Shoutbox
[7.09 23:35] bybys17: @marcinc: 154 jeździł co 7,5 minuty, 262 nie kursuje przez cały dzień i w weekendy... Dodatkowo czasami jeżdżę z Rejtana i to co się dzieje w 132 i 189 po zabraniu 210 to jest już kompletne dno! Ja zostałem zmuszony do jazdy samochodem, bo nie będę dzień w dzień chodził na dalszy przystanek (Ptasia) tylko dlatego że w ZTM w mojej ocenie zasiadają osoby niekompetentne... Akurat ja z moim wykształceniem mogę się o tym wypowiadać :).
[7.09 19:11] marcinc: @bybys17: wszystko oprócz tego jednego kursu na 136 (był to udostępniony pasażerom zjazd ze 184, obecnie brygada BP Tour) wraca do stanu sprzed wakacji :) Jawne(!) przywrócenie rozkładów szkolnych ;)
[2.09 06:15] mgar93: We Wrocławiu mają ponownie podnieść ceny biletów.
[30.08 10:08] bybys17: Uwaga ZTM opublikował rozkład szkolny, linia 3: zjazdy do zaj realizowane już tylko trasą przez Letnicę... 8 skrócenie do pętli Stogi bez Pasanil... 136 likwidacja kursu i tylko zmiany na 126 (aż jeden kurs), 127, 199 i 269... Powodzenia, z takim podejściem nie widzę potrzeby inwestowania w komunikację, bo to jawne zwijanie transportu zbiorowego!!!
[22.08 16:00] bybys17: Gdańsk też coś obniżył, ale nie ceny tylko częstotliwość linii... Już mnie w ogóle nie dziwi zwiększenie ilości aut w Gdańsku...
[21.07 22:18] bronksiu: Ooo, Wrocław obniżył ceny biletów jednorazowych!
[11.03 21:54] bybys17: @mgar93: zasady są zasadami, jeżeli Morena była traktowana jak Chełm to niestety ale powinny zostać wyciągnięte konsekwencje. W przypadku zjazdu Nowolipiem jest to długi podjazd i nie wiemy jak się zachowałby pojazd w razie awarii prądu. Straszenie prokuratorom to głupota, ale jakieś oświadczenie/wyjaśnienie powinno wyjść od organizatora i przewoźnika. Takie jest moje zdanie. Nawet jeżeli ktoś uważa że nic się nie stało, to niech weźmie pod uwagę fakt, że to nie był czas i miejsce na testowanie jak zachowa się stopiątka na tej trasie.
[11.03 20:59] mgar93: Wózki, wózkami, a tymczasem powstała afera o wjazd 105-tką na Morenę, połamanie pantografu na Morenie i zjazd z pasażerami na dwóch pantografach.
[11.03 18:09] bybys17: @jarua: jaki problem zmienić wózki?
[11.03 09:45] jarua: @bybys17 Z Gdańska do Elbląga? Przecież tam jest sieć na 1000mm
[6.03 19:53] mgar93: @bybys17 żal tych wozów i szkoda aby tak dobre pojazdy szły na złom. Niestety pewnie żadne miasto nie będzie chciało, choć mają wozy w gorszym stanie.
[6.03 19:07] bybys17: @Ikuczewski: Gorzów to nawet zwinął sieć na 3 lata, a teraz jej całej nie rozwiną, zobaczymy czy wystarczą im Twisty do obsługi i co przywrócą, emeryty helmuty czy graty stopiątki :). Żal mi tylko 1226+1227 i 1324+1325 - jakby nie patrzeć idealnie by się do Elbląga nadały, ale wątpie że miasto je będzie chciało po nieudanym zakupie z Łodzi.
[6.03 00:02] lkuczewski: @Damian: Jeśli mówimy stricte o 105Na, to rzeczywiście Szczecin także już się ich pozbył, ale technicznie rzecz biorąc, wciąż posiadają w eksploatacji pochodne 105N ;)
[5.03 16:43] mgar93: 1300 zostaje i ma przejść jakiś remont. Ciekawe co zrobią z malowaniem, bo jakby nie patrząc 1341 powinien być czerwony, a 1300 w zwykłym malowaniu jakim przejeździł po modernizacji w Protram.
[4.03 21:25] Damian: A 105Na to już i Szczecin wycofał.
