Shoutbox
[22.01 03:55] bronksiu: Coś mi nie pasuje w css w miejscu komentarzy. Można prosić o jakiś wzorcowy plik pokazowy?
[14.01 13:15] bronksiu: Jakoś lepiej shoutbox wyglądał z minimalną przerwą między 'hr' pod napisem Shoutbox a pierwszym wpisem. Teraz się zlewa. Zwłaszcza, że w innych miejscach tekst jest lekko obniżony w stosunku do znacznika 'hr'.
[12.01 14:27] bybys17: @marcinc: na innych też ten problem występuję i kombinacja nie pomaga. Teraz jest normalnie, ale raz było że zdjęcia były w kolumnie.
[12.01 10:54] marcinc: Będą zmiany. Gdy coś jest nie tak, trzeba wcisnąć CTRL+F5.
[11.01 20:14] bronksiu: Coś się zmienia,bo Chrome na Androidzie wyświetla zdjęcia jedno pod drugim. Nawet w wersji ja komputer.
[10.01 21:31] Wojciik: W Chrome na Androidzie wystarczy kliknąć w opcjach "wersja na komputer" i strona będzie wyświetlała się poprawnie.
[10.01 15:41] bronksiu: MS EDGE na Windows 10 Mobile oraz Chrome na Androidzie 7.0
[10.01 10:26] marcinc: na jakim urządzeniu?
[9.01 19:05] bronksiu: shoutbox wrocil pod kategorie zdjęć czy przegladarka cos nie ogarnia?
[4.01 10:29] bybys17: @branc98: no właśnie to jest moja największa obawa, nie wspomnę że Tristar sypnął się w Nowy Rok czyli i usunięcie problemu jest trudniejsze, bo okrojona jest ekipa techniczna.
[3.01 19:22] branc98: A wyobrażacie sobie, co będzie, jak (tak jak kilka dni temu Tristar) sypnie się w całym Gdańsku system od rozkładów "e-papierowych"? :P
[1.01 08:03] kapibada: @bronksiu Ba, technologie e-ink z definicji potrzebują zasilania tylko po to, by zmienić wyświetlany obraz. Czyli potrzebujesz prądu tylko do podświetlania i zmieniania rozkładów.
[31.12 21:21] bronksiu: @all: Są technologi e-ink, które nie wymagają zasilania do wyświetlania tekstu.
[31.12 17:34] grunek1410: @bybys17 - wywieszanie planów na 3 dni? Ulotki na przystankach - to jest ich ustawowy obowiązek, na który akurat w Gdańsku, ja , pewni Ty, Grupa Lotos, Energa i 1000 innych osób firm łoży w podaktach. Potrafiali wywieszać np. na 1.11, to tu im się nie uda?@bronksiu - z Śródmieściem SKM bardzo dobry pomysł, jeszcze SKM-ka na dole by była.
[31.12 14:38] Kacper: To nawet sie nie opłaca brać aparatu :(
[31.12 14:21] bybys17: @Kacper: tylko w dni powszednie
[31.12 13:51] Kacper: Jezdza dzis jakies 105 w Gdansku?
[31.12 12:26] branc98: @bysys17 ZTM i tak rozwiesza informacje o świątecznej organizacji na przestankach i w pojazdach, wiec dodrukowanie kilku rozkładów nie zwiększy dramatycznie kosztów ;)
[31.12 12:16] bybys17: @bronksiu: wyłącznie elektroniczne rozkłady to będzie normalnie zamach, wystarczy zanik prądu i 5 minut będzie taka tablica bez życia -> to już będzie jak zamach :D. W Polsce ciężko wprowadzić nowatorskie rozwiązania, bo zostają spieprzone najprostszą pierdołą, dosłownie. Wszystkich użytkowników pozdrawiam i życzę Szczęśliwego Nowego Roku, a także pomyślności naszemu ukochanego ZTM-owi, aby podejmował same pozytywne dla mieszkańców decyzję.
[30.12 20:40] bronksiu: Z cyklu Marzenie Ściętej Głowy: Wszystkie przystanki wyposażone w e-papier. W momencie ważnych zmian wgrywamy zdalnie (albo nawet lokalnie, z laptopa) najnowsze dane i informacje...
