Shoutbox
[23.02 08:06] mgar93: Pesa #1028 powróciła do Gdańska. GAiT musi jeszcze wkleić okno i wymienić poszycie na boku.
[22.02 19:32] bybys17: W sumie do najważniejszych dowodów będzie należało nagranie z monitoringu, nie wiem czy rejestrowana jest prędkość, ale pojazd jest wyposażony w GPS i być może uda się odczytać prędkość.
[21.02 05:03] lkuczewski: Jeśli szanowna komisja tu zagląda to opinię mają gotową ;)
[20.02 21:45] UIC60: na pewno przyczyna wykolejenia nie jest pęknięcie szyny.Na zdjęciu wyrażnie widać "świeży" przełom na stopce szyny i wyrażny ślad obrzeża koła,który to złamanie spowodował.Tak więc złamanie szyny jest wtórne,a insynuacje,ze to może być powodem wykolejenia jest zwykłą konfabulacją redaktorka.I nie mówmy tu o zmeczeniu materiału a o zuzyciu krzyżownika skrzyżowania torów.Zuzyciu zarówno pionowym jak i bocznym plus,oczywiście predkość nieadekwatna do stanu nawierzchni.Gdyby były kierownice tak jak w rozjazdach kolejowych....to by przeszedł...
[20.02 21:36] grzyb: @bybys17: Czy Ci się to podoba czy nie, UIC niestety ma rację i 'zmęczenie materiału' w przypadku nieregulaminowej prędkości nie będzie żadnym usprawiedliwieniem dla prowadzącego.
[20.02 20:44] bybys17: UIC60: może to być również najzwyklejsze zmęczenie materiału (remont był w latach 2005-2007). Może się nie znam mocno, ale gdzieś czytałem, że w tamtym miejscu mogliby zastosować szyny z głębszym rowkiem, wtedy można utrzymać wyższe prędkości przy przejeździe przez skrzyżowania szyn.
[20.02 19:04] UIC60: @bybys17: nie sądzę,że przyczyna leży w szynie rowkowej.Uszkodzenie szyny było następstwem wykolejenia.Nie byłem na miejscu wydarzenia,ale wystarczy spojrzeć na przełom w złamanej szynie....Obstawiam złe utrzymanie tj. nadmierne zuzycie krzyzownika w obu płaszczyznach.Niejednokrotnie przejeżdżając tamtędy,jak i również na skrzyżowaniu Nowe Ogrody/3 Maja,robi mi sie goraco patrzac z jaka predkością prowadzacy je pokonują.
[20.02 17:22] bybys17: @UIC60: według doniesień trojmiasto.pl pękła szyna, odłamał się rowek, ale zobaczcie w tym momencie jest ciekawostka, I wózek wyskoczył, pociągnął za sobą drugi, ale III wózek jest na swoim miejscu. Nie mniej nadal GZDiZ ma w poważaniu bieżące utrzymanie...
[20.02 16:59] UIC60: no to nieźle docisnął nastawnik,ze tyle przeleciał od wykolejenia.A swoją drogą,jak mozna tak szybko pokonywać krzyżownik tramwajowy i to tak wyeksploatowany....czyżby myślenie bolało ?
[20.02 16:48] bybys17: po raz kolejny krzyżownica... #1033 wózek pierwszego członu przeleciał najpierw bokiem przy szynie, gdy dostał asfaltu, przestawił merca, przeleciał przez trawnik i wyjechał na jezdnię w kier. Wrzeszcza. Obstawiam że po tym wykolejeniu zamiast wymiany krzyżownicy postawią ograniczenie prędkości...
[20.02 16:32] pawel gdansk: Przy Zieleniaku wypadł i to tak zdrowo jakiś swing.
[20.02 00:45] Damian: Dzisiaj już "cały", ale jak zwykle na 3 ptg niestety, eh...
[15.02 14:30] bybys17: potrójniak dziś jeździ w wersji demo... bez 1350 :(
[14.02 21:04] bronksiu: @chester: No właśnie o to pytam...