[4.03 20:45] lkuczewski: Gwoli ścisłości, Gorzów pierwszy się pozbył liniowych 105tek.
[4.03 19:12] bybys17: narzekacie, to jest kolejny prestiż, pierwsi pozbyliśmy się stodwójek, potem pierwsi wykończyliśmy 105N, teraz jako pierwsi wycofamy 105Na - toż to zaszczyt i szczyt głupoty! Ale ja po tym mieście nie spodziewam się niczego dobrego... Hasło "niedasię", "nieudasię", "niebonie" są wieczne, a jak tramwaje stoją na światłach tak stoją, a liczba samochodów rośnie i trend się nie zmienia.
[4.03 12:01] Jan: Niezła bzdura - zamiast pojemnych potrójniaków bisy na Jazzach, które łącznie mają mniej miejsc niż trójskład.
[4.03 05:48] mgar93: Dziś ostatni dzień 105-tek, od jutra w zamian za potrójniaki będą jeździć kursy bisowe.
[28.02 12:50] Damian: 11325 ma skłonność do gnicia. Po rozpieciu potrójnych w 2010r. też gnił rok. Jak 1226 ma zostać to już lepiej w konfiguracji z 1325, zamiast 1227 - historycznie bardziej by pasowało. Wtedy 1226 by nie pasował, a tak z dawnego 1323+24+25 mamy w ruchu tylko jeden.
[27.02 11:10] lkuczewski: 1325 stoi i gnije, też mnie to zaskoczyło :D
[27.02 06:35] bybys17: @Ikuczewski: powszechnie nie obracam się w waszym gronie dlatego się pytam :), bo coś za pięknie to napisałeś, a 1325 jeszcze istnieje? Bo tak ślad po nim zaginął.
[26.02 18:27] lkuczewski: Przecież powszechnie wiadomo, że 1300 zostaje. Chodzą słuchy, że 1226 też ma zostać, ale osobiście w to nie wierzę ;)
[25.02 12:44] bybys17: Ja mam teraz inną zagwozdkę, ZKM czytam GAiT obecnie walczy, aby wycofać nasze 105, i teraz pytanie czy 105NCh, które są jednak w dobrym stanie (jak na gdańskie warunki) mają szanse zostać gdziekolwiek sprzedane/oddane do eksploatacji czy skończą tak jak chociażby 1274 czyli bez niczego do Lubicza? Miło by było jakby ktoś się opamiętał i trzysetę zrobił jakimś dodatkowym "zabytkiem" - jednak modernizacje to też ważna część historii, zwłaszcza te udane.
[20.02 09:52] marcinc: Trzeci tor z pewnością ułatwiłby prowadzenie ruchu pasażerskiego - aglomeracyjnego. Z dobrych połączeń aglo korzystaliby mieszkańcy Gdyni lub osoby, które chcą w Gdyni uczyć się albo pracować, co też działa na korzyść miasta. Jeżeli połączeń nie będzie to przyjadą samochodem (smród i korki) albo nie przyjadą wcale. Z drugiej strony jest PLK, która chce prowadzić tam ruch towarowy - przy tej skali inwestycji raczej dość intensywny. Dwa tory do tego wystarczą, ale ze slotami dla osobowych może być problem. Sytuacja będzie podobna jak to jest na odcinku Rumia - Wejherowo, albo nawet gorsza. No to komu powinno bardziej zależeć? Chyba miastu. A miasto ogłasza wszem i wobec, że ma to głęboko :)
[17.02 22:35] bronksiu: PKP PLK pożarło się z Gdynią o wiadukty w ciągu Wielkopolskiej. Kto ma rację w tej kłótni?
[17.02 12:57] Krystian Jacobson: Dziś na trasie 1349 i 1339, ich ostatnie dni na trasie. Focić!
[12.02 15:01] bronksiu: Koedys: Skracajmy przystanki. Nie potrzeba nam takich długich. Dzisiaj: Wydluzmy przystanki na podwójne.
[9.02 11:26] bybys17: Zobaczycie czeka nas powtórka z rozrywki, jak nagle zabraknie wagonów do obsługi i będzie kolejna świetna wymówka niczym covid na zawieszanie połączeń. Takimi krokami nie dojdziemy do poważnej komunikacji.