[30.12 11:11] bybys17: No dobra plany są, linie tez, a czy ktoś z was wziął pod uwagę: 1) ulotki ogłaszające na przystanki i do pojazdów, 2) wywieszanie rozkładów jazdy na 3 dni. Dlatego łatwiej jest zrobić ulotki że ograniczamy i tyle. ZTM musi też patrzeć na inne koszty.
[29.12 16:30] bronksiu: @grunek1410 Na Śródmieściu SKM są długie perony. Więc tam może być centrum przesiadkowe.
[29.12 15:23] Wojciik: @Kacper: Powiedzenie "Wrocław dzielnicą Gdańska, Gdańsk dzielnicą Wrocławia" to nie są puste słowa :)
[29.12 10:01] grunek1410: W wigilię i pierwszy dzień świąt do 12- powinny kursować linię specjalne 71 Łostowice-Chełm-Dworzec-Zaspa-Jelitkowo, 72 Morena- Siedlce- Dworzec-Opera-Wrzeszcz-Oliwa-Jelitkowo i 73 Stogi-Przeróbka-Dworzec- Jana z Kolna- Nowy Port- Brzeźno Plaża. Wszystkie z częstotliwością co 30 minut, i obowiązkowym spotkaniem 3 linii przy Dworcu PKP o tej samej porze. Przy Dworcu postój ok. 5 min by każdy w każdą stronę mógłby się przesiąść. Nie wiem czy da radę przy Dworcu jednocześnie zrobić postój 3 Swingów czy Jazzów, ale w sumie to wydaje mi się, że 3 Helmuty się spokojnie zmieszczą.
[28.12 22:28] chudystogi: Coś wiadomo jak z umową na nowe tramwaje z Pesa?
[28.12 18:19] star22: Dobre, a ta pętla z drzewem nawet troszkę przypomina pętlę na łąkowej ;)
[28.12 17:56] Kacper: Nie mam takich tablic we Wrocławiu :/
[28.12 14:29] bronksiu: Szkoda, że nie Ł zjazd do zahezdni Łąkowa... ;)
[27.12 23:36] gladi77: Mimo ograniczeń tramwaje i autobusy w wigilię i święta były puste. Może w przyszłym roku jeszcze bardziej ograniczyć?
[27.12 14:55] KombaJan: "Nie likwiduje się nierentownych bo kolej jest dla ludzi a nie do biznesu" I tak, i nie. Nie likwiduje się połączeń, których brak odcina od świata, np. kurs ok. 5 rano albo ok. 23 zawsze jest potrzebny dla bezpieczeństwa "nocnych marków". I stały takt również jest potrzebny. Ale w Święta potrzeby komunikacyjne są radykalnie mniejsze i częstotliwość wtedy wypada zmniejszyć np. z 10 do 20 minut, z 20 do 30-40, z 30 do 45-60. 60 minut to już słaba częstotliwość i jej nie wypada jeszcze bardziej pogarszać. Koszty komunikacji dostosowujmy do potrzeb.
[27.12 13:07] pproniuk: Conecto 8513 i 8518 widziane na A2 - jadą do GD.
[27.12 13:05] UIC60: @Ikuczewski...pozwolę dokończyć myślktóra "uciekła" wczoraj z shoutbox-a.Obserwowałem jak funkcjonuje głównie kolej w wielkich/obszarowo/Niemczech czy małych Holandii lub Belgii.Pociągi łączą miasta i miasteczka w stałych taktach 30;60 rzadziej 120 minutowych w godzinach od 6 do 22 lub 23 bez wzgledu na frekwencję.Nie likwiduje się nierentownych połączeń bo kolej jest dla ludzi a nie do robienia biznesu.Powszechna dostępność i rozbudowana sieć połaczeń,to powinno być wzorem dla przewoźników w Polsce tych kolejowych jak i miejskich.