[14.02 20:57] chester: @bronksiu podobno uszkodzenie torów
[14.02 20:32] bronksiu: Co tam na Okopowej stało się z torami w kierunku Stogów/Przeróbki? 3 i 8 przez Hucisko - 3 maja - AK...
[13.02 15:04] rajczek: Może sprawę załatwi pętla uliczna planowana na Nowej Wałowej i przez Podwale Staromiejskie?
[13.02 00:49] bybys17: @grunek: Ty wiesz i ja wiem (co prawda z opowieści, bo mnie na świecie nie było wtedy nawet w planach), że stoczniowcy do gdańskiej wysiadali na obecnym Pl. Solidarności, a do północnej przy Pentagonie. Kliniczna miała być tylko zapchaj dziurą po pętli Doki, nawet patrząc na stare mapy zauważyłem że tylko linia 9 ze Stogów tak kończyła, reszta szła bokiem. Oj pętla Doki wiele problemów by rozwiązała zarówno z nadpodażą kursów na pewnych odcinkach i niską częstotliwością na innych.
[12.02 13:25] grunek1410: Oj, zdecydowanie nie zgadzam się z porównywaniem bezsensownych wiat przy bursztynku, do pętli Kliniczna. Pętla ta dzisiaj jest pętlą rezerwową, ale w przeszłości często pełniła ważne funkcje- dowozy do Stoczni do pracy, dowozy na mecze Euro 2012, przydatna przy remontach torowisk . A wiaty na przystanku to zainstalowali po to by jakiś szwagier zarobił.
[11.02 23:59] Wojciik: Akurat Kliniczna się przydaje do odstawiania zdefektowanych wagonów :)
[11.02 22:22] bybys17: Po to samo, po co tworzono wielką pętle Kliniczna :). Idea tych obiektów jest słuszna, tylko wykorzystania brak, bo znalazły się rozwiązania lepsze.
[11.02 17:30] bronksiu: Dalej nie rozumiem po co tworzono tak wielkie przystanki skoro nie obsługujemy ich po imprezach na stadionie. I nie wszyscy kibice jadą do Centrum.
[11.02 16:49] bybys17: Wstrzymanie ruchu tramwajowego jest takim drogowskazem, którędy droga do Centrum. Gdyby tramwaje odjeżdżały według rozkładu to byłyby niemiłosiernie zapchane. Druga kwestia jest taka że kibice to nie są zbyt mili pasażerowie i w takim swingu, helmucie czy nawet stopiątce jest więcej do popsucia niż w pociągu :)
[11.02 00:30] Wojciik: SKMki są lepszym i szybszym rozwiązaniem. Głupotą dla mnie jest wstrzymywanie ruchu tramwajowego po meczu na Marynarki Polskiej.
[10.02 20:36] bronksiu: Serio w weekend o 22 nie ma wolnego taboru?
[10.02 19:15] Damian: Bo nie mamy taboru, który by ich pomieścił i nie mamy tyle taboru, by wzmocnić linie tam przejeżdżające. No tak, ale 105Na w GD być nie może...
[10.02 17:35] bronksiu: Powiedzcie mi po co mamy takie ładne duże perony przystankowe koło stadionu jak z nich nie korzystamy po meczach?
[8.02 16:57] Damian: Zmieniając temat. Spieszmy się fotografować mercedesy O405 z PA GRYF-PKS Gdańsk, tak szybl
[7.02 20:46] bybys17: @Krystian: Bo to jest idealny tramwaj... na linię 5. Nawet na 9 czasami jest tragedia i potrafi dosłownie blokować przystanki.
[7.02 18:46] star22: Wczoraj w teleekspresie o swoim nowym nabytku opowiadał...Sebastian Zomkowski :)
[7.02 18:32] Krystian Jacobson: a propos NGd99 to przy dużym napełnieniuc to badziewqie z wąskimi drzwiami nie daje się nawet na 11 :(
[5.02 22:31] bronksiu: @gladi77: Taaak... Odwrotnie czytałem trasówki. Tzn zamieniły się miejscami. A może zasugerowałem się tym, że ogólnie panuje tendencja do spowalniania tramwajów...