[7.02 22:41] Damian: Taa a w 2008 i 2009 kasowano w starych barwach zakładowych, bo te są najstarsze i w najgorszym stanie... (zwłaszcza 1332, oj ten to był trup...)
[7.02 10:03] Wojciik: I tak mamy dziewięcioletnie opóźnienie w wycofaniu 105Na. Przypominam że kiedyś ówczesny ZKM mówił że wycofają stopiątki do Euro 2012. :)
[6.02 22:17] Damian: Oczywiście - Krystian J., no a jego zdanie coś znaczy.
[6.02 16:18] mgar93: A czy oprócz pulsgdanska mamy jakieś inne źródło na temat wycofania 105 Na za kilkanaście dni?
[6.02 12:15] Damian: No i żegnamy stopiątki... Po co w km 100% niskiej podłogi? Głupia gdańska propaganda...
[21.01 13:47] bronksiu: A po co nowy krój numerów taborowych?
[20.01 17:58] mgar93: Bez sensu ta zmiana, zwłaszcza że przed "chwilą" w starym malowaniu otrzymaliśmy tyle nowych tramwajów i autobusów.
[19.01 22:04] Wojciik: Szykuje nam się nowe malowanie modernizowanych N8C. https://ibb.co/y5t7SC3
[21.12 21:12] Krystian Jacobson: 1301+1310 dziś wyjechał na złom do Lubicza. 5405+5406 żywy :)
[18.12 08:34] mgar93: Bez sensu. Ten skład równie dobrze jak nie u nas, to mógłby pojeździć jeszcze ładne parę lat w innym mieście.
[15.12 21:31] lkuczewski: Halo Gdańsk, ogarniacie swoje podwórko? Do końca roku ma wyjechać jeszcze jeden skład 105tek i wiarygodne info wskazuje... nie 1301, lecz 5405! xD WHY?!
[3.12 21:06] bybys17: Tylko nie zapominajmy, że nie mamy przystanków do obsługi takimi pojazdami... Mądre głowy ze ZDiZ, DRMG i innych spółek naszego UM o to zadbały. Teraz powinien ruszyć program modernizacji przystanków (wydłużenie) na głównej trasie czyli Świętokrzyska - Śródmieście SKM, Brama Oliwska - Jelitkowo zarówno przez Oliwę jak i Zaspę, czyli modernizacja połowy sieci przez idiotyczne "oszczędności". Bo taniej wybudujemy i mniej wydamy na utrzymanie... Nie znoszę tej gdańskiej głupoty! Przepraszam musiałem w taki sposób to napisać bo to się dzieje w Gdańsku to przechodzi wszystko.
[29.11 15:04] Herbatnik: Podpowiem: spiąć skład 2xN8CNF po Enice, robić próby jako wtyczki płatne przez ZTM Gdańsk ad-hoc tj. gdzie by to puścić dziś-jutro-pojutrze? Kładziesz 2-4 motorków do stałej obsługi, masz wstęp do likwidacji 3x105Na a z rozpiętych robisz 2x105Na na wagonach najlepiej trzymających formę, jednocześnie doświadczenie na przyspieszone rozwozówki 2xN8CNF spod Stadionu w zamian za SKM.
[28.11 18:48] marcinc: Od poniedziałku 30.11.2020, nie będzie już w planowym ruchu składów 2x105Na. Jeden zestaw: 1301+1310, przez ok. miesiąc ma być w rezerwie. Przez najbliższe dwa tygodnie na "podwójnych" ósemkach jeździć będą 128NG delegowane do Nowego Portu. Co potem - zobaczymy :)
[4.10 12:52] mgar93: Już jedna PESA z drugiej transzy przyszła, więc dla kolejnych chcą zrobić miejsce.
[25.09 10:42] bybys17: a ZKM przepraszam ma nagle jakieś nadwyżki taborowe? Chociaż od ostatniego zeszmacenia komunikacji w całym mieście nie dziwi mnie to... Wariantowość, brak skoordynowania, żałosna częstotliwość... w połączeniu z rowerowym terroryzmem naprawdę już ciężko się porusza po tym mieście w jakikolwiek sposób...
[23.09 10:24] lkuczewski: ZKM, tfuuu... GAIT sprzedaje 5 par plastików. Zostaną tylko 3x, ciekawe jak długo?
[21.09 19:54] bronksiu: Hm..