[27.12 10:51] KombaJan: @lkuczewski i zwłaszcza @UIC60 wygadujecie brednie. "A co z tymi co jadą z wizytą..." A ile ich było, tyle co w każdą niedzielę, nie rozśmieszaj mnie. To, że komunikacja ma służyć mieszkańcom nie znaczy, że ma być rozrzutna w ramach tej służby. Cięcia w Święta były słuszne, a mogłyby być jeszcze większe, bo wożenie powietrza na całej długiej trasie przez cały poniedziałkowy poranek to jest po prostu wyjątkowe marnotractwo. Wszystkie częstotliwości z 20 minut należało zmniejszyć do 30 minut. Lekarze, policja też pracują w święta. Ale mniej - pracują na tyle na ile są potrzebni.
[26.12 23:26] bybys17: Jak najbardziej UIC60 ma racje, ale również weźmy pod uwagę fakt, że nie można marnować funduszy na puste przejazdy. I tutaj ZTM powinien w końcu wziąć się za poważne statystki, na początek właśnie w takie dni świąteczne aby ustalić co możemy zawiesić, co ograniczyć, czego nie wolno zawieszać i co dać ewentualnie w zamian. A u nas to jest na łapu capu robione i co ma być to będzie, przecież pasażer jakoś da sobie radę... A jak nie to weźmie taxe, bo przecież Polacy są bogaci i muszą zap...ć w Wigilię do 15...
[26.12 22:15] UIC60: @Ikuczewski:.Dziękuję:-)...troszeczke jeżdziłem po tzw Europie Zachodniej...Obserwowałem jak funkcjonuje głównie kolej w wielkich / obsza@Ikurczewski....wybierając jakiś zawód / pracę /, podpisując umowę,jesteśmy swiadomi warunków pracy jakie pracodawca nam proponuje,wiec trudno mieć potem jakieś pretensje,że praca "wypada" w dniu w którym większość świętuje.Na pewno wykonywanie czynności służbowych jest lżejsze w taki dzień,gdy wykonywana praca jest również pasja,a tak mniemam jest i w Twoim przypadku....poz.
[26.12 01:56] lkuczewski: @UIC60: Dawno nie przeczytałem tak trafnej opinii w internecie. Włodarze najwidoczniej zapomnieli komu/czemu ma służyć KM. Ta nie może się zwracać ani nie można na niej zarabiać. Komunikacja miejska ma służyć obywatelom w swobodnemu przemieszczaniu się. Piszę to jako pasażer i jako prowadzący z wyboru mający na uwadze poczucie służby ;)
[23.12 17:25] grunek1410: Były czasy, chyba końcówka lat 90- gdzie ok. 17.00 wszystkie dzienne tramwaje kończyły kursy w Wigilię i zaczynała kursować komunikacja autobusowa nocna. Były też takie czasy, gdy w Wigilię, jak w każdy dzień powszedni wszystko kursowało do późna. Trzeba znaleść złoty środek - dla mnie ograniczenie 5,8,11 i 12 od 17.00 w Wigilię jest ok. Nie rozumiem natomiast dlaczego w 1 dzień świąt to ograniczenie trwa aż do 14? Przecież Wigilia to nie Sylwester gdzie statystycznie "większość pije" i 01.01 się nie rusza nigdzie. W 1 dzień Świąt BN na świąteczny obiad na 13.00 tramwajem? Abstrakcja jakaś?
[23.12 13:16] UIC60: Ciekawe dywagacje osób które nie muszą w okresie około-świątecznym udawać się do pracy i na dodatek na codzień korzystają z własnych samochodów.A co z tymi co jadą z wizytą świąteczną do rodziny, znajomych,do pracy czy choćby na pociąg......Szczątkowe,nieskomunikowane i opóźniane kursy są nie do przyjęcia,a stwierdzenia....biedni kierowcy..rodzi mi skojarzenia z biednymi pracownikami handlu nad którymi ubolewa tak obecna władza.A o biednych pracownikach służby zdrowia,energetyki,kolei,wodoc
iągów itd itp kto pamięta ?Komunikacja pełni rolę służebną wobec mieszkańców i musi być do jej dyspozycji
[23.12 08:38] KombaJan: Grunek, to świąteczne cięcie, to bardzo słuszna rzecz. Prócz Wigilii uważam, że bardzo ograniczony schemat kursowania (np. tramwaje co 30 minut zamiast 20), albo wręcz nocny, to ZTM powinno wprowadzać do ok. 14 w pierwszy dzień Bożego Narodzenia, Niedzielę Wielkanocną oraz w Nowy Rok. Aż żal mi tych kierowców, że muszą akurat wtedy pracować, choć to bez sensu, bo wożą powietrze. Swoją drogą spodziewam się, że gdy wejdzie zakaz handlu w niedzielę, to zajdzie potrzeba kursów tramwajów w soboty co 15 minut, a w niedzielę 20 minut, to może okazać się nawet za często.