[5.02 18:38] bybys17: Szkoda że na 3 maja nikt nie wpadł na pomysł sygnalizacji wzbudzanej tak jak na Witosa... Za to ciekawie będzie jak autobusy na Orunię/Pruszcz zaczną jeździć przez Śródmieście SKM, współczuję stania na tych idiotycznych światłach zjazdowych, nie powiem czego idzie dostać jak masz zielone i widzisz że wjeżdżają 2-3 auta, bo dalej zakorkowane i czeka cię kolejne czekanie. Ustawienie świateł w Gdańsku (centrum) to już nawet nie jest tragedia, to już jest katastrofa.
[5.02 16:43] gladi77: @bronksiu: wg mnie na 3 Maja będzie skrócenie czasu o 1 minutę
[5.02 09:42] bronksiu: 3 Maja - kolejne światła, kolejna minuta do czasów międzyprzystankowych. Od najbliższej soboty zmiany rozkładów tramwajów. Na liniach "przez PKS" dodatkowa minuta, na innych liniach (1-2)-minutowe przesunięcia kursów.
[4.02 20:36] bybys17: Zawsze miasta mogą wystąpić do MSWIA o nowy wyróżnik np. GN bądź nawet i wyjątkowo GDN i już pole do popisu jest. Trochę papierologi i dla chcącego nic trudnego. Wejherowo już ma dwa wyrózniki GWE i GWO, ten drugi jeszcze nie używany.
[4.02 16:03] bronksiu: Zakres LL LNNNN w zasadzie pokrywa się z zakresem LLL NNNN dla powiatów ziemskich.
[4.02 11:52] bybys17: @Bronksiu: obstawiam że nie, np. Kassel (http://phototrans.eu/15,90525,1948.html - wybaczcie tnij.org nie działa), ale w Gdańsku byłaby to kwestia do dogadania się GAiT z wydziałem komunikacji, a WK wtedy daje zlecenie do producenta tablic że ma wyprodukować zakres tablic z zasobu. Np zlecenie aby wyprodukować tablice GD X2654 dla pojazdu o nr 2654. O ile ministerstwo przewidziało zasób tabli składający XY X1234 (w Gdańsku aktualnie mamy zasób III XY 123XY)
[3.02 15:13] bronksiu: Z innej beczki pytanie: Czy w Niemczech numer taborowy autobusu wynika wprost z numeru rejestracyjnego?
[2.02 18:41] Damian: @bybys17 Żeby chociaż te pożal się Boże nowości, zwłaszcza Pesy ze stoliczkami i skośnymi siedzeniami, żeby zastępowały nasze stopiątki i te 2x i te 3x. Nie oszukujmy się Pesy nie zastępują 3x105Na na 6 i np. dortmundy i kassele 2x105Na na 8, czy 10. Nic nie zastępuje składów stopiątek, no jedynie NGd99 i 114Na na 5 i 9 pasują na zadania wykonywane dawniej przez 2x105Na. Ludzi w GD coraz więcej, tramwaje...co raz mniejsze.
[2.02 17:31] gladi77: @Damian: tak jak bybys17 pisze, na WŚ jeździły liniowo na 3 ptg
[2.02 14:07] bybys17: @Krystian: no jednak Wszystkich Świętych i to 3 razy z rzędu to już jednak liniowość - ale eot. ja już się więcej nie wypowiadam. @Damian: zapomnijmy o tych dawnościach. Bardzo dobrze że GAiT ceni każdy wagon, jeżeli tak się ma zmienić podejście to możemy powrócimy do regularnych NG, a nie tylko nowe, bo nowe. Ważne że 6 najstarszych niskaczy jest po NG, teraz czas na bomby i naprawę najgorszych N8C.
[2.02 13:34] Damian: 1299 nie jako solo, a oczywiście do trzysetki i 1309 ;) Liniowych na 3 ptg w górze nie było i nie powinno być nadal w Gdańsku.