[28.08 20:23] mgar93: Nie myślałem, że tak szybko doczekamy się w komunikatach sformułowania: "np. więcej tramwajów „PESA” zamiast „Dortmundów”.". Tymczasem 105-tki mają się dobrze :)
[25.03 19:06] mgar93: W obecnej sytuacji jak nic przydałyby się dłuższe przystanki, czy sprawne łączenie dortmundów w składy.
[1.02 17:41] Wojciik: @bronksiu: We Wrocławiu już nawet można u bukmachera obstawić ile wykolejeń będzie w ciągu dnia :p.
[29.01 00:33] bronksiu: Ciekawostki z Wrocławia. https://www.wykop.pl/link/5310659/tajna-instrukcja-prezesa-mpk-tramwaje-maja-zwolnic-do-10-km-h/ Co Wy na to? Przegięcie pały czy racjonalne rozwiązanie?
[16.12 20:45] mgar93: @marcin Np. osobom starszym ;)
[16.12 18:55] marcinc: A po co to drukować? :)
[15.12 20:48] mgar93: Na smartphonach strona ztm-u ujdzie, ale to co zrobiono z wersją "komputerową" to jakiś dramat. Oprócz braku pełnego rozkładu jazdy na stronie dochodzi jeszcze brak możliwości druku pełnego rozkładu jazdy...
[13.12 10:23] kapibada: A tymczasem w Gdyni wstawili na stronę główną "wirtualną tablicę Tristara" i zrzucili rozkład według linii niżej. Nie jest to idealne, ale moim zdaniem udało im się umieścić najważniejsze informacje na widoku. Chciałbym jednak, żeby trochę zmodernizowali stronę z rozkładami jazdy, która w zasadzie nie zmieniła się od początku obecności ZKM w Internecie…
[11.12 19:04] grzechotnik: Najgorszą zmianę na stronie ZTM jest brak możliwości podglądu pełnego rozkładu dla danej linii. Brak tej podstawowej funkcji jest jakąś pomyłką.
[9.12 21:16] bybys17: Najważniejsza rzecz na stronie ZTMu została pięknie przykryta... czyli informacje o zmianach. Niestety numerki z liniami na prawo, od lewej od najświeższych do najstarszych 10 wiadomości jak poprawiliśmy komunikację - bo to cięć się nadal nie przyznajemy :)
[8.12 21:49] Groneq97: A ja z kolei uważam, że strona jest dużo lepsza. Być może intuicyjność, o której mówi mój przedmówca, wynika z przyzwyczajenia. Nowa strona jest bardziej przejrzysta, szczególnie na urządzeniach mobilnych, a nowa szata graficzna wywiera całkiem niezłe wrażenie.
[8.12 21:25] Wojciik: @Bronksiu: Jest tragedia, zmienili coś co dobrze działało, strona w najważniejszych kwestiach była intuicyjna i prosta w obsłudze.
[7.12 20:36] bronksiu: Jak Wam podoba się niwa strona ZTM?
[3.12 15:16] Wojciik: Potem miasto się kapnie że ten tor jest potrzebny, i kolejny przetarg...
[3.12 10:42] lkuczewski: To prawda, koszt tego toru jest znikomy przy okazji takiej inwestycji.
[29.11 20:59] bybys17: Zapowiedzi zapowiedziami ale idiotyczne tłumaczenie braku toru na wprost mnie przeraża... Nieważne czy używany liniowo czy nie, ale w razie wypadku/awarii się przyda. Tak prawdę mówiąc to Nowa Bulońska jest na chwilę obecną taka ni w pi ni w drzwi, jedynie ruchu Szadółki/Ujeścisko - Morena - Brętowo/Warneńska, a tak to nikomu nie po drodze, Nowa Warszawska i GPW wtedy dopiero można mówić o prawdziwych zmianach!
[28.11 19:42] Wojciik: ZTM zapowiada linie tramwajową ze Stogów do Brętowa PKM przez Chełm, Nową Warszawską i Nową Bulońską,
[6.11 21:29] Wojciik: https://tinyurl.com/yytj9yj7 - Modertrans wyprodukował jednoczłonową Betę dla Elbląga.
[6.11 17:56] marcinc: GZDiZ nie zamierza remontować schodów prowadzących na te przystanki, co jest jednak pewnym przejawem rozsądku. Schody zostaną zamknięte "na amen" i tak już będzie do wyburzenia kładki za x lat.