[22.12 23:44] Wojciik: Po godzinie 18 powinna zostać wprowadzona komunikacja nocna z honorowaniem biletów dziennych do godziny 23:00.
[22.12 23:23] bybys17: Gdyby markety kończyły pracę w wigilie do max 14. To jestem zwolennikiem wprowadzenia w wigilię od godz. 15:00-15:30 schematu nocnego z opcją biletów dziennych. Nie ukrywajmy tego dnia jest mało pasażerów i wprowadzenie autobusów co 30-45-60 min. dałoby szereg oszczędności, zamiast pustych przelotów.
[22.12 23:07] grunek1410: Coś czuje, że ostra bieda w ZTM nastała - rozkład świąteczny - ograniczone 5,8,12 - 11 nie będzie jeździć praktycznie wcale. Do tego "korekta rozkładu" 148 w soboty i święta zamiast co 15 min, pojedzie co 20. Co się stało? Muchowóz 258 latem wyjeździł za dużo pieniążków?
[22.12 21:47] mgar93: Warbus w dniu dzisiejszym zakończył działalność na liniach ZTM Gdańsk.
[22.12 15:08] Damian: 8510 i 8512 jadą do Gdańska drogą A1. Widziane w okolicy Kopytkowa.
[21.12 23:23] Wojciik: Moderus wraca do Poznania.
[19.12 22:58] grunek1410: @pproniuk- w godzinach 10-13 to taka ilość jest i tak niezła- pewnie porównywalna z 158 :). Ja pisałem o godzinach 7-9, i chodziło mi o kierunek NP-Politechnika_SKM- Szpitale- coś tam dalej co jedzie. A z ciekawostek dotyczących NP- kilka kursów 7 teraz nie jedzie na Zajezdnię, a kółeczkuje na NP Oliwska - też fajna sprawa, jak ktoś mieszka w falowcu i jest leniem, to sobie może kółeczko zrobić po NP i mieć 200 m od przystanku do klatki:) A w moim wpisie dotyczącym marcinc - o tej plotce, to 105Na miała być "rejsowa" a nie "rajdowa" - słownik w tablecie mi się załączył niekontrolowanie.
[15.12 12:19] pproniuk: Po w godzinach 10-13 widziałem parokrotnie 283 na Klinicznej. W środku 3-5 osób.
[13.12 15:01] grunek1410: A wiecie, że jak na 283 na nowej trasie z NP w dzień powszedni o 7 rano puszczą czasem Kapenę, to od Politechniki jest już tak nabity jak marszrutka z Stryja do Starego Sambora. Ogólnie linia się przyjęła i wydaje mi się to pomysłem trafionym.
[12.12 19:22] AArtur: A co się stało temu naszemu adminu, że nas tak porzucił :(?
[12.12 18:05] bybys17: @Damian: dla mnie kompromitacją jest także fakt że nawet podwójne jeżdżą na dwa patyki...
[12.12 15:53] Damian: Od wczoraj tak jeździ. A co za potrójniak? Na trzech ptg ... nie gdański.
[12.12 15:28] bybys17: potrójniak wrócił do pierwotnej koncepcji. 1349+1350+1346 widziany przed chwilą w kier. Stogów na Muzycznej.
[4.12 22:41] grunek1410: Podobno plotka głosi, że nasz admin @marcinc wróci na to forum w 2025, czyli na pożegnanie ostatniej rajdowej 105Na !
[4.12 12:44] marcinc: Hosting opłacony na kolejny rok - będziem żyć :) Admin też wróci do żywych (kiedyś... prawdopodobnie ok. 2025 ;) ).
