Strona główna / Kolej / ED250-010
ED250-010
ED250-010

Pszczółki. EIP 3500 rel. Kraków Główny - Gdynia Główna o 11:22 przebija się przez środek krótkiej, ale zacnej śnieżycy w st. Pszczółki.
28.12.2014.

Warto dodać, że w tej śnieżycy, kilka chwil po przejeździe ED250, przez tory tarabaniła się jakaś starsza kobieta. Tak samo jak obowiązkowe jest wiaduktowanie linii dla V>160, tak samo warunkiem koniecznym powinno być pełne grodzenie. Mówi się trudno - takie zdjęcia jak to nie powstałyby, ale ryzyko przemielenia delikwenta będzie tylko rosnąć wraz ze wzrostem prędkości i zmniejszeniem hałasu. Nowo produkowany tabor, począwszy od Pendolino a na wagonach towarowych kończąc, porusza się zdecydowanie ciszej niż ten sprzed lat.

/Kolej #ED250 #ED250-010 #Pendolino #EIP #grudzień #zima #standard_piździawa_photo

28.12.2014 13:16 10360 marcinc

Komentarze
Użytkownik
29.12.2014 14:20
Kurcze, głowy nie położę, ale chyba widziałem to zdjęcie jako ilustrację do atykułu o spóźnionym Pendolino na... yyy... jednym z internetowych portali informacyjnych, na stronie głównej, wczoraj w późnych godzinach wieczornych. Identyczne albo niemal identyczne. Albo po prostu to...
A przechodzenie przez tory osób do tego nawykłych prędzej czy później będzie się musiało zemścić. Smutne.
Admin
29.12.2014 19:34
^^ Interesujące, to co piszesz o artykule. O jaki portal chodzi?
Użytkownik
29.12.2014 20:29
Odpowiedź w @, nie chcę wywoływać burzy w szklance wody.
Użytkownik
30.12.2014 04:16
Marcinc skoro kraj stać na odgradzanie nowych tras szybkich siatką aby zwierzę się nie dostało na drogę to nieporozumieniem jest brak montażu na kolei, gdzie prędkość jest jeszcze wyższa.

A jeszcze jedno pytanie, czy na odcinku Gdańsk Główny - Tczew, oprócz odc. na Oruni poustawiali gdzieś jeszcze ekrany akustyczne?
Admin
30.12.2014 17:23
^ na obszarze LCS Tczew (~Pruszcz - Szymankowo) chyba w ogóle nie ma ekranów, przynajmniej nie kojarzę.
Użytkownik
30.12.2014 22:47
Dzisiaj (30 grudnia) miałem okazję przejechać się Pendolino z Gdańska Oliwy do Warszawy Centralnej i z powrotem. Pociąg ani razu nie osiągnął prędkości 200 km/h. Myślę, że jechał w granicach 120-160 km/h. Powiem szczerze nie porwała mnie ta jazda.
Użytkownik
31.12.2014 12:20
W grudniu 2015 będzie 200km/h
Admin
31.12.2014 17:39
@maczek_sky: nikt nie obiecywał 200 km/h w grudniu 2014 :) Czego porywającego oczekiwałeś? Czas przejazdu jest z góry znany, więc jeżeli 2:48 GG - WWO nie satysfakcjonuje to pozostaje samolot :)
@grzechotnik: no jest nadzieja :)
kronikarski update 02.08.2015: nie ma nadziei. PLK oświadczyło, że 200 km/h w 2015 r. nie będzie, ale krótsze czasy przejazdu będą, mówi się o ok. 2:32h W-wa Wschodnia - Gdańsk Główny (obecnie najszybciej 2:43h). Rekord na próbach w grudniu 2014 r. to 2:21h.
31.01.2017: GG-WWO EIP 4500 2:31 - chyba rekordowo krótki rozkładowy czas przejazdu jak dotąd
05.03.2018: Obecnie jeździ się minimum 2:39, nadal bez 200 km/h.
Admin
03.05.2019 09:53
03.05.2019: Obecnie jeździ się dłużej - minimum 2:48. To ponoć ze względu na prace przy naprawie uszkodzonych nasypów - nie weryfikowałem tej przyczyny. Oczywiście nadal bez 200 km/h.
Admin
15.01.2021 20:36
15.01.2021 GG-WWO EIP 8300 2:25 [bez postojów GG-WWO i 200 km/h]