NGd99 #1002

< NGd99 #1004 Poprzednie zdjęcie

Następne zdjęcie: NGd99 #1002 >

NGd99 #1002 \| Alstom NGd99
Gdańsk Oliwa. 1011 spycha do zajezdni padniętego 1002 (hydraulika na ostatnim wózku) po dość solidnym zatrzymaniu na pętli w Oliwie. 7.03.2012.
1002, 1011, sokół, swing, pesa, awaria, spychanie, marzec, zima
Dodano: 07.03.2012 11:56 \| Obejrzeń: 8682 \| Nadesłane przez: marcinc
Wszystkie fotografie, grafiki oraz teksty zamieszczone na niniejszej stronie chronione są prawem autorskim zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. Zabronione jest ich wykorzystywanie w jakiejkolwiek formie bez zgody autora.

Komentarze
Fokkah Użytkownik 07.03.2012 14:16	Poświęcili najstarszego Swinga na spychanie? Ohoho...
marcinc Admin 07.03.2012 14:19	Że co? Spychał standardowo pierwszy wóz stojący w zatrzymaniu.
Bartosh Użytkownik 07.03.2012 15:07	Wczoraj #1004, dzisiaj #1002, czyli wszystkie Sokoły stoją w zajezdni :D
macaron Użytkownik 07.03.2012 15:57	Czy ja dobrze widzę, że w kabinie sokoła nie ma motorniczego tudzież obsługi technicznej?
marcinc Admin 07.03.2012 16:09	@macaron: proszę Cię... Był pracownik w kabinie.
bybys17 Użytkownik 07.03.2012 16:40	Sokoły mają ciekawie zaprogramowane wyświetlacze. Pomiędzy opcjami "Przystanek" i "Następny Przystanek" wyświetla się na przemian 6-> Chełm Witosa i trasa albo 6 Kierunek Chełm Witosa (bez znaczka ->)
ququ Użytkownik 07.03.2012 20:35	Współczuję motorkowemu i jednocześnie gratuluję cierpliwości, bo komentarze pasażerów powalały.. Człowiek się stara ruszyć, robi wszystko co się da a ludzie z gębą.. -.-
macaron Użytkownik 08.03.2012 13:18	@marcinc, nie znam się na holowaniu tudzież przepychaniu trajtków, a że nikogo nie dojrzałem w kabinie to się pytam :> A tak w ogóle, to jak się odbywa takie holowanie? Uszkodzony skład jest całkowicie bierny? Bo widzę, że ma patyki podniesione. I zapewne nadzór ruchu blokował skrzyżowania, tak?
pawels Użytkownik 08.03.2012 16:06	@macaron: Błędnie używasz wyrażenia "trajtek" => http://tiny.pl/hpmns
macaron Użytkownik 08.03.2012 16:30	Już były sprostowania mojego używania słowa trajtek ale ja pozostaję przy swoim :p Jestem gdańszczaninem i nie jeżdżę trolejbusami tylko tramwajami. Dla mnie tramwaj to to samo co trajtek i bimbaj :p To jak z tym holowaniem jest :p
pawels Użytkownik 08.03.2012 16:35	Spoko, każdy ma do tego prawo. Tylko obawiam się, że przy takiej zamianie nazw, ktoś kiedyś wyjedzie np. z helmutem na 157, bo widział tam używany autobus z Niemiec ;-).
marcinc Admin 08.03.2012 17:43	@macaron: nie wiem jak wygląda kwestia przepychania trajtków, ale jeśli chodzi o tramwaje (:P:P) to wóz spychany jest bierny, bez jazdy i bez hamowania. No i NR zwykle eskortuje taki zestaw.
bybys17 Użytkownik 08.03.2012 18:46	@marcinc: trole zapewne ściąga się tak samo jak autobusy na hol sztywny (tylko nie wiem czy trole mają hamulce pneumatyczne (sprężarka-> tiry, niektóre autobusy) czy hydrauliczne (jak zwykłe auta)
macaron Użytkownik 08.03.2012 21:30	A w tym wypadku co daje pantograf podniesiony? Bez znaczenia to jest?
marcinc Admin 08.03.2012 21:41	Nic nie daje. Na wszelki wypadek można by go złożyć.
heland Użytkownik 08.03.2012 23:15	coś jednak daje - wszystkie zwrotnice po drodze będzie przestawiał na lewy kierunek, czy che czy nie :)
jsz Użytkownik 09.03.2012 07:53	@marcinc i inni: Spychanie uszkodzonego tramwaju - jest kilka szkół, najlepsza jest taka: spychamy tramwaj załączony, czynny przestawiony w tryb jazdy awaryjnej lub spychania (w 105N po prostu przełączony na grupy i odluzowany), w kabinie siedzi motorniczy i ma cały czas możliwość hamowania hamulcem awaryjnym - w razie czego. Sposób drugi: jeśli się nie da wykorzystać sposobu 1, wagon rozłączamy i jedziemy na zimno z opuszczonym pantografem, bez możliwości hamowania - niestety nadużywane w Gdańsku, niepotrzebnie i niebezpiecznie.
E11 Użytkownik 09.03.2012 13:48	@heland Wytłumacz mi czemu miałby przestawiać zwrotnice jak jedzie bez poboru i to akurat na lewo, a nie np prawo?
heland Użytkownik 09.03.2012 15:02	@E11 To proste, bez poboru prądu to tak samo jak na wybiegu, po przejechaniu pantografem przez sanki przestawi zwrotnicę na lewy kierunek. Gdyby było "z prądem" pod sankami, co w tym przypadku nie wystąpi, to przestawiłby na prawy kierunek.
mos Użytkownik 09.03.2012 15:47	Co zresztą było kiedyś ogromnie nadużywane przez motorniczych :)
E11 Użytkownik 09.03.2012 22:09	Co za debilne sterowanie. Byłem cały czas święcie przekonany, że zmiana położenia zwrotnicy wywołana jest przez wykrycie poboru lub oddania energii elektrycznej.
Wojciik Użytkownik 10.03.2012 10:08	przeciez 105Na nie oddają energi elektrycznej do sieci.?
E11 Użytkownik 11.03.2012 02:35	@Wojciik: Jak chcesz ze mną dyskutować, to po pierwsze pisz po polsku, a po drugie czytaj co napisałem. Gdzie niby napisałem, że 105Na oddaje energię do sieci?