[6.11 12:48] bronksiu: Likwidują przystanek autobusowy Jana Pawła II na zlecenie GZDiZ. Ciekawe jaka przyczyna...
[2.11 21:20] bronksiu: Przy Katowni odkryto stare tory tramwajowe. To chyba te na Trakt Królewski. Ciekawe, czy zostawią i wyeksponują czy usuną...
[29.09 21:43] bybys17: @marcinc: Panie adminie pozdrowienia! :)
[29.09 17:29] marcinc: Witajcie! Wbrew pogłoskom, strona nie umiera :) Czasu mało, ale jakieś tam, skromne zbiory fotograficzne, jednak rosną i szkoda by było trzymać to wszystko w szufladzie :) Dlatego liczba zdjęć będzie powolutku przyrastać. Wygrzebię trochę staroci, ale będę też stopniowo wypychać bardziej aktualne fotki. Myślę w szczególności o ostatnim wyjeździe do Laponii - na piękną linię z Kiruny do Narwiku. Byliśmy tam już w 2015 roku, ale tamten wyjazd można traktować co najwyżej jako "wstępne rozpoznanie". Tym razem zrobiliśmy to porządnie :) Pozdrawiam najbardziej wytrwałych i zapraszam do odwiedzin :)
[28.09 16:36] mgar93: Drugi Jazz dotarł do Gdańska. 1056 uzyskał homologację i podobno na dniach ma wyruszyć na miasto.
[26.09 18:48] Wojciik: Niestety, kolejna stopiątka do kasacji. https://tiny.pl/tjbck
[24.08 02:38] KombaJan: Prawda, dojazd linią 115 do Wrzeszcza to wręcz koszmar. Do czasu zbudowania tramwaju Południe-Wrzeszcz, przyda się taka linia autobusowa przez Nową Bulońską. A jak nie będzie takiej linii... wydaje mi się, że tramwaj na Nowej Bulońskiej + przesiadka na częste autobusy przez Jaśkową do Wrzeszcza - to i tak będzie nowa lepsza opcja przejazdu Jasień - Wrzeszcz. Co do 115 i 168 - gdyby nie wykonywały innych zadań, mogliby je przenieść na Bulońską. Ale 168 to też ważny dowóz z Kartuskiej do przesiadek na pętli Siedlce, 115 mimo wszystko zapewnia dojazd z Południa do GUMed-u.
[22.08 22:28] grzechotnik: Tak te częstotliwości w weekendy były absurdalne. Nie mogłem napisać już coś skróci bo zabrakło znaków to napiszę teraz. Nowa Bulońska znacznie skróci drogę do Wrzeszcza dla mieszkańców Jasienia, aż się prosi o puszczenie tam nowej linii autobusowej, ale niestety dla pasażerów zostanie 115 i 168 o mocno wydłużonych trasach. Jak tutaj zostawić samochód i wybrać autobus to naprawdę nie wiem
  Zaloguj się lub zarejestruj, by móc wysyłać wiadomości
Nowe zdjęcia
Manarola
Manarola
marcinc
AVE 3092
AVE 3092
marcinc
Desio
Desio
marcinc
534+502+533
534+502+533
marcinc
4700 #4722
4700 #4722
marcinc
Ansaldo T81 #820
Ansaldo T81 #820
marcinc
7000 #7063
7000 #7063
marcinc
Lille - Bordeaux
Lille - Bordeaux
marcinc
Remodelado #552
Remodelado #552
marcinc
Finezyjnie
Finezyjnie
marcinc
MAN Lion's City NL323 #8818
MAN Lion's City NL323 #8818
marcinc
Solaris Urbino 18 Hybrid #3610
Solaris Urbino 18 Hybrid #3610
marcinc
AnsaldoBreda Sirio #001
AnsaldoBreda Sirio #001
marcinc
ULF B #721
ULF B #721
marcinc
Citadis 302 #2031
Citadis 302 #2031
marcinc
Roda de Barà
Roda de Barà
marcinc
105Na #2566
105Na #2566
lkuczewski
Klonownica
Klonownica
marcinc
Wigierska
Wigierska
marcinc
EN71-014
EN71-014
marcinc
Komentarze: 1
statystyka