[4.12 09:22] bybys17: @Wojciik: przetarg musi być, nie mogą zrobić zamówienia z tzw. wolnej ręki. ZTM dostał za to już karę, bo zazdrosna PKS Gdynia ich podała...
[3.12 23:15] Wojciik: Jeszcze GAIT go odkupi od MT :)
[3.12 11:08] bybys17: @Jan: Obstawiam że to bardziej GAiT chce żeby u nas była niż MT. Dobra polityka taborowa doprowadziła do takiego stanu taborowego jaki mamy....
[3.12 10:19] Jan: Co się właściwie dzieje, że ona tak długo u nas siedzi? Miała być do końca października, potem do końca listopada, a teraz do końca roku. Nadal nie dali im tego pozwolenia na przewóz wielkogabarytowy?
[2.12 09:41] mgar93: Gamma to chyba zostanie z nami na stałe :D
[28.11 20:49] bybys17: Dla przeciętnego pasażera czoper to zwykła 105N, a żelazko to takie coś ulepszone... A prawda jest taka że gdyby ZKM nie szczędził to byśmy mieli zamiast żelazek, czoperowe kartofelki. (Wizualnie żelazko to masakra, a kartofel ma tylko tył zrypany :))
[28.11 06:12] Krystian Jacobson: 1301 będzie łysy na dachu raczej na stałe, to plastikowe badziewie na żelazkach + marna jakość remontu powoduje że łodziaki gniją od przeciekającej wody :P rdza oczywiście też swoje robi
[27.11 15:30] Jan: Dzisiaj na 179 jeździ #2654 :-)
[25.11 09:03] bybys17: 1301 stracił dokładki na dachu tymczasowo czy na stałe?
[24.11 19:03] Krystian Jacobson: Tymczasowo 3x105Na w składzie 1349+1350+1340
[24.11 17:00] KombaJan: @maczek_sky Tych kursów PKM jest więcej niż było kursów 4A. Ale i tak za mało, a to że ostatni kurs z Gdyni odjeżdża przed 20tą, to skandal. Bardziej martwi fatalna integracja biletowa. Jak ktoś chce jeździć regularnie PKM między np. Gdańskiem a Karwinami, ale do PKM musi dojechać jakimś busem/trajtkiem, to żaden bilet "promocyjny" MZKZG mu się nie opłaca, bo promocja obejmuje tylko bilety kolejowe na cały obszar MZKZG - czyli nawet Borkowo/Luzino. Miesięczny na 4A kosztował 132 zł. Kolejowy Lotnisko-Karwiny kosztuje 116 zł, ale z przesiadkami na ZKM wychodzi minimum 188 zł. Chyba za drogo
[24.11 15:50] maczek_sky: Od 10 grudnia likwidacja linii 4A. Nie będzie zwiększenia kursów PKMki. Co o tym sądzicie ?
[21.11 19:01] Wojciik: Małe wóz w wóz na Wałach Jagiellońskich. #1234 wjechał w inną stopiątkę (chyba w potrójniaka)
[18.11 23:51] Wojciik: Warbus już powoli się pakuje i wraca skąd przyszedł :)
[18.11 22:31] Jan: A tak z innej beczki, to czy ktoś wie, co stało się z Scanią z Warbusa?
[17.11 16:58] KombaJan: Szczerze mówiąc jak już tak sobie rozmawiamy o modyfikacjach w liniach, to wolałbym zmodyfikować więcej różnych relacji np. na Południu Gdańska, a potem do tego dopasowywać Żabiankę. Jak już kiedyś mówiłem: Linię 9 wydłużyć i do Stogów i do Oliwy. Linie 3 i 11 usunąć. Linia 1 z Chełmu do Brzeźna zamiast linii 3. A potem na bazie tego szukać jak by tu poukładać linie 2,4,6,8 i 12 w rejonie Żabianki/Jelitkowa/Oliwy, by było jak najmniej wariantów i nie przekroczyć wzkm. Ale to może kiedyś ten temat poruszę, teraz mi się nie chce.
