Strona główna / Komunikacja miejska / Carris Lisboa / Carris Remodelado #549
Carris Remodelado #549
Carris Remodelado #549

25. sierpnia 2014, Lizbona, Rua das Escolas Gerais. Jeden z klasycznych lizbońskich tramwajów w obsłudze słynnej linii 28 wjeżdża na zabezpieczony sygnalizacją świetlną spleciony odcinek, prowadzący przez najciaśniejsze zakamarki dzielnicy Alfama. Te wozy i trasy po których kursują są dla stolicy Portugalii tym, czym słynne czerwone autobusy dla Londynu po prostu symbolem i 'a must see'. Profile linii często bardziej kojarzą się z kolejką z wesołego miasteczka niż komunikacją miejską a rozkład jazdy jest fikcją - wystarczy jeden źle zaparkowany samochód i wszystko stoi i to w obie strony a potem jedzie kilka tramwajów jeden za drugim. To chyba jedyne miasto w Europie, gdzie ten rodzaj transportu zbiorowego jest sam w sobie atrakcją turystyczną oraz jest możliwe bez żadnych problemów wynajęcie wozu do objazdowej wycieczki po mieście. Dodatkową zachętą ku temu jest tłok w malutkich żółtych wagonach wykonujących regularne przewozy.

/Carris Lisboa #Carris #Remodelado #549 #Portugalia #Lizbona #Alfama #sierpień #lato

08.03.2015 21:09 7048 Badworm

Komentarze
Użytkownik
08.03.2015 21:56
Ciekawy splot torów. BTW nie taniej jest zrobić klasyczny jednotor jak w GOP czy w Elblągu?
Użytkownik
09.03.2015 10:57
splot nie wymaga przestawiania zwrotnic. Tramwaj po prostu jedzie -raz z jednej, raz z drugiej.
Użytkownik
09.03.2015 12:11
A zwrotnice sprężynowe? Tylko nie wiem, czy utrzymanie takich zwrotnic nie jest droższe od utrzymania czteroszynowego splotu... Tak więc sam sobie odpowiedziałem :)
Użytkownik
10.03.2015 13:16
polecam wirtualną wycieczkę (google street wiev) do Amsterdamu na ulicę Leidsestraat. Tam sploty torów są co kilkadziesiąt metrów.