Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 » Ostatnia strona »

Duewag N8C/N8CNF #1107''
	629.	marcinc 03.06.2010 13:31	Nie, sprawność blokady w zwrotnicach Bombardiera jest dużo wyższa niż w tych ZKM. W połączeniu z zachowaniem przez motorniczych elementarnych środków ostrożności, prawdopodobieństwo podcięcia spada niemal do zera.
	628.	marcinc 02.06.2010 19:17	Dla ZKM takie uszkodzenia są równe zerowym :D

Aktualności/105Na #1404
	627.	marcinc 01.06.2010 21:49	Jeśli jest chęć, w dodatku poparta potrzebą to pewnie, że tak.

Duewag N8C/N8C #1137''
	626.	marcinc 01.06.2010 20:56	Ok, walczę dalej :] Wariant 5 do Jelitkowa+15 przegrał z 11 do Jelitkowa, co wyssało _jeszcze_więcej_ wozokilometrów. Już tłumaczyłem dlaczego nie można teraz zlikwidować jedynki. Na deser obalę argument o częstotliwości na Chełmie, która średnio w szczycie wynosi 4 minuty, natomiast we Wrzeszczu ok. 2 min. 15 s., na Przymorzu 3 min. 20 s. :]
	625.	marcinc 01.06.2010 19:55	Cały czas mylisz kompetencje ZTM i ZKM. Powtórzę się, bo pisałem to już w Shoutboksie. ZTM jako organizator, ma świadomość, iż ZKM (przewoźnik) ma na stanie 29 wozów z niską podłogą, wymaga więc szczytowego uruchomienia TYLKO 18 takich tramwajów. Nawet jeśli odejmiemy wozy odstawione po wypadkach, kilka wozów powinno być w rezerwie. ZTM ma pełne prawo zakładać, iż zadania niskopodłogowe zostaną obsłużone właściwym taborem. Gdy dzieje się inaczej, przewoźnik powinien ponieść konsekwencje finansowe, co byłoby impulsem do właściwej realizacji umowy. Przyczyna niewydłużenia 9 do Stogów to brak funduszy na dodatkowe wozokilometry. Ewentualne skrócenie innej linii by w zamian wydłużyć dziewiątkę było rozważane, ale zostało odrzucone jako zbyt kontrowersyjne. Linia 1 funkcjonuje by utrzymać odpowiednio wysoką częstotliwość na trasie chełmskiej. W obecnej chwili jest zbyt mało wozów mogących wjechać na Chełm by przedłużyć jedynkę do Dworca PKP i dalej, tudzież połączyć z inną linią. W ZTM oczywiście znany jest problem linii 1 i zbyt krótkiej 9. Można powiedzieć, iż zmiany na tych liniach to kwestia czasu. ...a oskarżeniem o szerzenie "propagandy ZKM" bardzo proszę mnie nie obrażać.
	624.	marcinc 01.06.2010 19:20	Plusem jest bardzo dobra informacja przystankowa zaktualizowana wraz z nadejściem zmian. Plusem jest to, że od Przeróbki jeździ dziewiątka, która odciąża 3 i 8 na odcinku do Śródmieścia. Dziewiątka wcześniej czy później dotrze także na Stogi. Przedłużenie jej w tej chwili jest niemożliwe z przyczyn obiektywnych. Plusem jest to, że kursy niskopodłogowe są oznaczone w rozkładzie jazdy. Zupełnie inną stroną medalu jest to, że owe kursy nie są obsługiwane wozami NF. Jeśli ktoś jest tu winny to tylko i wyłącznie Zakład Komunikacji Miejskiej. Dlatego nie znajduję uzasadnienia dla Twoich pretensji wobec ZTM (określenie "radosna twórczość" w pierwszym komentarzu).
	623.	marcinc 01.06.2010 18:02	A w tle taki Jostein i jemu podobni, dla których kilka niedociągnięć stanowi o porażce całego projektu, tymczasem wszelkie plusy są nieistotne...

Konstal 105Nx/105Na #1403+1404
	622.	marcinc 01.06.2010 17:59	@Jostein: aaale co ma częstotliwość 111 do przesiadek? Wystarczy, że tramwaje kursują odpowiednio często.

Aktualności/105Na #1404
	621.	marcinc 01.06.2010 17:54	@pawels: to zależy od stanu belki grzbietowej wagonu (przed i po zdarzeniu), ale na 90% się da. W przeszłości, w Gdańsku jak i w innych miastach naprawiano wagony dużo poważniej uszkodzone. Brak opłacalności to właściwa odpowiedź. Wobec dostaw moderusów, taka stopiątka po prostu sama ustawia się na początku kolejki kasacyjnej.

GPKM/Schemat torowisk wyremontowanych
	620.	marcinc 01.06.2010 10:59	To może w końcu odpowiem ;-) Nowa Łódzka jest prawoskrętna ponieważ cała infrastruktura przesiadkowa zmieści się w ten sposób wewnątrz pętli tramwajowej. Po jej zewnętrznej stronie znalazło się miejsce m.in. na parkingi (wielkość działki jest ograniczona).

Konstal 105Nx/105Na #1403+1404
	619.	marcinc 31.05.2010 14:52	Długo nie wytrzymałem ;-)

Bombardier NGT6/NGT6 #1005
	618.	marcinc 30.05.2010 20:18	Poszła szyba w członie niskopodłogowym. Nie musicie robić afery z każdego odstawienia wozu :P
	617.	marcinc 30.05.2010 19:49	@japan: zmodernizowanymi lub nie, w każdym razie bez oznaczenia w rozkładzie. @pawels: kolizja z kosiarką ;-)
	616.	marcinc 30.05.2010 16:40	ZTM wymaga 18 niskopodłogowców w dzień powszedni. 3 wozy na 8, 2 wozy na 10.

Duewag N8C/N8CNF #1118''
	615.	marcinc 30.05.2010 13:16	Debiut moderusa, debiut helmuta, debiut niskiej podłogi.

« Pierwsza strona « 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 » Ostatnia strona »