[2.02 11:31] Krystian Jacobson: 1370+1378+1379 i 1361+1362+1390 były łączone na przejazd specjalny i stąd 3 patyki w górze. Liniowców na 3 nie było.
[1.02 21:05] Damian: Tak jak poniżej napisałem, bybys potwierdził. 3 razy na 3 kity i raz na 4 ptg. No do tego impreza 1370+1378+1379 i 1361+1362+1390 też na trzech w górze i to wszystko, od 1985 do 2010 zawsze na dwóch i tak powinno pozostać, a tak wychodzi naśladowanie "warszafki". W 1353 duuużo brakuje by jeździł z powrotem. Podobno 1299 gniotą by wyjechał. A co do naprawy 1415 powinien iść do kasacji, jak dawniej np. 1302, 1329 mniejsze uszkodzenia miały, a kasacja.
[1.02 20:47] bybys17: Oni wyremontowali 1415?! No tego bym się nie spodziewał. Szok i niedowierzanie, że wyremontowano stopiątkę... A potrójniaki liniowe na 3 ptg. były przecież w latach 2011-2013 na WŚ - nie ma co zakłamywać, były specjalnie łączone w taki sposób. Tymczasowo, ale jednak wyjechały na linie i to trzy razy z tej okazji.
[1.02 18:55] Krystian Jacobson: Innego potrójniaka liniowo niestety nie będzie, mimo że 1353 jest wciąż nie do pary. Ale niebawem wraca 1415 do żywych :P
[1.02 18:53] Krystian Jacobson: Potrójniaki liniowo to na 3 patyki nie jeździły, jedynie przejazdy specjalne, ale w ruchu pasażerskim tylko na 2 i trzeci opuszczony.
[1.02 17:46] Damian: Owszem był i w latach 2011-13 na WŚ też były widziane 3 ptg w górze. Ale w od 1985r. trzeci powinien być opuszczony !! No o kabel WN między 1350, a 1346 ciężko, ale w innym 3x105Na powinien być koniecznie !
[1.02 11:37] bronksiu: Taak, literówka.
[1.02 10:49] pawel gdansk: Raczej#1349 😉
[31.01 02:17] bronksiu: #1249 już jeździ. Wczoraj widziany.
[30.01 21:06] gladi77: @Damian: w Gdańsku przez jeden dzień jeździł nawet skład na 4 pantografy :)
[29.01 20:05] bybys17: @gladi: W wa-wie może tak, ja tam wolałem 3x 105Na na 2 ptg i jeszcze ten wiszący kabel WN do trzeciego wagonu :D.
[29.01 18:05] gladi77: @Damian: potrójne 105Na czy 13N na 3 ptg są sexy!
[29.01 17:58] mgar93: No i 45 oraz 46 przestają jeździć od niedzieli do Ozorkowa i Zgierza....
[28.01 19:29] rajczek: Powinniśmy założyć kategorię "hard" tak ja popularnym portalu z memami - i te ostatnie zdjęcia powinny do niej trafić. Serce się kraje.
[27.01 17:54] bybys17: @mgar93: a dodatkowo radiowóz muszą naprawiać na własny koszt. @Damian: co tam popalenie elektryki, złe spojrzenie wystarczyło i wagon jechał do Lubicza :). Przynajmniej obecnie stopiątki są w miarę bezpieczne od kasacji.
[27.01 15:18] Damian: Parę lat temu za popalenie elektryki groziła kasacja... Krystian, nie dałoby rady by ten, bądź jeśli będzie (nie chce zdradzać szczegółów) inny potrójniak, jeździł na 2 ptg, trzeci opuszczony?
[27.01 13:10] mgar93: GAiT nie ma dziś szczęścia: rozbita Pesa oraz rozbity radiowóz w dwóch różnych wypadkach.
[26.01 10:35] Krystian Jacobson: 1349 popalony (elektryka) ale już go robią a dzis skład 1238+1350+1346
[22.01 03:55] bronksiu: Coś mi nie pasuje w css w miejscu komentarzy. Można prosić o jakiś wzorcowy plik pokazowy?
