128NG #1051
128NG #1051
128NG #1051 | PESA 128NG
Opis: Na żywo tramwaj robi bardzo dobre wrażenie, to naprawdę ładny wóz.

rzut boczny - jeszcze na lawecie

Mimo braku skosów (tłumy szaleją!), wizualnie lżejszy od Swinga za sprawą niższych paneli dachowych, imitowanej malaturą, wysokiej górnej linii okien i pudła ściętego tuż pod stopniami wejściowymi.
Szczególnie to ostatnie jest zabiegiem bardzo specyficznym - nigdy nie spotkałem się z czymś podobnym. Sama stylistyka czoła to duży postęp względem Swinga, a i wobec warszawskiego Jazza, moim zdaniem zdecydowanie na plus.

Dosyć tych zachwytów, teraz czekamy by zobaczyć 'jak to chodzi' ;)

W przeciwieństwie do Swingów, Jazz nie pojechał do Wrzeszcza o własnych siłach. Wozu nie próbowano nawet odpalać, więc najwyraźniej tak miało być. Ściągał nówkę helmut 1141.

Gdańsk, ul. Nowe Ogrody. 10.11.2014.
Słowa kluczowe: 1051, PESA, Jazz, noc, rozładunek, listopad, jesień
Dodano: 10.11.2014 04:08
Obejrzeń: 13090
Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
bybys17
Użytkownik
10.11.2014 08:26
Wygląda o niebo lepiej od warszawiaka, ciekawe czy ujrzymy go na obecnych wahadłach 3, 8 lub 9 :)
Romsterek
Użytkownik
10.11.2014 08:32
Po co Pesa naklejała taki numerek z dupy?
lkuczewski
Użytkownik
10.11.2014 12:10
Hmmm... To PESA jednak potrafi wyprodukować ładny tramwaj, ale wygląd to nie wszystko. Ciekawe, czy także poszli do przodu w kwestiach eksploatacyjnych w "kwestiach eksploatacyjnych" ;]
bronksiu
Użytkownik
10.11.2014 13:22
Jazz to taki ładniejszy Swing.
@bybys17: Na pewno. Doskonały zabieg marketingowy ze strony ZKM i ZTM.
Damian
Użytkownik
10.11.2014 16:52
Nie ma skosów - to już plus;-)
bronksiu
Użytkownik
10.11.2014 17:00
@Romsterek: Nie z dupy, tylko oznaczenie kolejnego egzemplarza serii. 128NG-001.
1234
Użytkownik
10.11.2014 18:45
Ten woz z bocznego profilu kojarzy mi sie z mala wersja Linka Pesy :-)
bronksiu
Użytkownik
10.11.2014 19:11
Na trójmieście napisali, że wóz nie ma jeszcze homologacji. Prawda-li to?
maczek_sky
Użytkownik
11.11.2014 23:24
ZKM zrezygnował z koszmarnego stylu retro na korzyść sportowego wizerunku. Gratuluję udanego designu.
grunek1410
Użytkownik
12.11.2014 08:17
No to teraz jazdy próbne na 9-tce poprosimy:)
Treevill
Użytkownik
14.11.2014 23:50
ufff ... jak dobrze że przód nie wygląda jak wkurzona warszawska żaba :)
maczek_sky
Użytkownik
04.12.2014 20:42
Coś długo nie ma nowego dwukierunkowca na torach (już minęły ponad 3 tygodnie). Chcemy pójść drogą Warszawy? Może słuszna droga. Rozumiem, że kolejne Jazzy jeszcze nie dotarły do Gdańska.
bronksiu
Użytkownik
15.12.2014 18:23
Udało się go komuś przyłapać?
maczek_sky
Użytkownik
18.12.2014 16:05
Mam #1051 na zdjęciu na linii 6 z wyświetlaczem podającym odwrotny kierunek z motorniczym w kabinie B (pantograf pod włos), ale nie wrzucę go tu do galerii. A propo tego czy puścić Jazza na linię 8 bądź 3, to podejrzewam, że ZKM boi się, że się wykolei na rozjeździe nakładkowym przy Akademii Muzycznej:)
bronksiu
Użytkownik
18.12.2014 22:47
To w takim złym stanie jest rozjazd? Helmuty jakoś dają radę...
maczek_sky
Użytkownik
19.12.2014 14:03
Nie wiem, jak jest z tym rozjazdem. Może ZKM testuje tramwaj, czy poradzi sobie na pochyłościach, ale linia na 8 jest jednak raczej płaska. Widać dla ZKM ważniejsze jest to jak tramwaj radzi sobie na stromych zjazdach, podjazdach. Dla nich jest to większy priorytet. Podejrzewam, że każdego dnia korzystają z innej kabiny.

Link do zdjęcia Jazz Duo, by pozostał w historii:
http://i.imgur.com/c1m8MCh.jpg Dodali pas czerwony na czołach tramwaju. Gdyby ktoś mi nie zwrócił na to uwagi, to bym nie zauważył :).