie interpretujesz. O bałaganie informacyjnym sobie napisałem, ale w sytuacji gdy był to "przewóz zamknięty" nie ma to rzecz jasna większego znaczenia.
MPK Olsztyn/Solaris Tramino S111o #3012
2176. marcinc
04.06.2016 22:07

Ale to np. nie będzie: http://tnij.org/yt2514b (str. 55)
MPK Olsztyn/Solaris Tramino S111o #3013
2175. marcinc
03.06.2016 07:48

Ciekawe komu wyszły na plus. Założę się, że globalnie pasażerów nie przybyło - zostali upchnięci w mniejszej liczbie pociągów, a jakaś grupa zapewne zrezygnowała z PKM. Jeżeli jest tak jak piszesz, to oznacza, że Marszałek dopłaci mniej i jemu rzeczywiście wyjdzie na plus. Pasażerom niekoniecznie.
MPK Olsztyn/Solaris Tramino S111o #3012
2174. marcinc
02.06.2016 07:57

@maczek_sky: umówmy się, że w moje słowa się nie "wierzy" tylko przyjmuje do wiadomości :P Jeśli o czymś piszę to w oparciu o fakty. Polecam sobie przejrzeć bieżące SIWZ dostępne na stronach organizatorów.
MPK Olsztyn/Solaris Tramino S111o #3013
2173. marcinc
02.06.2016 07:44

A tam daleko szukać :) Kto powinien zainteresować się tym co mamy na PKM: brakiem integracji taryfowej i cięciami rozkładów jazdy na nowej linii kolejowej za kupę kasy? :)
MPK Olsztyn/Solaris Tramino S111o #3001
2172. marcinc
31.05.2016 14:44

@maczek_sky: mam mieszane uczucia, mimo wszystko skłaniałbym się ku nawierzchni bitumicznej by nie tworzyć sytuacji konfliktowych i niebezpiecznych. Nie wiem jednak czy problem, o którym pisze bybys17 już zniknął. Jeżeli tak to ok, właściwie nie widzę przeciwwskazań. Zastanawiam się może jeszcze tylko nad trwałością i estetyką tej nawierzchni po kilku latach takiej eksploatacji.
MPK Olsztyn/Solaris Tramino S111o #3012
2171. marcinc
31.05.2016 14:38

Jest to standard, który w Trójmieście też niedługo będzie wdrażany, dlatego nie ma za co specjalnie wychwalać. Właściwie o tablicach SIP też mógłbym nie pisać, bo to też norma. Podobnie jak automaty biletowe we wszystkich pojazdach i na niektórych przystankach.
MPK Olsztyn/Solaris Tramino S111o #3006
2170. marcinc
31.05.2016 10:44

Warto mimo wszystko pochwalić za to, że na paru dużych skrzyżowaniach, jak choćby przy dworcu głównym, sygnalizacji nie ma wcale.
MPK Olsztyn/Solaris Tramino S111o #3014
2169. marcinc
30.05.2016 07:12

Pewnie. Zajmuje mało miejsca, jest łatwa w utrzymaniu.
MPK Olsztyn/Solaris Tramino S111o #3001
2168. marcinc
30.05.2016 07:05

Nie ma.
Kolej/IORE 112
2167. marcinc
16.05.2016 15:57

To, że jeden człon sam pojedzie, to nie znaczy, że prezentuje jakąkolwiek wartość użytkową :) Z punktu widzenia operatora - LKAB, dwa człony IORE stanowią nierozłączną całość w sensie funkcjonalnym, nie zaś technicznym :) Można sobie połączyć i trzy Traxxy, albo więcej i szpanować mocą, której i tak nie wykorzystasz. Źródłem zajebistości linii Kiruna - Narvik jest właśnie to, że ta moc znajduje tam zastosowanie :)
« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  »  Ostatnia strona »