Strona główna / Komunikacja miejska / Konstal 4N1 #1444
Konstal 4N1 #1444
Konstal 4N1 #1444

29 stycznia 2017 roku - Wrocław, ul. Dmowskiego.
Wynajmy i inne przejazdy okolicznościowe czasami są okazją do zaliczenia nieużywanych na co dzień torowisk :) Mimo jeżdżenia po Wrocławiu od 30 miesięcy, wciąż na mojej mapie znajdują się białe plamy. Dzisiaj udało się zaliczyć północny, ślepy tor na Dmowskiego. Do zaliczenia pozostał tor południowy oraz kilka pojedynczych łuków w różnych rejonach miasta.

/Komunikacja miejska #eNusia #KSTM #Wrocław #styczeń

29.01.2017 22:31 39327 lkuczewski

Komentarze
Użytkownik
02.02.2017 17:45
A jeździłeś po zajezdni Protramu :)?
Użytkownik
02.02.2017 19:20
Tak, tam stacjonuje tytułowy wagon.
Użytkownik
04.02.2017 16:22
Myślałem, że po bankructwie firmy zajezdnia jest zamknięta.
Użytkownik
04.02.2017 22:55
Szkoda Protramu, porządnie robili NG naszych wagonów i pomyśleć że spółkę-córkę własny rodzic zabił wybierając Moderusa Biedę, pomimo że spółka-córka już wcześniej produkowała dla nich taki sam typ wagonów, ZTCW to 205WrAs jest chyba krótszy o 1,5 metra od Biedy.
Użytkownik
05.02.2017 01:58
Tak, Protram upadł, ale 'stare hale' są teraz własnością gminy i tam obecnie stacjonują wszystkie sprawne zabytki z KSTM i TMW.
Co do upadku Protramu, sami sobie winni. Uzależnili swój dochód od wykonywania napraw i regeneracji części dla MPK Wrocław. Po większych przetargach dla MPK oraz TŚ woleli przejeść pieniądze wypłacając dywidendy pracownikom niż zainwestować w prototyp. Przemilczę już wystartowanie w przetargu na koła dla tramwajów Skoda, gdzie z góry wiedzieli, iż nie zmieszczą się w terminie.
Użytkownik
05.02.2017 11:32
@Ikuczewski: Z tymi obręczami do Skody to była zagrywka typu "Przecież swój swojemu krzywdy nie zrobi jak się nie wyrobimy".

Protram swój czas przegapił, gdyby wyposażyli 205WrAs w klimę i zwiększyli udział niskiej podłogi to spokojnie by mogli konkurować z Biedami od MT