Profil

1  2  3  4  5  6  »  Ostatnia strona »
Komunikacja miejska/Moderus Beta MF09 AC
2255. marcinc
08.11.2019 20:02

Można śmiało pogratulować wyprodukowania pierwszego wagonu generacji 105N z niską podłogą! ;) (pomijając rzecz jasna wszelkie przegubowce ze "wstawką"). Elblągowi należą się słowa uznania za to, że się nie poddają. Sieć tramwajową w średnio-małym mieście jest bardzo łatwo zwinąć.
Ikarus 280/Ikarus 280.26 #2215
2254. marcinc
04.11.2019 07:06

Banany miały oczywistą zaletę w postaci niskiej podłogi, czyli dawały ZKM-owi korzyść praktyczną, jak i wizerunkową, za małe pieniądze w porównaniu do nowych wozów. Ikarusy miały wysoką podłogę, były głośne i czasem śmierdziało spalinami, ale wg mnie były bardziej niezawodne. W bananach śmierdziało brudną tapicerką, klima działała rzadko, a problemy z drzwiami na trasie to był standard.
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana/Pył
2253. marcinc
20.10.2019 10:08

Mimo wszystko etapowałbym, budując najpierw jakiś fajny P+R przy rafinerii. A potem - kto wie, może "uzasadni się" ciągnięcie tego dalej :) Na razie trzeba jednak ucywilizować to co jest: 4 tory do Tczewa, 4 tory do Wejherowa, dostosowanie oferty na PKM do rzeczywistych potrzeb i jakieś rozwiązanie kolejowe dla Gdańska Południe(!). Gdy uda się ogarnąć te "drobiazgi", można myśleć o nowych liniach kolejowych tego kalibru ;)
2252. marcinc
17.10.2019 20:35

Można na początek osiągnąć niezły efekt po dużo mniejszych "piniondzach" niż te potrzebne na nową linię kolejową tej długości. Sposób na obsługę Elbląga to sensownie trasowane Regio obsługiwane Impulsami albo czymkolwiek innym na 160-200 km/h. I wg stanu na grudzień 2019 r. możesz spokojnie wytrasować Regio, które zrobi Elbląg - Gdańsk Główny w czasie poniżej 60 min.
Rozwiązanie dla Nowego Dworu to dociągnięcie SKM w rejon rafinerii z budową sporego P+R. Automatycznie masz "z głowy" powiat nowodworski, gminy Pruszcz i Cedry, Wyspę Sobieszewską i samą rafinerię.
2251. marcinc
15.10.2019 21:08

A jest w tym Nowym Dworze tyle ludzi? :) U nas raczej nie ma miejsca na tramwaj podmiejski. Można by się zastanawiać nad jakimiś Kolbudami przez Kowale, Bąkowo, ale to tylko w kategorii tramwaju szybkiego, i to z przesiadką na SKM, na węźle Łostowice Świętokrzyska, żeby uzyskać w miarę sensowne czasy podróży :)
BVG Berlin/GT8-08ZR #9066
2250. marcinc
09.10.2019 06:52

O o, chyba nawet termin mi pasuje. W jakich godz.?
Kolej/ETR400
2249. marcinc
28.06.2019 21:10

@E11: tyle, że na linii Mediolan - Rzym ten potencjał jest jednak "nieco" większy. Rzym to jest 2,8 mln mieszkańców, a Mediolan 1,3 mln. Im wyższe wskaźniki urbanizacji, tym wyższy popyt na KDP. Nam jeszcze trochę brakuje.
Kolej/ED250-010
2248. marcinc
03.05.2019 09:53

03.05.2019: Obecnie jeździ się dłużej - minimum 2:48. To ponoć ze względu na prace przy naprawie uszkodzonych nasypów - nie weryfikowałem tej przyczyny. Oczywiście nadal bez 200 km/h.
Konstal 105Nx/105NCh #1300
2247. marcinc
10.04.2019 20:32

Elegancko. Który to DJI?
PKA Gdynia/Solaris Urbino 18 #5259
2246. marcinc
31.01.2019 08:29

Piękny i nikomu niepotrzebny. Przecież tędy oprócz nocek i 800/801 nic nie jeździ i każda zmiana trasy, po to by na siłę obsłużyć węzeł, będzie równoznaczna z wydłużeniem czasu jazdy (a w przypadku skrócenia trasy - czasu podróży), czyt.: z pogorszeniem jakości oferty przewozowej.
Metro do Porto/Eurotram #MPxxx
2245. marcinc
02.11.2018 19:15

W Europie jest jeszcze sporo do zobaczenia :) Z USA poczekam do zniesienia wiz... Jeśli się nie doczekam to trudno. Jakoś nie uśmiecha mi się przechodzić przez proces dostąpieniawielkiejłaski wjazdu do Stanów. Oczywiście pamiętam, że Ameryka to nie tylko Stany i biorę to pod uwagę ;)
Carris Lisboa/Siemens/Sorefame Articulado #508
2244. marcinc
16.10.2018 09:34

Szczególnie cieszy ta druga traska, która jest dość długa. Docelowo chcą chyba wydłużyć 24 do Cais do Sodre. 400 m dwutoru leży i czeka. Brakuje chyba tylko dwóch rozjazdów, dwóch skrzyżowań torów i sieci na mniej więcej połowie odcinka. Doczytałem, że coś tam kombinują z wydłużeniem 15-tki do dworca Santa Apolonia i zakupem 30 niskopodłogowców. Wlałeś trochę optymizmu w mój opis, i słusznie. Może nie wszystko stracone ;)
Carris Lisboa/Volvo B7R #1772
2243. marcinc
13.10.2018 21:15

Grunek, nie wiem, wypadłem z obiegu. Tak na szybko można zauważyć przesunięcia z 2 i 4 na rzecz ósemki. Delikatnie dostała też 3-ka, która będzie też krótsza, więc odzyskano z niej może 1, max 2 wozy. Najbardziej imponuje nowy rozkład jazdy 9-tki i na moje oko nie dało się tego zrobić niezmienioną liczbą wozów. Ale mogę się mylić :)
2242. marcinc
13.10.2018 13:26

Tak, miejsce mało okazałe, felga w tym otoczeniu wyglądała bardziej komicznie niż brzydko ;) Dzięki za miłe słowa. Niezmiennie jestem w szoku, że ktoś tu jeszcze zagląda. Mam tym samym miłe poczucie, że jest jeszcze sens udostępniania moich skromnych zbiorów :)
Carris Lisboa/Carris Remodelado #548
2241. marcinc
09.10.2018 17:50

Know-how jest niemieckie. Na licencji Siemensa składał to najpierw CAF (6 wozów) a potem nieistniejący już portugalski Sorefame (4 wozy).
1  2  3  4  5  6  »  Ostatnia strona »