[17.11 16:02] Damian: Tylko, że nasz kochany ZTM miesza w liniach i zarówno 2 i 4 są związane z Jelitkowem. Więc mamy jeszcze większy bur... . KombaJan masz rację 199, daje alternatywe dla zapchanej 11, ale mimo wszystko należałoby przemyśleć. 2 dobrze by funkcjonowała na trasie dłuższej np. do Strzyży PKM, ale potrzeba wozokilometrow. Mogłoby je się znaleźć w odcinku Os. Wejhera-Jelitkowo, ale to za mało. Ponadto wydłużając 2 likwidujemy 11, która rozkładowo i brygadowo wchłonięta zostaje przez 6. By znaleźć wozokilometry dla "nowej" 2 i częstszej 6 znajdujemy w skróconej relacji linii 2 do CHEŁMU, ale jako 1.
[17.11 13:40] KombaJan: @rajczek Krańce Oliwa/Jelitkowo też są tym co odróżnia linie 2 i 4. Jak zmienimy numer na 4, to chyba będzie trzeba skierować te kursy na Jelitkowo. To byłby absurd - zabierać Oliwie z powodu remontu w Centrum? @Damian Uważam że od połączenia Wita Stwosza-Przymorze które zapewnia 11 ważniejsze jest połączenie Zaspa-Oliwa które obsługuje linia 2. To dlatego, że 199 z Grunwaldzkiej wydajniej obsługuje relację zbliżoną do 11tki niż linia 127 relację podobną do 2ki. Tak mi się wydaje. Wolałbym co drugi kurs 2 spowrotem w Oliwie niż to co proponujesz, tylko jest problem z pętlą Oliwa.
[17.11 11:55] Damian: A co sądzicie Panowie o nowej organizacji ruchu na Żabiance bez 2 w międzyszczycie? 6 i 11 razem jeżdżą co około 10 min. Tak mogłoby być, gdyby jeździły na nich stopiątki 2x i 3x. To jest stanowczo za mało. Tłok, przepełnienie w tych pożal się Boże Pesach " ze stoliczkami ". Wywalić 11 z Pomorskiej, skrócić do Oliwy i 12 do Zaspy. Skąd wozokilometry? Proste, trochę ze skróconej 11 i WSZYSTKICH 2 do Jelitkowa. Wiem, spytacie:dlaczego? 2 jest potrzebne w Oliwie. Ale i tak jest konieczna przesiadka i tak, 2 nie pojedzie do Jaśk.Dol. ;) Przesiadka na Pomorskiej. Tak było, było dobrze. Lepszy RJ
[17.11 10:41] rajczek: A propos "prostowania torów" - czemu w ten weekend ma kursować "2" przez Dworzec PKS, zamiast "2" zawieszona, a uruchomiona wyjątkowo "4"?
  Zaloguj się lub zarejestruj, by móc wysyłać wiadomości
Nowe zdjęcia
805N Elin #1930+1931
805N Elin #1930+1931
marcinc
Komentarze: 5
803N #2
803N #2
marcinc
Komentarze: 2
GT6 #1072
GT6 #1072
marcinc
Komentarze: 1
805Na #2300
805Na #2300
marcinc
Komentarze: 1
805N-ML #2631+2632
805N-ML #2631+2632
marcinc
Komentarze: 1
3007 & 3008
3007 & 3008
marcinc
Komentarze: 4
5003
5003
marcinc
Komentarze: 2
3012
3012
marcinc
Durrow
Durrow
marcinc
22306
22306
marcinc
#9061
#9061
Przemas2620
128NG #1054
128NG #1054
Krystian Jacobson
Komentarze: 4
#2547
#2547
Przemas2620
Komentarze: 1
NGd99 #1001
NGd99 #1001
Krystian Jacobson
Komentarze: 3
120NaG #1016
120NaG #1016
Krystian Jacobson
Komentarze: 4
DWF Ring #273
DWF Ring #273
Krystian Jacobson
Alstom Citadis 302 #107
Alstom Citadis 302 #107
lkuczewski
Komentarze: 1
Konstal 805Na #2298+2299
Konstal 805Na #2298+2299
lkuczewski
Konstal 805Na #2333+2334
Konstal 805Na #2333+2334
lkuczewski
#EP05-23
#EP05-23
Przemas2620
Komentarze: 2
statystyka