[14.01 13:15] bronksiu: Jakoś lepiej shoutbox wyglądał z minimalną przerwą między 'hr' pod napisem Shoutbox a pierwszym wpisem. Teraz się zlewa. Zwłaszcza, że w innych miejscach tekst jest lekko obniżony w stosunku do znacznika 'hr'.
[12.01 14:27] bybys17: @marcinc: na innych też ten problem występuję i kombinacja nie pomaga. Teraz jest normalnie, ale raz było że zdjęcia były w kolumnie.
[12.01 10:54] marcinc: Będą zmiany. Gdy coś jest nie tak, trzeba wcisnąć CTRL+F5.
[11.01 20:14] bronksiu: Coś się zmienia,bo Chrome na Androidzie wyświetla zdjęcia jedno pod drugim. Nawet w wersji ja komputer.
[10.01 21:31] Wojciik: W Chrome na Androidzie wystarczy kliknąć w opcjach "wersja na komputer" i strona będzie wyświetlała się poprawnie.
[10.01 15:41] bronksiu: MS EDGE na Windows 10 Mobile oraz Chrome na Androidzie 7.0
[10.01 10:26] marcinc: na jakim urządzeniu?
[9.01 19:05] bronksiu: shoutbox wrocil pod kategorie zdjęć czy przegladarka cos nie ogarnia?
[4.01 10:29] bybys17: @branc98: no właśnie to jest moja największa obawa, nie wspomnę że Tristar sypnął się w Nowy Rok czyli i usunięcie problemu jest trudniejsze, bo okrojona jest ekipa techniczna.
[3.01 19:22] branc98: A wyobrażacie sobie, co będzie, jak (tak jak kilka dni temu Tristar) sypnie się w całym Gdańsku system od rozkładów "e-papierowych"? :P
[1.01 08:03] kapibada: @bronksiu Ba, technologie e-ink z definicji potrzebują zasilania tylko po to, by zmienić wyświetlany obraz. Czyli potrzebujesz prądu tylko do podświetlania i zmieniania rozkładów.
[31.12 21:21] bronksiu: @all: Są technologi e-ink, które nie wymagają zasilania do wyświetlania tekstu.
[31.12 17:34] grunek1410: @bybys17 - wywieszanie planów na 3 dni? Ulotki na przystankach - to jest ich ustawowy obowiązek, na który akurat w Gdańsku, ja , pewni Ty, Grupa Lotos, Energa i 1000 innych osób firm łoży w podaktach. Potrafiali wywieszać np. na 1.11, to tu im się nie uda?@bronksiu - z Śródmieściem SKM bardzo dobry pomysł, jeszcze SKM-ka na dole by była.
  Zaloguj się lub zarejestruj, by móc wysyłać wiadomości
Nowe zdjęcia
Mercedes O530G C2 #2653
Mercedes O530G C2 #2653
marcinc
4N #G-056
4N #G-056
marcinc
LH #G-024
LH #G-024
marcinc
102Nd #2099
102Nd #2099
marcinc
Komentarze: 2
102Nd #2099
102Nd #2099
marcinc
Komentarze: 5
4N #G-081
4N #G-081
marcinc
Komentarze: 2
805N Elin #1930+1931
805N Elin #1930+1931
marcinc
Komentarze: 5
803N #2
803N #2
marcinc
Komentarze: 2
GT6 #1072
GT6 #1072
marcinc
Komentarze: 1
805Na #2300
805Na #2300
marcinc
Komentarze: 1
805N-ML #2631+2632
805N-ML #2631+2632
marcinc
Komentarze: 1
3007 & 3008
3007 & 3008
marcinc
Komentarze: 4
5003
5003
marcinc
Komentarze: 2
3012
3012
marcinc
Durrow
Durrow
marcinc
22306
22306
marcinc
#9061
#9061
Przemas2620
128NG #1054
128NG #1054
Krystian Jacobson
Komentarze: 5
#2547
#2547
Przemas2620
Komentarze: 1
NGd99 #1001
NGd99 #1001
Krystian Jacobson
Komentarze: 3
statystyka